૧: જો તેને હિટ ન કરી શકાય, તો તેનો અર્થ એ કે ઉત્પાદનની ગુણવત્તા નબળી છે.
જ્યારે ક્રશિંગ કાર્યક્ષમતા ઘટે છે, ત્યારે સૌથી સામાન્ય નિષ્કર્ષ એ છે:
"આહાઇડ્રોલિક તોડનારસારું નથી." પરંતુ વાસ્તવમાં, કચડી નાખવાની અસર આના પર આધાર રાખે છે:
o મુખ્ય એકમનો પ્રવાહ દર મેળ ખાય છે કે કેમ
o તેલનું વળતર સરળ છે કે કેમ
o તેલ સ્વચ્છ છે કે નહીં o ડ્રાય-ફાયરિંગ છે કે કેમ
o શું ઓપરેટિંગ પરિસ્થિતિઓ બદલાઈ ગઈ છે
જો આ પરિબળોની તપાસ ન કરવામાં આવે, તો તેને ફક્ત ઉત્પાદનની ગુણવત્તા સાથે જોડવું ખોટું છે. ગુણવત્તાના મુદ્દાઓ અસ્તિત્વમાં છે, પરંતુ તેમનું પ્રમાણ સિસ્ટમ મિસમેચ સમસ્યાઓ કરતા ઘણું ઓછું છે.
2: ઉચ્ચ આવર્તન હંમેશા વધુ સારું હોય છે.
ઉચ્ચ આવર્તનનો અર્થ ખરેખર પ્રતિ યુનિટ સમય વધુ અસરો થાય છે. જોકે, કાર્યક્ષમતા સૂત્ર એક પણ ચલ નથી.
ઉચ્ચ આવર્તન, જો તેની સાથે હોય તો:
● પ્રતિ અસર ઘટતી ઊર્જા
● અસ્થિર અસર
● તાપમાનમાં વધારો
લાંબા ગાળે, તે ખરેખર એકંદર કાર્યક્ષમતા ઘટાડી શકે છે.જોડાણો ફક્ત તે કેટલી ઝડપથી "અથડાવે છે" તેના આધારે નહીં, પરંતુ ભૌતિક ગુણધર્મોના આધારે પસંદ કરવા જોઈએ.
૩: વધુ પ્રવાહ દરનો અર્થ હંમેશા વધુ શક્તિ હોય છે.
જ્યારે પ્રવાહ દર ડિઝાઇન શ્રેણી કરતાં વધી જાય:
o આંતરિક થ્રોટલિંગમાં વધારો o તાપમાનમાં વધારો
o સીલિંગ બોજમાં વધારો
ટૂંકા ગાળામાં તે વધુ મજબૂત લાગે છે, પરંતુ લાંબા ગાળે તે ઘસારાને વેગ આપે છે. યોગ્ય મેચિંગ ચાવીરૂપ છે.
૪: ફક્ત ઇનલેટ તેલ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવું, પરત તેલના માર્ગને અવગણવું
ઘણા સાધનો ફક્ત દબાણ અને પ્રવાહ દર તપાસે છે, તેલ પરત કરવાના માર્ગને અવગણે છે.
પીઠના દબાણમાં વધારો થવાથી થતી સમસ્યાઓમાં શામેલ છે:
● અસામાન્ય ઉલટાવી શકાય તેવું
● કાર્યક્ષમતામાં ઘટાડો
● સીલનું જીવન ટૂંકું કરવું રીટર્ન ઓઇલની સમસ્યાઓ ઘણીવાર છુપાયેલી હોય છે, છતાં તેના દૂરગામી પરિણામો હોય છે.
૫: તેલ લીક હંમેશા માળખાકીય નુકસાન સૂચવે છે
તેલ લીક થવાનું કારણ આ હોઈ શકે છે:
● વૃદ્ધત્વ સીલ
● પીઠ પર વધુ પડતું દબાણ
● અસામાન્ય તેલ તાપમાન
● અયોગ્ય ઇન્સ્ટોલેશન આનો અર્થ એ નથી કે મુખ્ય માળખું ક્ષતિગ્રસ્ત છે. આખું એસેમ્બલી આંખ આડા કાન કરીને બદલવાથી મૂળ કારણને દૂર કરવા કરતાં ઘણો વધુ ખર્ચ થશે.
૬: જોડાણો ફક્ત એક્સેસરીઝ છે અને તેને સિસ્ટમ મેનેજમેન્ટની જરૂર નથી.
ઘણા લોકો માને છે કે મુખ્ય એકમને સિસ્ટમ જાળવણીની જરૂર છે, જ્યારે જોડાણો ફક્ત "સાધનો" છે.
જોકે, હાઇડ્રોલિક જોડાણો પણ ચોકસાઇ હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ્સથી સંબંધિત છે. તેમને જરૂર છે:
● સ્વચ્છતા વ્યવસ્થાપન
● તાપમાનનું નિરીક્ષણ
● નિયમિત તપાસ
● માપાંકન અને મેચિંગ. મેનેજમેન્ટની અવગણના આખરે જાળવણી ખર્ચમાં પ્રગટ થશે..
૭: કાર્યક્ષમતામાં ઘટાડો એ "સામાન્ય ઘસારો" છે.
કામગીરીમાં ઘટાડો ખરેખર અનિવાર્ય છે. જોકે, ઘટાડાના દરને નિયંત્રિત કરી શકાય છે.
જો:
o તાપમાન સતત ઊંચું રહે છે
o તેલ દૂષણ ગંભીર છે
o પીઠનું દબાણ મર્યાદા કરતાં વધી જાય છે
o વારંવાર ડ્રાય રન
અધોગતિનો દર નોંધપાત્ર રીતે વધશે. આ "સામાન્ય વૃદ્ધત્વ" નથી, પરંતુ સિસ્ટમ મેનેજમેન્ટનો મુદ્દો છે.
પોસ્ટ સમય: જૂન-૧૭-૨૦૨૬







