1: Ger neyê lêdan, ev tê vê wateyê ku kalîteya hilberê xirab e.
Dema ku karîgeriya perçiqandinê kêm dibe, encama herî gelemperî ev e:
"Evhîdrolîk şikênerne baş e." Lê di rastiyê de, bandora perçiqandinê bi van ve girêdayî ye:
o Gelo rêjeya herikîna yekîneya sereke li hev tê?
o Gelo vegera petrolê nerm e
o Ma rûn paqij e o Gelo şewitandina hişk heye an na
o Gelo şert û mercên xebitandinê hatine guhertin
Eger ev faktor neyên lêkolînkirin, tenê girêdana wan bi kalîteya hilberê re ne rast e. Pirsgirêkên kalîteyê hene, lê rêjeya wan ji ya pirsgirêkên nelihevhatina pergalê pir kêmtir e.
٢: Frekanseke bilindtir her tim çêtir e.
Frekansa bilindtir bi rastî tê wateya bandorên zêdetir li ser yekîneya demê. Lêbelê, formula karîgeriyê ne yek guhêrbar e.
Frekansa bilind, eger bi wan re be:
● Kêmkirina enerjiyê di her bandorê de
● Bandora ne aram
● Zêdebûna germahiyê
Di demek dirêj de, ew dikare bi rastî jî performansa giştî kêm bike.Pêdivî ye ku pêvek li gorî taybetmendiyên materyalê werin hilbijartin, ne tenê li ser ka ew çiqas zû "lêdikevin".
3: Rêjeya herikîna bilindtir her gav tê wateya bêtir hêzê.
Dema ku rêjeya herikînê ji rêza sêwirandinê derbas bibe:
o Zêdebûna lezandina navxweyî o Zêdebûna germahiyê
o Zêdebûna barê mohrkirinê
Dibe ku di demek kurt de bihêztir xuya bike, lê di demek dirêj de xişandinê zûtir dike. Lihevhatina rast girîng e.
4: Tenê li ser rûnê ketinê balkişandin, rêya rûnê vegerê paşguh kirin
Gelek sazkirinên alavan tenê zext û rêjeya herikînê kontrol dikin, rêya vegerê ya rûnê paşguh dikin.
Pirsgirêkên ku ji ber zêdebûna zexta piştê çêdibin ev in:
● Vegerandina neasayî
● Kêmbûna karîgeriyê
● Jiyana mohrê ya kurtkirî Pirsgirêkên rûnê vegerandinê pir caran veşartî ne, lê encamên wan ên dûr û dirêj hene.
5: Derketina petrolê her tim zirara avahîsaziyê nîşan dide
Rakirina neftê dikare ji ber van sedeman be:
● Morên pîrbûnê
● Zexta paşvegerê ya zêde
● Germahiya neasayî ya rûnê
● Sazkirina nerast Ev nayê wê wateyê ku avahiya sereke zirar dîtiye. Guhertina bi çav û bêhemdî ya tevahiya kombûnê dê ji çareserkirina sedema bingehîn pir bihatir be.
6: Pêvek tenê aksesûar in û rêveberiya pergalê hewce nakin.
Gelek kes bawer dikin ku yekîneya sereke hewceyê lênêrîna pergalê ye, lê pêvek tenê "amûr" in.
Lêbelê, pêvekên hîdrolîk jî girêdayî pergalên hîdrolîk ên rastîn in. Ew hewce ne:
● Rêveberiya paqijiyê
● Çavdêriya germahiyê
● Kontrolên birêkûpêk
● Pîvankirin û hevahengkirin. Paşguhkirina rêveberiyê di dawiyê de dê di lêçûnên lênêrînê de xwe nîşan bide..
7: Daketina Karîgeriyê "Avêtin û Çirandina Asayî" ye
Bi rastî jî, xirabûna performansê neçar e. Lêbelê, rêjeya xirabûnê dikare were kontrol kirin.
Ger:
o Germahî bi berdewamî bilind dimîne
o Gemarbûna petrolê giran e
o Zexta paşvegerê ji sînoran derbas dibe
o Bezandinên hişk ên dubare
Rêjeya hilweşînê dê bi girîngî zûtir bibe. Ev ne "pîrbûna normal" e, lê belê pirsgirêkek rêveberiya pergalê ye.
Dema şandinê: 17ê Hezîrana 2026an
