ဟိုက်ဒရောလစ်ဆက်စပ်ပစ္စည်းများနှင့်ပတ်သက်ပြီး အဖြစ်များသော အထင်အမြင်လွဲမှားမှုများကား အဘယ်နည်း။

၁: ထိလို့မရဘူးဆိုရင် ထုတ်ကုန်အရည်အသွေး ညံ့ဖျင်းတယ်လို့ ဆိုလိုပါတယ်။

ကြိတ်ခွဲမှု စွမ်းဆောင်ရည် ကျဆင်းသွားသောအခါ၊ အဖြစ်အများဆုံး နိဂုံးချုပ်ချက်မှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။

"ဒါကဟိုက်ဒရောလစ် ဖြတ်တောက်သူ"ကောင်းတဲ့အရာ မဟုတ်ဘူး။" ဒါပေမယ့် တကယ်တမ်းမှာတော့ ကြေမွတဲ့အကျိုးသက်ရောက်မှုဟာ အောက်ပါအချက်တွေပေါ်မှာ မူတည်ပါတယ်-

o အဓိကယူနစ်၏ စီးဆင်းမှုနှုန်း ကိုက်ညီမှုရှိမရှိ

o ဆီပြန်လာမှု ချောမွေ့ခြင်း ရှိ၊ မရှိ

o ဆီ သန့်ရှင်းမှု ရှိ၊ မရှိ o ခြောက်သွေ့စွာ မီးကင်ခြင်း ရှိ/မရှိ

o လည်ပတ်မှုအခြေအနေများ ပြောင်းလဲခြင်း ရှိ၊ မရှိ

ဤအချက်များကို မစုံစမ်းပါက ထုတ်ကုန်အရည်အသွေးကြောင့်ဟု ရိုးရိုးရှင်းရှင်း စွပ်စွဲခြင်းသည် မမှန်ကန်ပါ။ အရည်အသွေးပြဿနာများ ရှိနေသော်လည်း ၎င်းတို့၏ အချိုးအစားသည် စနစ်မကိုက်ညီမှုပြဿနာများထက် များစွာနိမ့်ပါသည်။

၂: ကြိမ်နှုန်းမြင့်လေ အမြဲတမ်း ပိုကောင်းသည်။

ကြိမ်နှုန်းမြင့်မားခြင်းသည် ယူနစ်အချိန်တစ်ခုလျှင် သက်ရောက်မှုများခြင်းကို ဆိုလိုသည်။ သို့သော်၊ ထိရောက်မှုပုံသေနည်းသည် ကိန်းရှင်တစ်ခုတည်းမဟုတ်ပါ။

မြင့်မားသောကြိမ်နှုန်း၊ တွဲဖက်ပါက-

● ထိခိုက်မှုတစ်ခုလျှင် စွမ်းအင်လျော့နည်းခြင်း

● မတည်ငြိမ်သော သက်ရောက်မှု

● အပူချိန်မြင့်တက်လာခြင်း

ရေရှည်မှာတော့ ಒಟ್ಟಾರೆစွမ်းဆောင်ရည်ကို လျော့ကျစေနိုင်ပါတယ်။ပူးတွဲပါဖိုင်များကို ၎င်းတို့ မည်မျှ “ထိမှန်” သည်ဆိုသည့် မြန်နှုန်းအပေါ် အခြေခံ၍ ရွေးချယ်ခြင်းမဟုတ်ဘဲ ပစ္စည်းဂုဏ်သတ္တိများအပေါ် အခြေခံ၍ ရွေးချယ်သင့်သည်။

၃: စီးဆင်းမှုနှုန်း မြင့်မားခြင်းသည် ပါဝါပိုမိုရရှိခြင်းကို အမြဲဆိုလိုသည်။

စီးဆင်းမှုနှုန်းသည် ဒီဇိုင်းအပိုင်းအခြားထက် ကျော်လွန်သွားသောအခါ-

o အတွင်းပိုင်း ထိန်းချုပ်မှု မြင့်တက်လာခြင်း o အပူချိန်မြင့်တက်ခြင်း

o တံဆိပ်ခတ်ခြင်း ဝန်ထုပ်ဝန်ပိုး တိုးလာခြင်း

ရေတိုမှာ ပိုအားကောင်းတယ်လို့ ထင်ရပေမယ့် ရေရှည်မှာတော့ ပွန်းစားမှုကို မြန်စေပါတယ်။ သင့်တော်တဲ့ လိုက်ဖက်မှုက အဓိကပါ။

၄။ ပြန်လာသော ဆီလမ်းကြောင်းကို လျစ်လျူရှုပြီး အဝင်ဆီကိုသာ အာရုံစိုက်ခြင်း

စက်ပစ္စည်းတပ်ဆင်မှုအများစုသည် ဖိအားနှင့် စီးဆင်းမှုနှုန်းကိုသာ စစ်ဆေးပြီး ပြန်လာသောဆီလမ်းကြောင်းကို လျစ်လျူရှုထားကြသည်။

မြင့်တက်လာသော နောက်ကျောဖိအားကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော ပြဿနာများ ပါဝင်သည်-

● ပုံမှန်မဟုတ်သော နောက်ပြန်လှည့်ခြင်း

● စွမ်းဆောင်ရည် လျော့ကျခြင်း

● တံဆိပ်သက်တမ်းတိုခြင်း။ ပြန်လှည့်ဆီပြဿနာများကို မကြာခဏဖုံးကွယ်ထားလေ့ရှိသော်လည်း ကျယ်ပြန့်သောအကျိုးဆက်များရှိသည်။

၅: ဆီယိုစိမ့်မှုများသည် ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ ပျက်စီးမှုကို အမြဲညွှန်ပြနေပါသည်။

ရေနံယိုစိမ့်မှုများသည် အောက်ပါတို့မှ စတင်နိုင်သည်-

● အိုမင်းရင့်ရော်နေသော ဖျံများ

● အလွန်အကျွံ နောက်ကျောဖိအား

● ပုံမှန်မဟုတ်သော ဆီအပူချိန်

● မသင့်လျော်သော တပ်ဆင်မှု ၎င်းသည် အဓိကဖွဲ့စည်းပုံ ပျက်စီးသွားသည်ဟု မဆိုလိုပါ။ မျက်စိစုံမှိတ်၍ တပ်ဆင်မှုတစ်ခုလုံးကို အစားထိုးခြင်းသည် မူလအကြောင်းရင်းကို ဖြေရှင်းခြင်းထက် များစွာပို၍ ကုန်ကျမည်ဖြစ်သည်။

၆: ပူးတွဲပါဖိုင်များသည် ဆက်စပ်ပစ္စည်းများသာဖြစ်ပြီး စနစ်စီမံခန့်ခွဲမှု မလိုအပ်ပါ။

လူအများစုက အဓိကယူနစ်သည် စနစ်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု လိုအပ်ပြီး တွဲဖက်ပစ္စည်းများမှာမူ “ကိရိယာများ” သာဖြစ်သည်ဟု ယုံကြည်ကြသည်။

သို့သော် ဟိုက်ဒရောလစ်ဆက်စပ်ပစ္စည်းများသည် တိကျသော ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်များနှင့်လည်း သက်ဆိုင်သည်။ သူတို့လိုအပ်သည်-

● သန့်ရှင်းမှု စီမံခန့်ခွဲမှု

● အပူချိန်စောင့်ကြည့်ခြင်း

● ပုံမှန်စစ်ဆေးမှုများ  

● စံကိုက်ညှိခြင်းနှင့် ကိုက်ညီခြင်း။ စီမံခန့်ခွဲမှုကို လျစ်လျူရှုခြင်းသည် နောက်ဆုံးတွင် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကုန်ကျစရိတ်များတွင် ပေါ်လွင်လာလိမ့်မည်။.

၇: စွမ်းဆောင်ရည်ကျဆင်းခြင်းသည် “ပုံမှန်ဟောင်းနွမ်းခြင်းနှင့် စုတ်ပြဲခြင်း” ဖြစ်သည်။

စွမ်းဆောင်ရည် ကျဆင်းခြင်းသည် ရှောင်လွှဲ၍မရပါ။ သို့သော် ကျဆင်းမှုနှုန်းကို ထိန်းချုပ်နိုင်ပါသည်။

အကယ်၍-

o အပူချိန်က အဆက်မပြတ် မြင့်မားနေမယ်

o ရေနံညစ်ညမ်းမှု ပြင်းထန်သည်

o နောက်ကျောဖိအားသည် ကန့်သတ်ချက်ထက် ကျော်လွန်သည်

o မကြာခဏ ခြောက်သွေ့စွာ စီးဆင်းခြင်း

ယိုယွင်းပျက်စီးမှုနှုန်း သိသိသာသာ မြန်ဆန်လာပါလိမ့်မယ်။ ဒါဟာ “ပုံမှန်အိုမင်းရင့်ရော်မှု” မဟုတ်ဘဲ စနစ်စီမံခန့်ခွဲမှုပြဿနာတစ်ခုပါ။