हायड्रॉलिक अटॅचमेंट्सबद्दलचे काही सामान्य गैरसमज कोणते आहेत

जर त्याला मारता येत नसेल, तर याचा अर्थ उत्पादनाचा दर्जा निकृष्ट आहे.

जेव्हा दळण्याची कार्यक्षमता कमी होते, तेव्हा सर्वात सामान्य निष्कर्ष हा असतो:

हेहायड्रॉलिक ब्रेकर"हे चांगले नाही." पण प्रत्यक्षात, हा चिरडून टाकणारा परिणाम यावर अवलंबून असतो:

o मुख्य युनिटचा प्रवाह दर जुळतो की नाही

तेलाचा परतावा सुरळीत आहे की नाही

तेल स्वच्छ आहे की नाही कोरडे भाजणे आहे की नाही

o ऑपरेटिंग परिस्थिती बदलली आहे की नाही

जर या घटकांची तपासणी केली नाही, तर त्याचे श्रेय केवळ उत्पादनाच्या गुणवत्तेला देणे चुकीचे आहे. गुणवत्तेच्या समस्या अस्तित्वात आहेत, परंतु त्यांचे प्रमाण प्रणालीतील विसंगतीच्या समस्यांपेक्षा खूपच कमी आहे.

२: उच्च वारंवारता नेहमीच चांगली असते.

उच्च वारंवारतेचा अर्थ खरोखरच प्रति एकक वेळेत अधिक परिणाम असा होतो. तथापि, कार्यक्षमतेचे सूत्र हे एकाच घटकावर अवलंबून नसते.

उच्च वारंवारता, जर सोबत असेल तर:

● प्रत्येक आघातामागे कमी झालेली ऊर्जा

● अस्थिर परिणाम

● वाढलेले तापमान

दीर्घकाळात, त्यामुळे एकूण कार्यक्षमता प्रत्यक्षात कमी होऊ शकते.अटॅचमेंट्सची निवड केवळ ते किती वेगाने आदळतात यावर आधारित नसावी, तर सामग्रीच्या गुणधर्मांवर आधारित असावी.

३: प्रवाह दर जास्त असणे म्हणजे नेहमीच जास्त शक्ती.

जेव्हा प्रवाह दर डिझाइन मर्यादेपेक्षा जास्त होतो:

वाढलेले अंतर्गत थ्रॉटलिंग वाढलेले तापमान

o वाढलेला सीलिंग भार

अल्पकाळात ते अधिक मजबूत वाटू शकते, परंतु दीर्घकाळात ते झीज वाढवते. योग्य जुळवणी अत्यंत महत्त्वाची आहे.

४: परत जाणाऱ्या तेलाच्या मार्गाकडे दुर्लक्ष करून, केवळ आत येणाऱ्या तेलावर लक्ष केंद्रित करणे.

अनेक उपकरणे बसवताना फक्त दाब आणि प्रवाह दर तपासले जातात, परंतु परत येणाऱ्या तेलाच्या मार्गाकडे दुर्लक्ष केले जाते.

वाढलेल्या पाठीच्या दाबामुळे होणाऱ्या समस्यांमध्ये खालील गोष्टींचा समावेश होतो:

● असामान्य उलटफेर

● घटलेली कार्यक्षमता

● सीलचे आयुष्य कमी होणे: रिटर्न ऑइलच्या समस्या अनेकदा लपलेल्या असतात, परंतु त्यांचे परिणाम दूरगामी असतात.

५: तेलाची गळती नेहमीच संरचनात्मक नुकसानीचे द्योतक असते.

तेलाची गळती खालील कारणांमुळे होऊ शकते:

● वृद्धत्वाचे शिक्के

● पाठीवर अतिरिक्त दाब

● तेलाचे असामान्य तापमान

● अयोग्य स्थापना याचा अर्थ असा नाही की मुख्य रचना खराब झाली आहे. मूळ कारणावर उपाय करण्यापेक्षा संपूर्ण रचना डोळे झाकून बदलल्यास खूप जास्त खर्च येईल.

6: अटॅचमेंट्स या केवळ ॲक्सेसरीज आहेत आणि त्यांना सिस्टम व्यवस्थापनाची आवश्यकता नसते.

बऱ्याच लोकांना असे वाटते की मुख्य युनिटला सिस्टीम देखभालीची आवश्यकता असते, तर संलग्नक ही केवळ “साधने” आहेत.

तथापि, हायड्रॉलिक अटॅचमेंट्स देखील प्रिसिजन हायड्रॉलिक सिस्टीमचा भाग आहेत. त्यांना आवश्यक आहे:

● स्वच्छता व्यवस्थापन

● तापमान निरीक्षण

● नियमित तपासणी  

● मापांकन आणि जुळवणी. व्यवस्थापनाकडे दुर्लक्ष केल्यास त्याचे परिणाम अखेरीस देखभालीच्या खर्चात दिसून येतील..

७: कार्यक्षमतेतील घट ही “सामान्य झीज” आहे

कार्यक्षमतेत घट होणे हे निश्चितच अटळ आहे. तथापि, घटीचा दर नियंत्रित केला जाऊ शकतो.

जर:

तापमान सातत्याने उच्च राहते

तेल प्रदूषण गंभीर आहे

o मागील दाब मर्यादेपेक्षा जास्त होतो

o वारंवार सराव चाचण्या

ऱ्हासाचा वेग लक्षणीयरीत्या वाढेल. हे ‘सामान्य वृद्धत्व’ नसून, प्रणाली व्यवस्थापनाची समस्या आहे.