Tại sao xi lanh thủy lực luôn bị căng?

Piston và xi lanh của máy bẻ thủy lực luôn bị căng. Bạn có biết những lý do này không?
Búa thủy lực hỗ trợ máy đào là một thiết bị không thể thiếu trong xây dựng hiện nay, mang lại rất nhiều tiện lợi cho hoạt động xây dựng. Piston là trái tim của búa đập thủy lực. Nhiều khách hàng không hiểu được tầm quan trọng của piston trong toàn bộ máy móc, và xi lanh sẽ gây ra rất nhiều rắc rối. Bài viết này sẽ giải thích cho bạn nguyên nhân gây ra tình trạng căng xi lanh.

Xi lanh kéo là gì?

Sự hư hỏng do ma sát giữa piston và xi lanh được gọi là xi lanh

Những lý do để tháo xi lanh được liệt kê đơn giản như sau:

 

 

1 Ảnh hưởng của dầu thủy lực

(1) Ảnh hưởng của nhiệt độ dầu thủy lực

Khi nhiệt độ tăng đến một mức độ nhất định, độ nhớt động của dầu thủy lực giảm nhanh chóng và khả năng chống biến dạng cắt gần như bị loại bỏ.

Dưới tác động của trọng lượng chết và quán tính của piston trong quá trình chuyển động qua lại, màng dầu thủy lực có thể không được hình thành, do đó piston có thể không được hình thành.

Bộ phận hỗ trợ thủy lực giữa xi lanh và xy lanh bị hỏng, khiến piston bị kéo.

(2) Ảnh hưởng của tạp chất trong dầu thủy lực

Nếu dầu thủy lực bị trộn lẫn với các chất gây ô nhiễm, khe hở giữa piston và xi lanh sẽ bị ảnh hưởng, điều này không chỉ làm tăng ma sát giữa xi lanh và piston mà còn ảnh hưởng đến sự hỗ trợ thủy lực giữa piston và xi lanh, do đó khiến xi lanh bị kéo.

2. Độ chính xác gia công của piston và xi lanh

Nếu trong quá trình gia công lại và lắp ráp giữa piston và xi lanh có độ lệch tâm hoặc độ côn, thì chênh lệch áp suất sinh ra trong quá trình chuyển động sẽ khiến piston phải chịu lực ngang, làm tăng ma sát giữa xi lanh và piston, khiến piston bị kéo;

3. Lắp khe hở giữa piston và xi lanh

Khoảng hở lắp ghép giữa piston và xi lanh bị ảnh hưởng bởi các yếu tố như vật liệu, xử lý nhiệt và nhiệt độ cao. Nhìn chung, vật liệu sẽ biến dạng khi nhiệt độ thay đổi. Khi thiết kế khoảng hở lắp ghép giữa piston và xi lanh, phải xem xét đến hệ số biến dạng. Nếu không, khoảng hở lắp ghép nhỏ sau khi xử lý nhiệt sẽ dễ dẫn đến ứng suất piston.

4. Đục bị lệch trong quá trình làm việc của máy phá thủy lực

Trong quá trình làm việc thực tế của búa thủy lực thường xảy ra hiện tượng va đập cục bộ của cần khoan, điều này sẽ tạo ra lực ngang và làm piston bị kéo.

5. Độ cứng của piston và xi lanh thấp

Piston trong quá trình chuyển động chịu tác động của ngoại lực, do bề mặt piston và xi lanh có độ cứng thấp nên dễ gây ra ứng suất. Đặc điểm của nó là: độ sâu nông, diện tích lớn.