Các bu lông của máy bẻ thủy lực bao gồm bu lông xuyên, bu lông nẹp, bu lông tích lũy và bu lông điều chỉnh tần số, bu lông cố định van dịch chuyển ngoài, v.v. Chúng ta hãy giải thích chi tiết.
1. Bu lông của máy bẻ thủy lực là gì?
1. Bu lông xuyên, còn gọi là bu lông xuyên thân. Bu lông xuyên là bộ phận quan trọng để cố định xi lanh trên, giữa và dưới của búa đập thủy lực. Nếu bu lông xuyên bị lỏng hoặc gãy, piston và xi lanh sẽ kéo xi lanh ra khỏi độ đồng tâm khi va đập. Bu lông do HMB sản xuất Khi độ chặt đạt đến giá trị tiêu chuẩn, nó sẽ không bị lỏng và thường được kiểm tra một lần một tháng.
Bu lông lỏng: sử dụng cờ lê Torx chuyên dụng để siết chặt bu lông theo chiều kim đồng hồ và theo đường chéo đến mô-men xoắn được chỉ định.
Bu lông bị gãy: Thay thế bu lông tương ứng.
Khi thay thế bu lông xuyên, bu lông xuyên còn lại trên đường chéo phải được nới lỏng và siết chặt theo đúng thứ tự; thứ tự tiêu chuẩn là: ADBCA
2. Bu lông thanh giằng, bu lông thanh giằng là bộ phận quan trọng để cố định vỏ và chuyển động của máy phá đá. Nếu chúng bị lỏng, chúng sẽ khiến vỏ bị mòn sớm, và trong trường hợp nghiêm trọng, vỏ sẽ bị hỏng.
Bu lông lỏng: sử dụng cờ lê Torx chuyên dụng để siết chặt với mô-men xoắn quy định theo chiều kim đồng hồ.
bu lông bị gãy: khi thay thế bu lông bị gãy, hãy kiểm tra xem các bu lông khác có bị lỏng không và siết chặt lại kịp thời.
Lưu ý: Hãy nhớ rằng lực siết của mỗi bu lông phải giống nhau.
3. Bu lông bình tích áp và bu lông van dịch chuyển ngoài thường được làm bằng vật liệu có khả năng chịu nhiệt độ cao và độ bền cao. Độ bền thường yêu cầu tương đối cao và chỉ có 4 bu lông cố định.
➥Do môi trường làm việc khắc nghiệt của máy phá thủy lực, các bộ phận dễ bị mài mòn và bu lông thường bị gãy. Ngoài ra, khi máy phá thủy lực hoạt động sẽ tạo ra lực rung mạnh, điều này cũng sẽ khiến bu lông tấm tường và bu lông xuyên thân bị lỏng và bị hư hỏng. Cuối cùng dẫn đến vỡ.
Lý do cụ thể
1）Chất lượng không đủ và độ bền không đủ.
2) Lý do quan trọng nhất: một gốc duy nhất chịu lực, lực không đều.
3) Do tác động bên ngoài. (Chuyển động cưỡng bức)
4) Do áp suất và rung động quá mức.
5) Do vận hành không đúng cách như mất kiểm soát.
Giải pháp
➥Vặn chặt bu lông sau mỗi 20 giờ. Chuẩn hóa phương pháp vận hành và không đào bới và các hành động khác.
Các biện pháp phòng ngừa
Trước khi nới lỏng các bu lông xuyên thân, áp suất khí (N2) ở thân trên phải được giải phóng hoàn toàn. Nếu không, khi tháo các bu lông xuyên thân, thân trên sẽ bị đẩy ra ngoài, gây ra hậu quả nghiêm trọng.
Thời gian đăng: 15-07-2021
