१, धातुको अशुद्धताले गर्दा हुने
A. यो पम्पको उच्च-गतिको घुमाइबाट उत्पन्न हुने घर्षण मलबे हुने सम्भावना धेरै हुन्छ। तपाईंले पम्पसँग घुम्ने सबै कम्पोनेन्टहरू, जस्तै बियरिङहरू र भोल्युम चेम्बरहरूको पहिरनलाई विचार गर्नुपर्छ;
B. हाइड्रोलिक भल्भ अगाडि पछाडि दौडन्छ, र सिलिन्डरको अगाडि पछाडि सञ्चालनबाट उत्पन्न हुने फोहोर, तर यो घटना छोटो समयमा हुने छैन;
ग. यो नयाँ मेसिन हो। उपकरण चलिरहेको बेला यसले धेरै फलामका टुक्राहरू उत्पादन गर्नेछ। तेल परिवर्तन गर्दा तेल ट्याङ्कीमा हाइड्रोलिक तेल खाली गर्नुहुन्छ कि हुन्न मलाई थाहा छैन।
नयाँ तेल परिसंचरण प्रणाली प्रयोग गरेपछि, तेल ट्याङ्कीलाई सुती कपडाले पुछ्नुहोस् र नयाँ थप्नुहोस्। यदि तेल छैन भने, तेल ट्याङ्कीमा धेरै फलामका दानाहरू बाँकी रहन सक्छन्, जसले गर्दा नयाँ तेल पनि दूषित र कालो हुन सक्छ।
२, बाह्य वातावरणीय कारकहरू
तपाईंको हाइड्रोलिक प्रणाली बन्द छ कि छैन र सास फेर्ने प्वाल अक्षुण्ण छ कि छैन जाँच गर्नुहोस्; उपकरणको हाइड्रोलिक भागको खुला भागहरू जाँच गर्नुहोस् कि सिल अक्षुण्ण छ कि छैन, जस्तै तेल सिलिन्डरको धुलोको घण्टी।
A. हाइड्रोलिक तेल परिवर्तन गर्दा सफा नहुने;
ख. तेलको छाप पुरानो हुँदैछ;
C. उत्खनन यन्त्रको काम गर्ने वातावरण धेरै खराब छ र फिल्टर तत्व अवरुद्ध छ;
घ. हाइड्रोलिक पम्पको हावामा धेरै हावाका बुलबुलेहरू छन्;
E. हाइड्रोलिक तेल ट्याङ्की हावासँग सम्पर्कमा छ। लामो समयसम्म प्रयोग गरेपछि हावामा रहेको धुलो र अशुद्धता तेल ट्याङ्कीमा प्रवेश गर्नेछ, र तेल फोहोर हुनुपर्छ;
F. यदि तेलको कण आकार परीक्षणले सरसफाइ आवश्यकताहरू पूरा गर्छ भने, यो धुलो प्रदूषण हो भनेर अस्वीकार गर्न सकिन्छ। निश्चित रूपमा, यो हाइड्रोलिक तेलको उच्च तापक्रमको कारणले हुन्छ! यस समयमा, तपाईंले उच्च-गुणस्तरको हाइड्रोलिक तेल प्रयोग गर्नुपर्छ, तेल फिर्ता फिल्टर, तातो अपव्यय तेल सर्किट जाँच गर्नुपर्छ, हाइड्रोलिक तेलको रेडिएटरमा ध्यान केन्द्रित गर्नुपर्छ, र सामान्यतया नियमहरू अनुसार कायम राख्नुपर्छ।
३, हाइड्रोलिक ब्रेकर ग्रीस
उत्खनन यन्त्रको हाइड्रोलिक प्रणालीमा कालो तेल धुलोले मात्र नभई अनियमित मक्खन भरिने कारणले पनि भएको थियो।
उदाहरणका लागि: जब बुशिङ र स्टील ब्राज बीचको दूरी ८ मिमी भन्दा बढी हुन्छ (सानो औंला घुसाउन सकिन्छ), बुशिङ बदल्न सिफारिस गरिन्छ। औसतमा, प्रत्येक २ बाहिरी ज्याकेटहरूलाई भित्री स्लिभले बदल्नु पर्छ। तेल पाइप, स्टील पाइप, र तेल फिर्ता फिल्टर तत्वहरू जस्ता हाइड्रोलिक सामानहरू प्रतिस्थापन गर्दा, ब्रेकरलाई खुकुलो पार्नु र प्रतिस्थापन गर्नु अघि इन्टरफेसमा धुलो वा फोहोरबाट सफा गर्नुपर्छ।
ग्रीस भर्दा, ब्रेकर उठाउनु पर्छ, र छेनीलाई पिस्टनमा थिच्नु पर्छ। प्रत्येक पटक, मानक ग्रीस गनको आधा बन्दुक मात्र भर्नु पर्छ।
यदि ग्रीस भर्दा छेनीलाई कम्प्रेस गरिएको छैन भने, छेनीको खाडलको माथिल्लो सीमामा ग्रीस हुनेछ। छेनीले काम गरिरहेको बेला, ग्रीस सिधै क्रसिङ ह्यामरको मुख्य तेल सिलमा जान्छ। पिस्टनको पारस्परिक चालले ग्रीसलाई ब्रेकरको सिलिन्डर बडीमा ल्याउँछ, र त्यसपछि ब्रेकरको सिलिन्डर बडीमा रहेको हाइड्रोलिक तेल उत्खननकर्ताको हाइड्रोलिक प्रणालीमा मिसाइन्छ, हाइड्रोलिक तेल बिग्रन्छ र कालो हुन्छ)
यदि तपाईंसँग कुनै प्रश्न छ भने, कृपया हामीलाई सम्पर्क गर्नुहोस्
मेरो व्हाट्सएप:+८६१३२५५३१०९७
पोस्ट समय: जुलाई-२३-२०२२
