ஏன் எஸ்கவேட்டர் இணைப்புகள் சக்தியையும் வேகத்தையும் இழக்கின்றன?

பெரும்பாலான உபகரண இயக்குபவர்கள் இந்தப் பொதுவான சிக்கலை அனுபவித்திருக்கிறார்கள்: புத்தம் புதியஅகழ்வு இயந்திர இணைப்புஇயக்கம் துல்லியமாகவும், நிலையாகவும், மிகவும் திறமையாகவும் உள்ளது. அதன் ஈர்க்கும் தாளம் சீராக இருக்கிறது, மேலும் ஒவ்வொரு அசைவும் உடனடியாகப் பதிலளிக்கிறது.

இருப்பினும், வாரங்கள் அல்லது மாதங்கள் இயங்கிய பிறகு, செயல்திறன் படிப்படியாகக் குறைகிறது:

● மென்மையான தாக்க விசை

● நிலையற்ற இயக்க அதிர்வெண்

● மெதுவான சிலிண்டர் இயக்கங்கள்

● அதிக இயக்க வெப்பநிலை

பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், இணைப்பில் வெளிப்படையான சேதமோ பழுதோ இருப்பதில்லை. இதற்கான வழக்கமான காரணம், சாதாரண தேய்மானம் மட்டுமே. இயந்திரத் தேய்மானம் ஏற்படுவதுண்டு என்றாலும், ஹைட்ராலிக் இணைப்பின் செயல்திறன் குறைவது என்பது பெரும்பாலும் ஒரு அமைப்பு சார்ந்த பிரச்சனையே தவிர, அது ஒரு தனிப் பாகத்தின் செயலிழப்பு அல்ல.

இந்த வழிகாட்டியில், ஹைட்ராலிக் இணைப்புகளின் சக்தி இழப்பிற்கான 5 அடிப்படைக் காரணங்களை நாங்கள் விரிவாக விளக்கி, உங்கள் உபகரணத்தின் சேவை ஆயுளை நீட்டிக்கவும், உச்சபட்ச செயல்பாட்டுத் திறனைப் பராமரிக்கவும் உதவும் நடைமுறைத் தீர்வுகளைப் பகிர்ந்து கொள்கிறோம்.

1. உள் இடைவெளி விரிவாக்கம் (படிப்படியான மின் ஆற்றல் குறைவு)

அனைத்தும்அகழ்வு இயந்திர இணைப்புமுக்கிய பாகங்களுக்கு இடையேயான துல்லியமான இடைவெளிப் பொருத்தத்தைச் சார்ந்துள்ளது. முக்கியப் பொருத்தும் பாகங்கள் பின்வருமாறு:

● பிஸ்டன் மற்றும் சிலிண்டர் அமைப்பு

● ஸ்பூல் வால்வு மற்றும் வால்வு பாடி

● முத்திரைகள் மற்றும் நழுவும் தொடர்பு மேற்பரப்புகள்

செயல்பாட்டின் போது ஏற்படும் தொடர்ச்சியான உராய்வு மற்றும் தாக்கச் சுமையால், ஆரம்பத்தில் இருந்த துல்லியமான இடைவெளி மெதுவாக விரிவடைகிறது. இந்த நுட்பமான மாற்றம், செயல்திறன் தொடர்பான பல சிக்கல்களைத் தூண்டுகிறது:

● அதிகரித்த உள் ஹைட்ராலிக் கசிவு

● குறைக்கப்பட்ட செயல்திறன் மிக்க வேலை அழுத்தம்

● குறைந்த ஆற்றல் மாற்றத் திறன்

காலப்போக்கில் உங்கள் ஹைட்ராலிக் இணைப்பு "பலவீனமாக" உணர்வதற்கு இதுவே முக்கிய காரணம். இந்தச் சிதைவு மெதுவாகவும் படிப்படியாகவும் நிகழ்வதால், செயல்திறன் கணிசமாகக் குறையும் வரை இதைப் புறக்கணிப்பது எளிதாகிவிடுகிறது.

2. சீல் பழமையடைதல் மற்றும் செயல்திறன் குறைபாடு

ஹைட்ராலிக் அமைப்புகளின் அழுத்தத்தைத் தாங்கும் திறனை நேரடியாகத் தீர்மானிக்கும், எளிதில் பழுதடையக்கூடிய நுகர்பொருட்கள் சீல்கள் ஆகும். கடுமையான வேலைச் சூழல்களில் சீல்கள் விரைவாகப் பழைமையாகிச் செயலிழக்கின்றன.

● நீண்ட கால உயர் வெப்பநிலை செயல்பாடு

● இயல்புக்கு மாறான ஹைட்ராலிக் பின் அழுத்தம்

● அசுத்தமான ஹைட்ராலிக் எண்ணெய்

● அடிக்கடி ஏற்படும் தொடர்ச்சியான தாக்கப் பணிச்சுமை

சீலிங் செயல்திறன் குறையும்போது, ​​ஹைட்ராலிக் அமைப்பால் நிலையான உள் அழுத்தத்தைப் பராமரிக்க முடியாது, இது பின்வரும் பொதுவான கோளாறுகளுக்கு வழிவகுக்கிறது:

● போதுமான தாக்க ஆற்றல் இல்லை

● தாமதமான இயக்க எதிர்வினை

● வெளிப்புற எண்ணெய் கசிவு அதிகரிப்பு

சீலை முன்கூட்டியே மாற்றுவது குறைந்த செலவுடையது மற்றும் பயனுள்ளது. சீலில் ஏற்படும் சிறிய தேய்மானத்தைப் புறக்கணிப்பது, காலப்போக்கில் இணைப்பில் சரிசெய்ய முடியாத கட்டமைப்புச் சேதத்தை ஏற்படுத்தும்.

3. முதன்மை ஹைட்ராலிக் அமைப்பின் செயல்திறன் சீரழிவு

பெரும்பாலான இயக்குநர்கள், செயல்திறன் குறையும்போது பிரதான உபகரணத்தின் ஹைட்ராலிக் அமைப்பின் தேய்மானத்தைப் புறக்கணித்து, இணைப்புக் கருவியை மட்டுமே சரிபார்க்கின்றனர். இணைப்புக் கருவிகளின் வெளியீட்டுத் திறனை முதன்மை அமைப்பே நேரடியாகத் தீர்மானிக்கிறது.

இணைப்பு வேகம் குறைவதற்குக் காரணமான பொதுவான ஹோஸ்ட் சிஸ்டம் கோளாறுகள்:

● பிரதான பம்ப் எண்ணெய் விநியோகத் திறன் குறைந்தது

● வழிதல் வால்வின் அழுத்த மாறுபாடு

● ஹைட்ராலிக் குழாய்களின் வயதாதல் மற்றும் எதிர்ப்பு அதிகரிப்பு

● வடிகட்டி கூறுகள் அடைபடுவதால் எண்ணெய் சுழற்சி சீராக இருப்பதில்லை.

பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், இணைப்பின் பலவீனமான மற்றும் மெதுவான செயல்திறன் என்பது இணைப்பின் தவறல்ல, மாறாக அது பிரதான ஹைட்ராலிக் அமைப்பின் ஒட்டுமொத்த செயல்திறன் சரிவினால் ஏற்படுகிறது.

4. ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் செயல்திறன் சரிவு (நீண்டகால மறைமுகக் குறைபாடு)

ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் என்பது ஆற்றல் பரிமாற்றத்தின் முக்கிய ஊடகமாகும். நீண்ட கால உயர் வெப்பநிலை செயல்பாடு அதன் இயற்பியல் மற்றும் வேதியியல் பண்புகளை முழுமையாக மாற்றிவிடும்:

● எண்ணெயின் பாகுத்தன்மை மாறியது

● தேய்மானத் தடுப்புச் சேர்க்கைகளின் செயலிழப்பு

● குறைந்த ஆக்சிஜனேற்ற எதிர்ப்பு

தரம் குறைந்த ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் ஒரு தீய சுழற்சியை ஏற்படுத்துகிறது: மோசமான உயவு → அதிகரித்த உள் உராய்வு → உயர்ந்த இயக்க வெப்பநிலை → எண்ணெயின் மேலும் சிதைவு.

இது ஒரு நாள்பட்ட, மறைந்திருக்கும் சிக்கலாகும். இது திடீர் பணிநிறுத்தங்களை ஏற்படுத்தாது, ஆனால் செயல்பாட்டுத் திறனையும் சேவை ஆயுளையும் தொடர்ந்து குறைக்கும்.அகழ்வு இயந்திர இணைப்பு.

5. மாறிய பணிச்சூழல் மற்றும் பொருந்தாத அமைப்புகள்

செயல்திறன் குறைவு என்பது எப்போதும் உபகரணங்களின் பழமையடைதலால் ஏற்படுவதில்லை. மாறிய பணிச்சூழல்கள் பெரும்பாலும் கவனிக்கப்படாமல் போகின்றன.

செயல்திறன் குறைவுக்கு வழிவகுக்கும் பொதுவான சூழ்நிலை மாற்றங்கள்:

● பணிபுரியும் ஊடகம் மென் பாறையிலிருந்து கடினப் பாறையாக மாறுகிறது

● செயல்பாட்டு முறை, இடித்துத் தள்ளுவதிலிருந்து தொடர்ச்சியான நொறுக்குதலாக மாறுகிறது

● வேலை செய்யும் கால அளவு, விட்டுவிட்டு இயங்கும் நிலையிலிருந்து நீண்ட நேரத் தொடர்ச்சியான செயல்பாட்டிற்கு மாறுகிறது.

சுமை அதிகரிக்கும்போது, ​​ஹைட்ராலிக் அழுத்தம் மற்றும் பாய்வு அமைப்புகள் மாறாமல் இருந்தால், இணைப்பு இயல்பாகவே மெதுவாகவும் திறனற்றதாகவும் மாறும். இது உபகரணக் கோளாறு அல்ல, மாறாக இயக்கச் சூழல்களுடன் அளவுருக்கள் பொருந்தாததே ஆகும்.

ஒற்றைப் பாகத்தை மாற்றுவது ஏன் சிக்கலைத் தீர்க்கத் தவறுகிறது?

உண்மையான செயல்திறன் சிதைவுஅகழ்வு இயந்திர இணைப்புஇது பெரும்பாலும் பல காரணிகளின் ஒன்றுசேர்தலால் ஏற்படுகிறது: இடைவெளி விரிவாக்கம் + சீல் பழமையடைதல் + எண்ணெய் செயல்திறன் சரிவு + வெப்பநிலை உயர்வு + அதிகரித்த உள் கசிவு.

வெறுமனே சீல்களை மாற்றுவது அல்லது எண்ணெயைச் சுத்தம் செய்வது செயல்திறனைத் தற்காலிகமாக மட்டுமே மேம்படுத்தும். அமைப்பு ரீதியான மறைமுக ஆபத்துகளைச் சரிசெய்யாவிட்டால், செயல்திறன் விரைவில் மீண்டும் குறைந்துவிடும்.

ஹைட்ராலிக் இணைப்பு செயல்திறன் இழப்பைத் திறம்பட தாமதப்படுத்துவது எப்படி

உபகரணங்கள் பழுதடைவது தவிர்க்க முடியாதது, ஆனால் முறையான பராமரிப்பு செயல்திறன் சரிவை பெருமளவில் தாமதப்படுத்தி, இணைப்புகளை நீண்ட காலத்திற்கு உச்ச நிலையில் வைத்திருக்க உதவும். பராமரிப்பின் மூன்று முக்கிய பரிமாணங்களை நாங்கள் சுருக்கமாகக் கூறுகிறோம்:

1. கட்டமைப்பு ஆய்வு மற்றும் பராமரிப்பு

முக்கிய பாகங்களின் பொருத்தமான இடைவெளியையும், முக்கிய சீல்களின் தேய்மான அளவையும் தவறாமல் சரிபார்த்து, பாதிப்புக்குள்ளாகக்கூடிய பாகங்களை முன்கூட்டியே மாற்றி, அதிகப்படியான இடைவெளியால் ஏற்படும் உள் கசிவைத் தவிர்க்கவும்.

2. ஹோஸ்ட் சிஸ்டம் அளவுத்திருத்தம்

ஹைட்ராலிக் அழுத்தம் மற்றும் பாய்வு அளவுருக்களைத் தவறாமல் அளவீடு செய்யவும், குழாய்வழியின் மென்மைத்தன்மை மற்றும் பின் அழுத்த நிலையைச் சரிபார்க்கவும், மேலும் இணைப்பிற்குத் தேவையான நிலையான மற்றும் போதுமான சக்தியை முதன்மைக் கருவி வெளியிடுவதை உறுதி செய்யவும்.

3. ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் மேலாண்மை

ஹைட்ராலிக் எண்ணெயின் தூய்மையையும் இயக்க வெப்பநிலையையும் கடுமையாகக் கட்டுப்படுத்துங்கள், எண்ணெயைத் தவறாமல் மாற்றுங்கள், மேலும் தரம் குறைந்த எண்ணெயால் ஏற்படும் செயல்திறன் குறைவைத் தவிர்க்கவும்.

இறுதிச் சுருக்கம்

மெதுவான வேகம், பலவீனமான தாக்கம் மற்றும் அதிக வெப்பநிலைஅகழ்வு இயந்திர இணைப்புஇவை சாதாரண தேய்மானப் பிரச்சனைகள் அல்ல, மாறாக இடைவெளி மாற்றங்கள், சீல் செயலிழப்பு, அமைப்பின் பழைமையாதல், எண்ணெய் தரம் குறைதல் மற்றும் பணி நிலை மாற்றங்கள் ஆகியவற்றால் ஏற்படும் முறையான செயல்திறன் குறைவு ஆகும்.

கண்மூடித்தனமாக பாகங்களை மாற்றுவதை விட, இலக்கு சார்ந்த முறையான பராமரிப்பே, நிலையான நீண்ட கால செயல்பாட்டிற்கும் குறைந்த உபகரணச் செலவிற்கும் திறவுகோலாகும்.

தொழில்முறை ஹைட்ராலிக் இணைப்பு ஆய்வு மற்றும் பராமரிப்புத் தீர்வுகள் தேவையா? தொடர்பு கொள்ளவும்.HMB எஸ்கவேட்டர்தனிப்பயனாக்கப்பட்ட உபகரண உகப்பாக்க வழிகாட்டுதலுக்கான குழு.