ਬ੍ਰੇਕਰ ਆਇਲ ਸੀਲ ਤੋਂ ਤੇਲ ਕਿਉਂ ਲੀਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ?

ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਬ੍ਰੇਕਰ ਖਰੀਦਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਵਰਤੋਂ ਦੌਰਾਨ ਤੇਲ ਸੀਲ ਲੀਕੇਜ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਤੇਲ ਸੀਲ ਲੀਕੇਜ ਨੂੰ ਦੋ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ

ਪਹਿਲੀ ਸਥਿਤੀ: ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਸੀਲ ਆਮ ਹੈ

1.1 ਤੇਲ ਘੱਟ ਦਬਾਅ 'ਤੇ ਲੀਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਉੱਚ ਦਬਾਅ 'ਤੇ ਲੀਕ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਕਾਰਨ: ਸਤ੍ਹਾ ਦੀ ਮਾੜੀ ਖੁਰਦਰੀ,—–ਸਤ੍ਹਾ ਦੀ ਖੁਰਦਰੀ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰੋ ਅਤੇ ਘੱਟ ਕਠੋਰਤਾ ਵਾਲੀਆਂ ਸੀਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
1.2 ਪਿਸਟਨ ਰਾਡ ਦੀ ਤੇਲ ਦੀ ਰਿੰਗ ਵੱਡੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਰ ਵਾਰ ਚੱਲਣ 'ਤੇ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਕੁਝ ਬੂੰਦਾਂ ਡਿੱਗਣਗੀਆਂ। ਕਾਰਨ: ਡਸਟ ਰਿੰਗ ਦਾ ਲਿਪ ਤੇਲ ਦੀ ਫਿਲਮ ਤੋਂ ਖੁਰਚ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਡਸਟ ਰਿੰਗ ਦੀ ਕਿਸਮ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
1.3 ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਤੇਲ ਲੀਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਤੇਲ ਲੀਕ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਕਾਰਨ: ਵਿਸਮਾਦੀਤਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੀਲ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਗਲਤ ਹੈ। ਠੰਡ-ਰੋਧਕ ਸੀਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।

ਦੂਜਾ ਮਾਮਲਾ: ਮੋਹਰ ਅਸਧਾਰਨ ਹੈ।

2.1 ਮੁੱਖ ਤੇਲ ਸੀਲ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਸਖ਼ਤ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਸਤ੍ਹਾ ਫਟ ਗਈ ਹੈ; ਇਸਦਾ ਕਾਰਨ ਅਸਧਾਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੇਜ਼-ਗਤੀ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦਬਾਅ ਹੈ।
2.2 ਮੁੱਖ ਤੇਲ ਸੀਲ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਸਖ਼ਤ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਸੀਲ ਦੀ ਤੇਲ ਸੀਲ ਫਟ ਗਈ ਹੈ; ਕਾਰਨ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤੇਲ ਦਾ ਵਿਗੜਨਾ ਹੈ, ਤੇਲ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਅਸਧਾਰਨ ਵਾਧਾ ਓਜ਼ੋਨ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਸੀਲ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੇਲ ਲੀਕੇਜ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ।
2.3 ਮੁੱਖ ਤੇਲ ਸੀਲ ਸਤ੍ਹਾ ਦਾ ਘਸਾਉਣਾ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਵਾਂਗ ਨਿਰਵਿਘਨ ਹੈ; ਇਸਦਾ ਕਾਰਨ ਛੋਟਾ ਸਟ੍ਰੋਕ ਹੈ।
2.4 ਮੁੱਖ ਤੇਲ ਸੀਲ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦਾ ਘਿਸਾਅ ਇਕਸਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਸੀਲ ਵਿੱਚ ਸੋਜ ਹੈ; ਇਸਦਾ ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਪਾਸੇ ਦਾ ਦਬਾਅ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਿਸਮਾਦੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਗਲਤ ਤੇਲ ਅਤੇ ਸਫਾਈ ਤਰਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
2.5 ਮੁੱਖ ਤੇਲ ਸੀਲ ਦੀ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਘਿਸਣ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਹਨ; ਇਸਦਾ ਕਾਰਨ ਮਾੜੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਪਲੇਟਿੰਗ, ਜੰਗਾਲ ਵਾਲੇ ਧੱਬੇ ਅਤੇ ਖੁਰਦਰੀ ਮੇਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਤਹਾਂ ਹਨ। ਪਿਸਟਨ ਰਾਡ ਵਿੱਚ ਗਲਤ ਸਮੱਗਰੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਹਨ।
2.6 ਮੁੱਖ ਤੇਲ ਸੀਲ ਦੇ ਬੁੱਲ੍ਹ ਦੇ ਉੱਪਰ ਇੱਕ ਫਟਣ ਦਾ ਦਾਗ ਅਤੇ ਇੰਡੈਂਟੇਸ਼ਨ ਹੈ; ਇਸਦਾ ਕਾਰਨ ਗਲਤ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸਟੋਰੇਜ ਹੈ। ,
2.7 ਮੁੱਖ ਤੇਲ ਸੀਲ ਦੀ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਇੰਡੈਂਟੇਸ਼ਨ ਹਨ; ਇਸਦਾ ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਮਲਬਾ ਲੁਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।
2.8 ਮੁੱਖ ਤੇਲ ਸੀਲ ਦੇ ਲਿਪ ਵਿੱਚ ਤਰੇੜਾਂ ਹਨ; ਕਾਰਨ ਤੇਲ ਦੀ ਗਲਤ ਵਰਤੋਂ, ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜਾਂ ਘੱਟ ਹੈ, ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਦਾ ਦਬਾਅ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਬਜ਼ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ।
2.9 ਮੁੱਖ ਤੇਲ ਸੀਲ ਕਾਰਬਨਾਈਜ਼ਡ ਅਤੇ ਸੜ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਈ ਹੈ; ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਬਚੀ ਹੋਈ ਹਵਾ ਐਡੀਬੈਟਿਕ ਸੰਕੁਚਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀ ਹੈ।
2.10 ਮੁੱਖ ਤੇਲ ਸੀਲ ਦੀ ਅੱਡੀ ਵਿੱਚ ਤਰੇੜਾਂ ਹਨ; ਇਸਦਾ ਕਾਰਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦਬਾਅ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਐਕਸਟਰੂਜ਼ਨ ਗੈਪ, ਸਹਾਇਕ ਰਿੰਗ ਦੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਰਤੋਂ, ਅਤੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਗਰੂਵ ਦਾ ਗੈਰ-ਵਾਜਬ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹੈ।

ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਇਹ ਵੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਸਾਡੇ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ, ਆਮ ਜਾਂ ਅਸਧਾਰਨ ਤੇਲ ਸੀਲਾਂ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ, 500H ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਤੇਲ ਸੀਲਾਂ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਇਹ ਪਿਸਟਨ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਏਗਾ। ਕਿਉਂਕਿ ਤੇਲ ਸੀਲ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਨਹੀਂ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤੇਲ ਦੀ ਸਫਾਈ ਮਿਆਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਜਾਰੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ "ਸਿਲੰਡਰ ਖਿੱਚਣ" ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ।