समाचार - किन प्रत्येक ५०० घण्टामा सिल किटहरू बदल्नुपर्छ?

हाइड्रोलिक ब्रेकर ह्यामर सामान्य प्रयोगमा, सिल किटहरू प्रत्येक ५०० घण्टामा बदल्नुपर्छ! यद्यपि, धेरै ग्राहकहरूले यो किन गर्नुपर्छ भनेर बुझ्दैनन्। उनीहरू सोच्छन् कि जबसम्म हाइड्रोलिक ब्रेकर ह्यामरमा हाइड्रोलिक तेल चुहावट हुँदैन, सिल किटहरू बदल्नु आवश्यक पर्दैन। सेवा कर्मचारीहरूले यस बारे ग्राहकहरूसँग धेरै पटक सम्पर्क गरे पनि, ग्राहकहरू अझै पनि ५०० घण्टा चक्र धेरै छोटो छ भन्ने सोच्छन्। के यो लागत आवश्यक छ?

कृपया यसको सरल विश्लेषण हेर्नुहोस्: चित्र १ (प्रतिस्थापन अघि सिलिन्डर सिल किटहरू) र चित्र २ (प्रतिस्थापन पछि सिलिन्डर सिल किटहरू):

रातो भाग: नीलो "Y" आकारको रिंग किट मुख्य तेल सिल हो, कृपया ध्यान दिनुहोस् कि सिल लिप भागको दिशा उच्च-दबाव तेल दिशा तिर फर्केको हुनुपर्छ (सिलिन्डर मुख्य तेल सिल स्थापना विधि हेर्नुहोस्)

नीलो भाग: धुलोको घेरा

प्रतिस्थापनको कारण:

१. ब्रेकरको पिस्टन रिङ (नीलो रिङ भाग) मा दुईवटा सिलहरू छन्, जसको सबैभन्दा प्रभावकारी भाग रिङ लिप भाग हो जुन केवल १.५ मिमी अग्लो छ, तिनीहरूले मुख्यतया हाइड्रोलिक तेललाई सिल गर्न सक्छन्।

२. यो १.५ मिमी उचाइको भाग हाइड्रोलिक ब्रेकर ह्यामर पिस्टन सामान्य काम गर्ने अवस्थामा हुँदा लगभग ५००-८०० घण्टासम्म टिक्न सक्छ (ह्यामर पिस्टन मुभमेन्ट फ्रिक्वेन्सी एकदमै उच्च छ, उदाहरणका लागि १७५ मिमी व्यासको छेनी ब्रेकर भएको HMB1750 लिँदा, पिस्टन मुभमेन्ट फ्रिक्वेन्सी प्रति सेकेन्ड लगभग ४.१-५.८ पटक हुन्छ), उच्च-फ्रिक्वेन्सी मुभमेन्टले तेल सिल लिप पार्टलाई धेरै लगाउँछ। एक पटक यो भाग समतल भएपछि, छेनी रड "तेल चुहावट" घटना बाहिर आउनेछ, र पिस्टनले पनि यसको लोचदार समर्थन गुमाउनेछ, यस्तो अवस्थामा, थोरै झुकावले पिस्टनलाई खरोंच गर्नेछ (बुशिङ सेटहरू लगाउनाले पिस्टन झुक्ने सम्भावना बढ्नेछ)। हाइड्रोलिक ब्रेकर ह्यामरको मुख्य शरीरको ८०% समस्याहरू यसैको कारणले हुन्छन्।

मुद्दा उदाहरण: चित्र ३, चित्र ४, चित्र ५ मा पिस्टन सिलिन्डर स्क्र्याच समस्याको उदाहरणका तस्बिरहरू छन् जुन समयमै प्रतिस्थापन नगरिएको कारणले हुन्छ। तेल सिल प्रतिस्थापन समयमै नभएको र हाइड्रोलिक तेल पर्याप्त सफा नभएको कारणले गर्दा, प्रयोग जारी राखेमा यसले "सिलिन्डर स्क्र्याच" को ठूलो विफलता निम्त्याउनेछ।