हाइड्रोलिक ब्रेकर हथौडायो एक प्रकारको निर्माण मेसिनरी हो जुन उत्खननकर्ता, ब्याकहो, स्किड स्टीयर, मिनी-उत्खननकर्ता र स्थिर प्लान्टहरूमा जडान गरिन्छ।
हाइड्रोलिक पावरद्वारा संचालित यसले चट्टानहरूलाई सानो आकारमा तोड्छ वा कंक्रीट संरचनाहरूलाई व्यवस्थित टुक्राहरूमा भत्काउँछ।
यो इन्जिनियरिङ लेखले वर्गीकरण गर्दछहाइड्रोलिक ब्रेकरहथौडा काम गर्ने सिद्धान्त, वा हाइड्रोलिक ब्रेकर हथौडाले कसरी काम गर्छ।
यदि तपाईंसँग इन्जिनियरिङ पृष्ठभूमि छ भने, यो खण्डले तपाईंलाई हाइड्रोलिक ह्यामरले कसरी काम गर्छ र सञ्चालन गर्छ भन्ने प्राविधिक पक्षहरू बुझ्न मद्दत गर्नेछ।
यदि तपाईंलाई यी फ्लो चार्टहरू कठिन र बुझ्न गाह्रो लाग्छ भने, तपाईं सिधै निष्कर्षमा पुग्न सक्नुहुन्छ। कार्य सिद्धान्तको प्राविधिक प्रक्रिया स्पष्ट गर्न, तल दिइएका चार तस्बिरहरू र एउटा भिडियो प्रयोग गरिनेछ।
सुरुमा, छोटो बुझाइको लागि छोटो भिडियो हेर्नुहोस्।
धारणा:
१-८ को अर्थ तेल प्रवाह कक्षहरू हुन्
रातो क्षेत्रहरू उच्च-दबावको तेल प्रवाहले भरिएका छन्।
नीलो क्षेत्रहरू कम-चापको तेल प्रवाहले भरिएका छन्।
चेम्बर ३, ७ मा सधैं कम चाप हुन्छ किनभने तिनीहरू "आउट" मा जडान हुन्छन्।
चेम्बर १, ८ मा सधैं उच्च चाप हुन्छ किनभने तिनीहरू "इन" मा जडान हुन्छन्।
पिस्टनको चालसँगै चेम्बर २, ४, ६ मा चाप परिवर्तन हुन्छ।
१. उच्च-दबावको तेलले पिस्टनको अन्तिम भागमा काम गर्दै माथितिर धकेल्दै चेम्बर १ र ८ मा प्रवेश गर्छ र भर्छ।
हाइड्रोलिक ब्रेकरको काम गर्ने सिद्धान्त
२. जब पिस्टन आफ्नो सीमातिर माथि सर्छ, चेम्बर १ र २ जोडिन्छन् र चेम्बर २ बाट तेल ६ मा बग्छ। दबाबमा भिन्नताका कारण नियन्त्रण भल्भ माथि सर्छ (चेम्बर ६ मा तेलको दबाब ८ भन्दा बढी हुन्छ)।
हाइड्रोलिक ब्रेकरको काम गर्ने सिद्धान्त
जब नियन्त्रण भल्भ आफ्नो माथिल्लो सीमामा पुग्छ, इनपुट प्वाल चेम्बर ८ मा तेल प्रवाहसँग जोडिन्छ, जसले चेम्बर ४ मा तेल प्रवाह गर्दछ। चेम्बर ४ को उच्च तेल चापको कारण, नाइट्रोजन ब्याकअपसँगै, पिस्टन तलतिर यात्रा गर्छ।
हाइड्रोलिक ब्रेकरको काम गर्ने सिद्धान्त
४. जब पिस्टन तलतिर सर्छ र छेनीमा ठोक्किन्छ, चेम्बर ३ र २ जोडिन्छन्, र तिनीहरू दुवै चेम्बर ६ मा जोडिन्छन्। चेम्बर ८ मा उच्च तेलको चापको कारण, नियन्त्रण भल्भ तलतिर सर्छ र इनपुट प्वाल फेरि चेम्बर ७ मा जोडिन्छ।
त्यसपछि नयाँ परिसंचरण सुरु हुन्छ
निष्कर्ष
हाइड्रोलिक ह्यामरको काम गर्ने सिद्धान्तको सारांश प्रस्तुत गर्न एउटा वाक्य पर्याप्त छ: "पिस्टन र भल्भको सापेक्षिक स्थिति परिवर्तन, जुन तेलको प्रवाह "भित्र" र "बाहिर" जाने द्वारा संचालित हुन्छ, हाइड्रोलिक शक्तिलाई प्रभाव ऊर्जामा रूपान्तरण गर्दछ।"
हाइड्रोलिक ह्यामरहरूको बारेमा थप जान्नको लागि, "हाइड्रोलिक ब्रेकर ह्यामरहरूमा अन्तिम खरीद गाइड" मा जानुहोस्।
कृपया मेरो व्हाट्सएपमा सम्पर्क गर्नुहोस्: +८६१३२५५५३१०९७
हाइड्रोलिक ब्रेकर हथौडायो एक प्रकारको निर्माण मेसिनरी हो जुन उत्खननकर्ता, ब्याकहो, स्किड स्टीयर, मिनी-उत्खननकर्ता र स्थिर प्लान्टहरूमा जडान गरिन्छ।
हाइड्रोलिक पावरद्वारा संचालित यसले चट्टानहरूलाई सानो आकारमा तोड्छ वा कंक्रीट संरचनाहरूलाई व्यवस्थित टुक्राहरूमा भत्काउँछ।
यो इन्जिनियरिङ लेखले वर्गीकरण गर्दछहाइड्रोलिक ब्रेकरहथौडा काम गर्ने सिद्धान्त, वा हाइड्रोलिक ब्रेकर हथौडाले कसरी काम गर्छ।
यदि तपाईंसँग इन्जिनियरिङ पृष्ठभूमि छ भने, यो खण्डले तपाईंलाई हाइड्रोलिक ह्यामरले कसरी काम गर्छ र सञ्चालन गर्छ भन्ने प्राविधिक पक्षहरू बुझ्न मद्दत गर्नेछ।
यदि तपाईंलाई यी फ्लो चार्टहरू कठिन र बुझ्न गाह्रो लाग्छ भने, तपाईं सिधै निष्कर्षमा पुग्न सक्नुहुन्छ। कार्य सिद्धान्तको प्राविधिक प्रक्रिया स्पष्ट गर्न, तल दिइएका चार तस्बिरहरू र एउटा भिडियो प्रयोग गरिनेछ।
सुरुमा, छोटो बुझाइको लागि छोटो भिडियो हेर्नुहोस्।
https://youtube.com/shorts/ZzIwHXb2V5w?feature=share
धारणा:
१-८ को अर्थ तेल प्रवाह कक्षहरू हुन्
रातो क्षेत्रहरू उच्च-दबावको तेल प्रवाहले भरिएका छन्।
नीलो क्षेत्रहरू कम-चापको तेल प्रवाहले भरिएका छन्।
चेम्बर ३, ७ मा सधैं कम चाप हुन्छ किनभने तिनीहरू "आउट" मा जडान हुन्छन्।
चेम्बर १, ८ मा सधैं उच्च चाप हुन्छ किनभने तिनीहरू "इन" मा जडान हुन्छन्।
पिस्टनको चालसँगै चेम्बर २, ४, ६ मा चाप परिवर्तन हुन्छ।
१. उच्च-दबावको तेलले पिस्टनको अन्तिम भागमा काम गर्दै माथितिर धकेल्दै चेम्बर १ र ८ मा प्रवेश गर्छ र भर्छ।
हाइड्रोलिक ब्रेकरको काम गर्ने सिद्धान्त
२. जब पिस्टन आफ्नो सीमातिर माथि सर्छ, चेम्बर १ र २ जोडिन्छन् र चेम्बर २ बाट तेल ६ मा बग्छ। दबाबमा भिन्नताका कारण नियन्त्रण भल्भ माथि सर्छ (चेम्बर ६ मा तेलको दबाब ८ भन्दा बढी हुन्छ)।
हाइड्रोलिक ब्रेकरको काम गर्ने सिद्धान्त
जब नियन्त्रण भल्भ आफ्नो माथिल्लो सीमामा पुग्छ, इनपुट प्वाल चेम्बर ८ मा तेल प्रवाहसँग जोडिन्छ, जसले चेम्बर ४ मा तेल प्रवाह गर्दछ। चेम्बर ४ को उच्च तेल चापको कारण, नाइट्रोजन ब्याकअपसँगै, पिस्टन तलतिर यात्रा गर्छ।
हाइड्रोलिक ब्रेकरको काम गर्ने सिद्धान्त
४. जब पिस्टन तलतिर सर्छ र छेनीमा ठोक्किन्छ, चेम्बर ३ र २ जोडिन्छन्, र तिनीहरू दुवै चेम्बर ६ मा जोडिन्छन्। चेम्बर ८ मा उच्च तेलको चापको कारण, नियन्त्रण भल्भ तलतिर सर्छ र इनपुट प्वाल फेरि चेम्बर ७ मा जोडिन्छ।
त्यसपछि नयाँ परिसंचरण सुरु हुन्छ
निष्कर्ष
हाइड्रोलिक ह्यामरको काम गर्ने सिद्धान्तको सारांश प्रस्तुत गर्न एउटा वाक्य पर्याप्त छ: "पिस्टन र भल्भको सापेक्षिक स्थिति परिवर्तन, जुन तेलको प्रवाह "भित्र" र "बाहिर" जाने द्वारा संचालित हुन्छ, हाइड्रोलिक शक्तिलाई प्रभाव ऊर्जामा रूपान्तरण गर्दछ।"
हाइड्रोलिक ह्यामरहरूको बारेमा थप जान्नको लागि, "हाइड्रोलिक ब्रेकर ह्यामरहरूमा अन्तिम खरीद गाइड" मा जानुहोस्।
कृपया मेरो व्हाट्सएपमा सम्पर्क गर्नुहोस्: +८६१३२५५५३१०९७
पोस्ट समय: अप्रिल-१७-२०२३
