यो निर्देशिका अपरेटरलाई समस्याको कारण पत्ता लगाउन र समस्या परेमा समाधान गर्न मद्दत गर्न तयार पारिएको हो। यदि समस्या भएको छ भने, निम्न चेकपोइन्टहरू अनुसार विवरणहरू प्राप्त गर्नुहोस् र आफ्नो स्थानीय सेवा वितरकलाई सम्पर्क गर्नुहोस्।
चेकपोइन्ट
| (कारण) | उपचार |
| १. स्पूल स्ट्रोक अपर्याप्त छ। इन्जिन रोकेपछि, पेडललाई दबाउनुहोस् र स्पूल पूर्ण स्ट्रोकमा चल्छ कि चल्दैन जाँच गर्नुहोस्। | पेडल लिङ्क समायोजन गर्नुहोस् र केबल जोइन्ट नियन्त्रण गर्नुहोस्। |
| २. हाइड्रोलिक ब्रेकर सञ्चालनमा नलीको कम्पन ठूलो हुन्छ। उच्च-दबाव लाइनको तेलको नली अत्यधिक कम्पन हुन्छ। (एक्युमुलेटर ग्यासको चाप कम हुन्छ) कम-दबाव लाइनको तेलको नली अत्यधिक कम्पन हुन्छ। (पछाडिको ग्यासको चाप कम हुन्छ) | नाइट्रोजन ग्यासले रिचार्ज गर्नुहोस् वा जाँच गर्नुहोस्। ग्यासले रिचार्ज गर्नुहोस्। यदि एक्युमुलेटर वा ब्याक हेड रिचार्ज गरिएको छ तर एकैचोटि ग्यास चुहावट भएको छ भने, डायाफ्राम वा चार्जिङ भल्भ बिग्रन सक्छ। |
| ३. पिस्टन चल्छ तर औजारमा प्रहार गर्दैन। (औजारको श्याङ्क बिग्रिएको छ वा समातिएको छ) | उपकरणलाई बाहिर निकाल्नुहोस् र जाँच गर्नुहोस्। यदि उपकरणले काम गरिरहेको छ भने, ग्राइन्डरले मर्मत गर्नुहोस् वा उपकरण र/वा उपकरण पिनहरू परिवर्तन गर्नुहोस्। |
| ४. हाइड्रोलिक तेल अपर्याप्त छ। | हाइड्रोलिक तेल रिफिल गर्नुहोस्। |
| ५. हाइड्रोलिक तेल बिग्रिएको वा दूषित भएको छ। हाइड्रोलिक तेलको रंग सेतो वा चिपचिपापनमा परिवर्तन हुन्छ। (सेतो रंगको तेलमा हावाका बुलबुले वा पानी हुन्छ।) | बेस मेसिनको हाइड्रोलिक प्रणालीमा भएका सबै हाइड्रोलिक तेल परिवर्तन गर्नुहोस्। |
| ६. लाइन फिल्टर तत्व बन्द छ। | फिल्टर तत्व धुनुहोस् वा बदल्नुहोस्। |
| ७. प्रभाव दर अत्यधिक बढ्छ। (भल्भ समायोजकको भाँचिएको वा खराब समायोजन वा पछाडिको टाउकोबाट नाइट्रोजन ग्यास चुहावट।) | क्षतिग्रस्त भाग समायोजन गर्नुहोस् वा बदल्नुहोस् र पछाडिको टाउकोमा नाइट्रोजन ग्यासको चाप जाँच गर्नुहोस्। |
| ८. प्रभाव दर अत्यधिक घट्छ। (पछाडिको ग्यासको चाप बढी हुन्छ।) | पछाडिको भागमा नाइट्रोजन ग्यासको चाप समायोजन गर्नुहोस्। |
| ९. बेस मेसिन घुम्ने वा यात्रा गर्दा कमजोर हुनु। (बेस मेसिन पम्प भनेको मुख्य राहत दबाबको दोषपूर्ण अनुचित सेट हो।) | बेस मेसिन सेवा पसलमा सम्पर्क गर्नुहोस्। |
समस्या निवारण गाइड
| लक्षण | कारण | आवश्यक कार्य |
| ब्लोआउट छैन | पछाडिको टाउकोमा अत्यधिक नाइट्रोजन ग्यासको चाप स्टप भल्भ(हरू) बन्द छन् हाइड्रोलिक तेलको अभाव राहत भल्भबाट गलत दबाव समायोजन दोषपूर्ण हाइड्रोलिक नली जडान पछाडिको टाउकोको संक्रमणमा हाइड्रोलिक तेल | ब्याक हेड ओपन स्टप भल्भमा नाइट्रोजन ग्यासको चाप पुन: समायोजन गर्नुहोस्। हाइड्रोलिक तेल भर्नुहोस् सेटिङ प्रेसर पुन: समायोजन गर्नुहोस् कस्नुहोस् वा बदल्नुहोस् पछाडिको टाउकोको ओ-रिङ, वा सिल रिटेनर सिलहरू बदल्नुहोस्। |
| कम प्रभाव शक्ति | लाइन चुहावट वा अवरोध भरिएको ट्याङ्की रिटर्न लाइन फिल्टर हाइड्रोलिक तेलको अभाव हाइड्रोलिक तेल प्रदूषण, वा गर्मी बिग्रनु मुख्य पम्पको पछाडिको भागको तल्लो भागमा नाइट्रोजन ग्यासको खराब प्रदर्शन भल्भ समायोजकको गलत समायोजनको कारणले कम प्रवाह दर | लाइनहरू जाँच गर्नुहोस् धुने फिल्टर, वा बदल्नुहोस् हाइड्रोलिक तेल भर्नुहोस् हाइड्रोलिक तेल बदल्नुहोस् आधिकारिक सेवा पसलमा सम्पर्क गर्नुहोस् नाइट्रोजन ग्यास रिफिल गर्नुहोस् भल्भ समायोजक पुन: समायोजन गर्नुहोस् उत्खनन सञ्चालनद्वारा उपकरण तल धकेल्नुहोस् |
| अनियमित प्रभाव | एक्युमुलेटरमा कम नाइट्रोजन ग्यासको चाप खराब पिस्टन वा भल्भ स्लाइडिङ सतह पिस्टन तल/माथि खाली ब्लो ह्यामर चेम्बरमा सर्छ। | नाइट्रोजन ग्यास पुन: भर्नुहोस् र संचयक जाँच गर्नुहोस्। आवश्यक परेमा डायफ्राम बदल्नुहोस् अधिकृत स्थानीय वितरकलाई सम्पर्क गर्नुहोस् उत्खनन सञ्चालनद्वारा उपकरण तल धकेल्नुहोस् |
| उपकरणको खराब चाल | उपकरणको व्यास गलत छ उपकरण पिनहरू बिग्रिएर उपकरण र उपकरण पिनहरू जाम हुनेछन्। भित्री झाडी र औजार जाम भएको विकृत उपकरण र पिस्टन प्रभाव क्षेत्र | उपकरणलाई वास्तविक पार्टपुर्जाले बदल्नुहोस् उपकरणको खस्रो सतहलाई चिल्लो बनाउनुहोस् भित्री झाडीको खस्रो सतहलाई चिल्लो बनाउनुहोस्। आवश्यक परेमा भित्री झाडी बदल्नुहोस् उपकरणलाई नयाँले बदल्नुहोस् |
| अचानक पावर र प्रेसर लाइन कम्पन घट्नु | एक्युमुलेटरबाट ग्यास चुहावट डायफ्राम क्षति | आवश्यक परेमा डायफ्राम बदल्नुहोस् |
| अगाडिको आवरणबाट तेल चुहावट | सिलिन्डरको सिल लगाइएको छ | नयाँ सिलले बदल्नुहोस् |
| पछाडिको टाउकोबाट ग्यास चुहावट | ओ-रिङ र/वा ग्यास सिलको क्षति | सम्बन्धित सिलहरूलाई नयाँले बदल्नुहोस् |
यदि तपाईंसँग कुनै प्रश्न छ भने, कृपया हामीलाई सम्पर्क गर्नुहोस्, मेरो व्हाट्सएप: +८६१३२५५५३१०९७
पोस्ट समय: अगस्ट-१८-२०२२
