Uudised - Miks hüdraulilise kaitselüliti kolbi tõmmatakse?

1. Hüdraulikaõli pole puhas

Kui õlisse on segatud lisandeid, võivad need kolvi ja silindri vahelisse pilusse sattudes põhjustada pinget. Sellisel pingel on järgmised omadused: üldiselt on soonejäljed sügavamad kui 0,1 mm, nende arv on väike ja nende pikkus on ligikaudu võrdne kolvi käiguga.

2. Kolvi ja silindri vahe on liiga väike

See olukord tekib sageli uue kolvi vahetamisel. Kui kliirens on liiga väike, töötab hüdrauliline haamer ja kliirens muutub õli temperatuuri tõustes. Sel ajal on kolb ja silindriplokk kergesti pinget tekitavad. Seda iseloomustab: tõmbejälje sügavus on väike, pindala on suur ja selle pikkus on ligikaudu võrdne kolvi käiguga.

3. Kolvi ja silindri madal kõvadus

Kolvi liikumise ajal mõjutab väline jõud ning kolvi ja silindri pinna madala kõvaduse tõttu on see kergesti deformeeritav. Selle omadused on: väike sügavus ja suur pindala.

4. Puurimispeitli juhthülsi rike

Juhtpuksi halb määrimine või juhtpuksi halb kulumiskindlus kiirendab juhtpuksi kulumist ning puuripea ja juhtpuksi vahe on mõnikord üle 10 mm. See põhjustab kolvi pinget.

HMB hüdraulilise haamri kolvi kasutamise ettevaatusabinõud
1. Kui silinder on kahjustatud, paigaldage kolb väga ettevaatlikult, et vältida teiseseid kahjustusi.
2. Ärge paigaldage kolbi, kui sisemise puksi vahe on liiga suur.
3. Kui te hüdraulilist haamrit pikka aega ei kasuta, veenduge, et kaitselüliti oleks korrosiooni ja rooste eest kaitstud.
4. Ärge kasutage halvema kvaliteediga õlitihendite komplekte.
5. Hoidke hüdraulikaõli puhas.

IKui teil on hüdraulilise kaitselüliti kohta küsimusi, võtke minuga julgelt ühendust.