1. Hidrolik yağı temiz değil
Yağa kirlilikler karışırsa, bu kirlilikler piston ile silindir arasındaki boşluğa gömüldüklerinde zorlanmaya neden olabilir. Bu tür zorlanmanın şu özellikleri vardır: genellikle 0,1 mm'den daha derin oluk izleri vardır, sayı küçüktür ve uzunluğu yaklaşık olarak pistonun strokuna eşittir
2. Piston ile silindir arasındaki boşluk çok küçük
Bu durum genellikle yeni piston değiştirildiğinde meydana gelir. Boşluk çok küçükse, hidrolik çekiç çalışıyordur ve boşluk yağ sıcaklığının artmasıyla değişir. Bu sırada piston ve silindir bloğunun zorlanması kolaydır. Şunlarla karakterize edilir: çekme izinin derinliği sığdır, alanı büyüktür ve uzunluğu yaklaşık olarak pistonun strokuna eşittir.
3. Piston ve silindirin sertlik değeri düşüktür
Piston hareket sırasında dış kuvvetlerden etkilenir ve pistonun ve silindirin yüzeyinin sertliğinin düşük olması nedeniyle zorlanmaya neden olması kolaydır. Özellikleri şunlardır: sığ derinlik ve geniş alan.
4. Matkap keski kılavuz kovanı arızası
Kılavuz kovanının yetersiz yağlanması veya kılavuz kovanının düşük aşınma direnci, kılavuz kovanının aşınmasını hızlandıracak ve matkap ucu ile kılavuz kovan arasındaki boşluk bazen 10 mm'den fazla olacaktır. Bu, piston zorlanmasına yol açacaktır.
HMB Hidrolik Çekiç Piston Kullanım Önlemleri
1.Silindir hasarlı ise, ikincil hasarı önlemek için pistonu çok dikkatli bir şekilde takın.
2. Pistonun iç burç boşluğu çok büyükse pistonu takmayın.
3. Hidrolik kırıcıyı uzun süre kullanmayacaksanız kırıcıyı korozyondan ve paslanmadan koruduğunuzdan emin olun.
4.Kalitesiz yağ keçesi kitlerini kullanmayın.
5.Hidrolik yağını temiz tutun.
IHidrolik kırıcı hakkında herhangi bir sorunuz varsa lütfen benimle iletişime geçmekten çekinmeyin.
Whatsapp:+8613255531097
Gönderi zamanı: 02-Ağu-2022
