د پیرودونکو سره د اړیکو په پروسه کې، د هیدرولیک راک بریکر ښه ساتلو لپاره، دا اړینه ده چې د هیدرولیک کانکریټ بریکر سره د کرش کولو پیل کولو دمخه ماشین ګرم کړئ، په ځانګړي توګه د ساختماني دورې په جریان کې، او دا ګام په ژمي کې له پامه غورځول کیدی نشي. په هرصورت، ډیری ساختماني کارګران فکر کوي چې دا ګام غیر ضروري او وخت نیسي. د هیدرولیک بریکر هامر پرته له مخکې تودوخې څخه کارول کیدی شي، او د تضمین موده شتون لري. د دې ارواپوهنې له امله، د جیک هامر هیدرولیک بریکر ډیری برخې خرابې شوي، زیانمن شوي، او د کار موثریت له لاسه ورکوي. راځئ چې د کارولو دمخه د مخکې تودوخې اړتیا باندې ټینګار وکړو.
دا د ماتونکي د ځانګړتیاوو له مخې ټاکل کیږي. د ماتونکي هامر لوړ اغیز ځواک او لوړ فریکونسي لري، او دا د نورو هامرونو په پرتله د سیل کولو برخې ډیرې ګړندي له مینځه وړي. انجن د انجن ټولې برخې ورو او مساوي ګرموي ترڅو عادي کاري تودوخې ته ورسیږي، کوم چې کولی شي د تیلو مهر اغوستلو پروسه ورو کړي.
ځکه چې کله بریکر ودرول شي، نو د پورتنۍ برخې څخه هیدرولیک تیل به ښکته برخې ته بهیږي. کله چې یې کارول پیل کړئ، د چلولو لپاره یو کوچنی تروټل وکاروئ. وروسته له دې چې د بریکر د پسټون سلنډر د تیلو فلم جوړ شي، د چلولو لپاره د منځني تروټل څخه کار واخلئ، کوم چې کولی شي د کیندونکي هیدرولیک سیسټم ساتنه وکړي.
کله چې بریکر مات شي، نو مخکې له مخکې نه تودوخه کیږي او په سړه حالت کې وي. ناڅاپه پیل، د تودوخې پراخوالی او انقباض به د تیلو مهر ته لوی زیان ورسوي. د ګړندي فریکونسۍ تبادلې عمل سره یوځای، د تیلو مهر لیکیدل او د تیلو مهر بار بار بدلول اسانه دي. له همدې امله، د بریکر نه تودوخه کول د پیرودونکي لپاره زیان رسونکي دي.
د تودوخې مرحلې: د هیدرولیک بریکر عمودي له ځمکې څخه پورته کړئ، د سټروک شاوخوا 1/3 لپاره د پیډل والو باندې ګام پورته کړئ، او د اصلي تیلو داخلولو پایپ (د کیب اړخ ته نږدې د تیلو پایپ) لږ وایبریشن وګورئ. کله چې هوا سړه وي، ماشین باید 10 ګرم شي- د 20 دقیقو وروسته، د کار کولو دمخه د تیلو تودوخه شاوخوا 50-60 درجو ته لوړه کړئ. که چیرې د کرش کولو عملیات په ټیټ حرارت کې ترسره شي، د هیدرولیک بریکر داخلي برخې به په اسانۍ سره زیانمنې شي.
د پوسټ وخت: جولای-۰۳-۲۰۲۱
