બ્રેકર ઓઇલ સીલમાંથી તેલ કેમ લીક થાય છે?

ગ્રાહકો હાઇડ્રોલિક બ્રેકર્સ ખરીદ્યા પછી, તેઓ ઘણીવાર ઉપયોગ દરમિયાન ઓઇલ સીલ લિકેજની સમસ્યાનો સામનો કરે છે. ઓઇલ સીલ લિકેજને બે પરિસ્થિતિઓમાં વહેંચવામાં આવે છે.

પહેલી પરિસ્થિતિ: તપાસો કે સીલ સામાન્ય છે કે નહીં

૧.૧ ઓછા દબાણે તેલ લીક થાય છે, પરંતુ ઊંચા દબાણે લીક થતું નથી. કારણ: નબળી સપાટીની ખરબચડી,—–સપાટીની ખરબચડીમાં સુધારો કરો અને ઓછી કઠિનતાવાળા સીલનો ઉપયોગ કરો.
૧.૨ પિસ્ટન રોડની ઓઇલ રિંગ મોટી થાય છે, અને દર વખતે જ્યારે તે ચાલે છે ત્યારે તેલના થોડા ટીપાં ટપકે છે. કારણ: ડસ્ટ રિંગનો હોઠ ઓઇલ ફિલ્મથી ખંજવાળાય છે અને ડસ્ટ રિંગનો પ્રકાર બદલવાની જરૂર છે.
૧.૩ નીચા તાપમાને તેલ લીક થાય છે અને ઊંચા તાપમાને તેલ લીક થતું નથી. કારણો: તરંગીતા ખૂબ મોટી છે, અને સીલની સામગ્રી ખોટી છે. ઠંડા-પ્રતિરોધક સીલનો ઉપયોગ કરો.

બીજો કેસ: સીલ અસામાન્ય છે

૨.૧ મુખ્ય ઓઇલ સીલની સપાટી સખત થઈ ગઈ છે, અને સ્લાઇડિંગ સપાટીમાં તિરાડો પડી ગઈ છે; તેનું કારણ અસામાન્ય રીતે હાઇ-સ્પીડ ઓપરેશન અને વધુ પડતું દબાણ છે.
૨.૨ મુખ્ય તેલ સીલની સપાટી સખત થઈ ગઈ છે, અને સમગ્ર સીલની તેલ સીલ ફાટી ગઈ છે; તેનું કારણ હાઇડ્રોલિક તેલનું બગાડ છે, તેલના તાપમાનમાં અસામાન્ય વધારો ઓઝોન ઉત્પન્ન કરે છે, જે સીલને નુકસાન પહોંચાડે છે અને તેલ લિકેજનું કારણ બને છે.
૨.૩ મુખ્ય ઓઇલ સીલ સપાટીનું ઘર્ષણ અરીસા જેટલું સુંવાળું છે; તેનું કારણ નાનો સ્ટ્રોક છે.
૨.૪ મુખ્ય તેલ સીલની સપાટી પર અરીસાનો ઘસારો એકસરખો નથી. સીલમાં સોજો આવે છે; તેનું કારણ એ છે કે બાજુનું દબાણ ખૂબ મોટું છે અને તરંગીતા ખૂબ મોટી છે, અયોગ્ય તેલ અને સફાઈ પ્રવાહીનો ઉપયોગ થાય છે.
૨.૫ મુખ્ય ઓઇલ સીલની સ્લાઇડિંગ સપાટી પર નુકસાન અને ઘસારાના નિશાન છે; તેનું કારણ નબળું ઇલેક્ટ્રોપ્લેટિંગ, કાટવાળું ફોલ્લીઓ અને ખરબચડી સમાગમ સપાટી છે. પિસ્ટન સળિયામાં અયોગ્ય સામગ્રી છે અને તેમાં અશુદ્ધિઓ છે.
૨.૬ મુખ્ય ઓઇલ સીલ હોઠની ટોચ પર ફાટવાના ડાઘ અને ઇન્ડેન્ટેશન છે; તેનું કારણ અયોગ્ય ઇન્સ્ટોલેશન અને સ્ટોરેજ છે. ,
૨.૭ મુખ્ય તેલ સીલની સ્લાઇડિંગ સપાટી પર ઇન્ડેન્ટેશન છે; તેનું કારણ એ છે કે વિદેશી કાટમાળ છુપાયેલો છે.
2.8 મુખ્ય તેલ સીલના હોઠમાં તિરાડો છે; તેનું કારણ તેલનો અયોગ્ય ઉપયોગ, કાર્યકારી તાપમાન ખૂબ ઊંચું અથવા નીચું છે, પાછળનું દબાણ ખૂબ ઊંચું છે, અને પલ્સ દબાણ આવર્તન ખૂબ વધારે છે.
૨.૯ મુખ્ય તેલ સીલ કાર્બનાઇઝ્ડ અને બળી ગયેલી અને બગડેલી છે; કારણ એ છે કે શેષ હવા એડિબેટિક સંકોચનનું કારણ બને છે.
૨.૧૦ મુખ્ય ઓઇલ સીલની એડીમાં તિરાડો છે; તેનું કારણ વધુ પડતું દબાણ, વધુ પડતું એક્સટ્રુઝન ગેપ, સપોર્ટિંગ રિંગનો વધુ પડતો ઉપયોગ અને ઇન્સ્ટોલેશન ગ્રુવની ગેરવાજબી ડિઝાઇન છે.

તે જ સમયે, એવી પણ ભલામણ કરવામાં આવે છે કે અમારા ગ્રાહકો, સામાન્ય કે અસામાન્ય તેલ સીલને ધ્યાનમાં લીધા વિના, 500H નો ઉપયોગ કરતી વખતે સમયસર તેલ સીલ બદલવી જોઈએ, અન્યથા તે પિસ્ટન અને સિલિન્ડર અને અન્ય ભાગોને વહેલા નુકસાન પહોંચાડશે. કારણ કે તેલ સીલ સમયસર બદલવામાં આવતી નથી, અને હાઇડ્રોલિક તેલની સ્વચ્છતા પ્રમાણભૂત નથી, જો તેનો ઉપયોગ ચાલુ રહે છે, તો તે "સિલિન્ડર ખેંચાણ" ની મોટી નિષ્ફળતાનું કારણ બનશે.