ગ્રાહકો સાથે વાતચીત કરવાની પ્રક્રિયામાં, હાઇડ્રોલિક રોક બ્રેકરને સારી રીતે જાળવવા માટે, ખાસ કરીને બાંધકામ સમયગાળા દરમિયાન, હાઇડ્રોલિક કોંક્રિટ બ્રેકરથી ક્રશ કરવાનું શરૂ કરતા પહેલા મશીનને પહેલાથી ગરમ કરવું જરૂરી છે, અને શિયાળામાં આ પગલાને અવગણી શકાય નહીં. જો કે, ઘણા બાંધકામ કામદારો માને છે કે આ પગલું બિનજરૂરી અને સમય માંગી લે તેવું છે. હાઇડ્રોલિક બ્રેકર હેમરનો ઉપયોગ પ્રીહિટિંગ વિના કરી શકાય છે, અને તેની વોરંટી અવધિ પણ છે. આ મનોવિજ્ઞાનને કારણે, જેક હેમર હાઇડ્રોલિક બ્રેકરના ઘણા ભાગો ઘસાઈ ગયા છે, ક્ષતિગ્રસ્ત છે અને કાર્યક્ષમતા ગુમાવે છે. ચાલો ઉપયોગ કરતા પહેલા પહેલાથી ગરમ કરવાની જરૂરિયાત પર ભાર મૂકીએ.
આ બ્રેકરની લાક્ષણિકતાઓ દ્વારા નક્કી થાય છે. બ્રેકિંગ હેમરમાં ઉચ્ચ અસર બળ અને ઉચ્ચ આવર્તન હોય છે, અને તે અન્ય હેમર કરતા સીલિંગ ભાગોને ખૂબ ઝડપથી ખતમ કરી દે છે. એન્જિન એન્જિનના તમામ ભાગોને ધીમે ધીમે અને સમાનરૂપે ગરમ કરે છે જેથી સામાન્ય કાર્યકારી તાપમાન પ્રાપ્ત થાય, જે ઓઇલ સીલ ઘસારાની પ્રક્રિયાને ધીમી કરી શકે છે.
કારણ કે જ્યારે બ્રેકર પાર્ક કરવામાં આવે છે, ત્યારે ઉપરના ભાગમાંથી હાઇડ્રોલિક તેલ નીચેના ભાગમાં વહેશે. તેનો ઉપયોગ શરૂ કરતી વખતે, ચલાવવા માટે નાના થ્રોટલનો ઉપયોગ કરો. બ્રેકરના પિસ્ટન સિલિન્ડરની ઓઇલ ફિલ્મ બન્યા પછી, ચલાવવા માટે મધ્યમ થ્રોટલનો ઉપયોગ કરો, જે ખોદકામ કરનારની હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમને સુરક્ષિત કરી શકે છે.
જ્યારે બ્રેકર તૂટવાનું શરૂ કરે છે, ત્યારે તેને અગાઉથી ગરમ કરવામાં આવતું નથી અને તે ઠંડી સ્થિતિમાં હોય છે. અચાનક શરૂ થવાથી, થર્મલ વિસ્તરણ અને સંકોચન ઓઇલ સીલને ભારે નુકસાન પહોંચાડશે. ઝડપી આવર્તન રૂપાંતર ક્રિયા સાથે, ઓઇલ સીલ લિકેજ અને વારંવાર ઓઇલ સીલ બદલવાનું સરળ છે. તેથી, બ્રેકરને પહેલાથી ગરમ ન કરવું ગ્રાહક માટે હાનિકારક છે.
વોર્મ-અપ સ્ટેપ્સ: હાઇડ્રોલિક બ્રેકરને જમીનથી ઊભી રીતે ઉપાડો, પેડલ વાલ્વ પર લગભગ 1/3 સ્ટ્રોક માટે પગ મુકો, અને મુખ્ય ઓઇલ ઇનલેટ પાઇપ (કેબની બાજુની ઓઇલ પાઇપ) ના સહેજ કંપનનું અવલોકન કરો. જ્યારે હવામાન ઠંડુ હોય, ત્યારે મશીનને 10- 20 મિનિટ પછી, કામ કરતા પહેલા તેલનું તાપમાન લગભગ 50-60 ડિગ્રી સુધી વધારવું જોઈએ. જો ક્રશિંગ ઓપરેશન નીચા તાપમાને કરવામાં આવે છે, તો હાઇડ્રોલિક બ્રેકરના આંતરિક ભાગો સરળતાથી નુકસાન પામશે.
પોસ્ટ સમય: જુલાઈ-૦૩-૨૦૨૧
