હાઇડ્રોલિક બ્રેકરનો પાવર સ્ત્રોત એ ખોદકામ કરનાર અથવા લોડરના પમ્પિંગ સ્ટેશન દ્વારા પૂરું પાડવામાં આવતું પ્રેશર ઓઇલ છે. તે ઇમારતના પાયાને ખોદવાની ભૂમિકામાં ખડકોની તિરાડોમાં તરતા પથ્થરો અને માટીને વધુ અસરકારક રીતે સાફ કરી શકે છે. આજે હું તમને સંક્ષિપ્ત પરિચય આપીશ. હાઇડ્રોલિક બ્રેકરનું કાર્યકારી તેલ કહ્યું.
સામાન્ય રીતે, ખોદકામ કરનારનું હાઇડ્રોલિક તેલ બદલવાનું ચક્ર 2000 કલાકનું હોય છે, અને ઘણા બ્રેકર્સના માર્ગદર્શિકા સૂચવે છે કે હાઇડ્રોલિક તેલ 800-1000 કલાકમાં બદલવું જોઈએ.શા માટે?
કારણ કે જ્યારે ખોદકામ કરનાર સંપૂર્ણ ભાર હેઠળ હોય ત્યારે પણ, મોટા, મધ્યમ અને નાના હાથના સિલિન્ડરોને 20-40 વખત સુધી લંબાવી અને પાછું ખેંચી શકાય છે, તેથી હાઇડ્રોલિક તેલ પર અસર ઘણી ઓછી હશે, અને એકવાર હાઇડ્રોલિક બ્રેકર કામ કરી લે, તો પ્રતિ મિનિટ કામની સંખ્યા ઓછામાં ઓછી 50-100 વખત થાય છે. વારંવાર ગતિ અને ઉચ્ચ ઘર્ષણને કારણે, હાઇડ્રોલિક તેલને નુકસાન ખૂબ મોટું છે. તે ઘસારાને વેગ આપશે અને હાઇડ્રોલિક તેલ તેની ગતિશીલ સ્નિગ્ધતા ગુમાવશે અને હાઇડ્રોલિક તેલને બિનઅસરકારક બનાવશે. નિષ્ફળ હાઇડ્રોલિક તેલ હજુ પણ નરી આંખે સામાન્ય દેખાઈ શકે છે. આછો પીળો (તેલ સીલ ઘસારો અને ઉચ્ચ તાપમાનને કારણે વિકૃતિકરણ), પરંતુ તે હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમને સુરક્ષિત કરવામાં નિષ્ફળ ગયો છે.
આપણે વારંવાર એવું કેમ કહીએ છીએ કે કાર બ્રેક કરવાથી કચરો થાય છે? મોટા અને નાના હાથને નુકસાન એ એક પાસું છે, સૌથી મહત્વની બાબત એ છે કે હાઇડ્રોલિક પ્રેશર સિસ્ટમને નુકસાન થાય છે, પરંતુ આપણા ઘણા કાર માલિકો કદાચ બહુ ધ્યાન આપતા નથી, તેઓ વિચારે છે કે રંગ સામાન્ય દેખાય છે જે દર્શાવે છે કે કોઈ સમસ્યા નથી. આ સમજ ખોટી છે. અમે સામાન્ય રીતે ભલામણ કરીએ છીએ કે વારંવાર હથોડી ન મારતા ખોદકામ કરનારાઓમાં હાઇડ્રોલિક તેલ બદલવાનો સમય 1500-1800 કલાક છે. વારંવાર હથોડી મારતા ખોદકામ કરનારાઓ માટે હાઇડ્રોલિક તેલ બદલવાનો સમય 1000-1200 કલાક છે, અને હથોડી મારવામાં આવેલા ખોદકામ કરનારાઓ માટે બદલવાનો સમય 800-1000 કલાક છે.
1. હાઇડ્રોલિક બ્રેકર ખોદકામ કરનાર જેટલું જ કાર્યકારી તેલ વાપરે છે.
2. જ્યારે હાઇડ્રોલિક બ્રેકર કામ કરવાનું ચાલુ રાખશે, ત્યારે તેલનું તાપમાન વધશે, કૃપા કરીને આ સમયે તેલની સ્નિગ્ધતા તપાસો.
3. જો કાર્યકારી તેલની સ્નિગ્ધતા ખૂબ વધારે હોય, તો તે અસમર્થ કામગીરી, અનિયમિત મારામારી, કાર્યકારી પંપમાં પોલાણ અને મોટા વાલ્વના સંલગ્નતાનું કારણ બનશે.
4. જો કાર્યકારી તેલની સ્નિગ્ધતા ખૂબ પાતળી હોય, તો તે આંતરિક લિકેજનું કારણ બનશે અને કાર્યક્ષમતામાં ઘટાડો કરશે, અને ઊંચા તાપમાનને કારણે તેલ સીલ અને ગાસ્કેટને નુકસાન થશે.
5. હાઇડ્રોલિક બ્રેકરના કાર્યકાળ દરમિયાન, બકેટ કામ કરે તે પહેલાં કાર્યકારી તેલ ઉમેરવું જોઈએ, કારણ કે અશુદ્ધિઓવાળા તેલને કારણે હાઇડ્રોલિક ઘટકો, હાઇડ્રોલિક બ્રેકર અને ખોદકામ યંત્ર ગોઠવણમાં ખામી સર્જાશે અને કાર્યક્ષમતામાં ઘટાડો થશે.
પોસ્ટ સમય: જૂન-૧૦-૨૦૨૧
