Piston ve silindir arasındaki uyum boşluğu, malzeme, ısıl işlem ve yüksek sıcaklık gibi faktörlerden etkilenir. Genel olarak, malzeme sıcaklık değişimiyle deforme olur. Piston ve silindir arasındaki uyum boşluğunu tasarlarken, deformasyon faktörü dikkate alınmalıdır. Aksi takdirde, ısıl işlemden sonra küçük uyum boşluğu kolayca piston zorlanmasına yol açacaktır.
Hidrolik kırıcının pistonu ve silindiri her zaman zorlanır. Bu sebepleri biliyor musunuz?
Ekskavatörü destekleyen hidrolik kırıcı artık inşaat için olmazsa olmazdır ve inşaat operasyonuna çok fazla kolaylık getirir. Piston, hidrolik kırıcı çekicinin kalbidir. Birçok müşteri, tüm makinede pistonun önemini anlamaz ve silindir çok fazla soruna neden olur. Bu makale size silindir zorlanmasının nedenlerini açıklayacaktır.
Çekme silindiri nedir?
Piston ile silindir arasındaki sürtünme hasarına silindir denir
Silindirin çekilmesinin nedenleri basitçe şöyle sıralanabilir:
1 Hidrolik yağın etkisi
(1) Hidrolik yağ sıcaklığının etkisi
Sıcaklık belirli bir seviyeye çıktığında hidrolik yağın dinamik viskozitesi hızla düşer ve kesme deformasyonuna karşı koyma kabiliyeti neredeyse ortadan kalkar.
Pistonun ileri geri hareketi sırasında ölü ağırlık ve ataletinden etkilenen hidrolik yağ filmi oluşmayabilir, dolayısıyla piston tutunamayabilir.
Silindir ile silindir arasındaki hidrolik destek zarar görerek pistonun çekilmesine neden olur.
(2) Hidrolik yağdaki kirliliklerin etkisi
Hidrolik yağ kirletici maddelerle karışırsa, piston ile silindir arasındaki boşluk etkilenecek ve bu durum sadece silindir ile piston arasındaki sürtünmeyi artırmakla kalmayacak, aynı zamanda piston ile silindir arasındaki hidrolik desteği de etkileyerek silindirin çekilmesine neden olacaktır.
2. Piston ve silindirin işleme hassasiyeti
Yeniden işleme ve montaj işlemi sırasında piston ile silindir arasında eksantriklik veya koniklik olması durumunda, hareket sırasında oluşan basınç farkı pistonun yanal kuvvet almasına, silindir ile piston arasındaki sürtünmenin artmasına ve pistonun çekilmesine neden olacaktır;
3. Piston ve silindir arasındaki montaj boşluğu
Piston ve silindir arasındaki uyum boşluğu, malzeme, ısıl işlem ve yüksek sıcaklık gibi faktörlerden etkilenir. Genel olarak, malzeme sıcaklık değişimiyle deforme olur. Piston ve silindir arasındaki uyum boşluğunu tasarlarken, deformasyon faktörü dikkate alınmalıdır. Aksi takdirde, ısıl işlemden sonra küçük uyum boşluğu kolayca piston zorlanmasına yol açacaktır.
4. Hidrolik kırıcı çalışma sürecinde keski önyargılıdır
Hidrolik kırıcıların gerçek çalışma sürecinde, matkap çubuğunun kısmi olarak çarpması olayı sıklıkla meydana gelir ve bu da yanal kuvvet oluşturarak pistonun çekilmesine neden olur.
5. Piston ve silindirin sertlik değeri düşüktür
Piston hareket sırasında dış kuvvetlerden etkilenir ve pistonun ve silindirin yüzeyinin sertliğinin düşük olması nedeniyle zorlanmaya neden olması kolaydır. Özellikleri şunlardır: sığ derinlik ve geniş alan.
Gönderi zamanı: 08-04-2022
