Hidrolik kırıcı cıvataları arasında; geçmeli cıvatalar, geçmeli cıvatalar, akümülatör cıvataları ve frekans ayar cıvataları, dış deplasmanlı valf sabitleme cıvataları vb. yer almaktadır. Detaylı olarak açıklayalım.
1.Hidrolik kırıcı cıvataları nelerdir?
1. Geçiş cıvataları, gövde geçiş cıvataları olarak da adlandırılır. Geçiş cıvataları, hidrolik kırıcı çekiçlerin üst, orta ve alt silindirlerini sabitlemek için önemli parçalardır. Geçiş cıvataları gevşek veya kırılmışsa, pistonlar ve silindirler vurduğunda silindiri eş merkezlilikten çıkarır. HMB tarafından üretilen cıvatalar Sıkma standart değere ulaştığında gevşemez ve genellikle ayda bir kontrol edilir.
Gevşek cıvatalar: Cıvataları saat yönünde ve çapraz olarak belirtilen torka sıkmak için özel bir torx anahtarı kullanın.
Kırık cıvata: İlgili cıvatayı değiştirin.
Geçiş cıvatasını değiştirirken, çaprazdaki diğer geçiş cıvatası doğru sırayla gevşetilmeli ve sıkılmalıdır; standart sıra şudur: ADBCA
2. Splint cıvataları, splint cıvataları kabuğu sabitlemenin ve kaya kırıcı hareketinin önemli bir parçasıdır. Gevşeklerse, kabuğun erken aşınmasına neden olurlar ve kabuk ciddi durumlarda hurdaya ayrılır.
Gevşek cıvatalar: Belirtilen torkla saat yönünde sıkmak için özel bir torx anahtarı kullanın.
Cıvata kırılmış: Kırık cıvatayı değiştirirken, diğer cıvataların gevşek olup olmadığını kontrol edin ve zamanında sıkın.
Not: Her cıvatanın sıkma kuvvetinin benzer tutulması gerektiğini unutmayın.
3. akümülatör cıvataları ve harici deplasman valf cıvataları genellikle yüksek sıcaklık direncine ve yüksek tokluğa sahip malzemelerden yapılır. Mukavemetin genellikle nispeten yüksek olması gerekir ve sadece 4 adet sabitleme cıvatası vardır.
➥Hidrolik kırıcıların zorlu çalışma ortamı nedeniyle, parçalar kolayca aşınır ve cıvatalar sıklıkla kırılır. Ayrıca, ekskavatör kırıcı çalışırken güçlü bir titreşim kuvveti oluşacaktır ve bu da duvar paneli cıvatalarının ve gövde içi cıvataların gevşemesine ve hasar görmesine neden olacaktır. Sonunda kırılmaya yol açacaktır.
Belirli nedenler
1)Yetersiz kalite ve yetersiz mukavemet.
2) En önemli sebep: Tek kök kuvvet alır, kuvvet eşit değildir.
3) Dış kuvvet sonucu oluşan. (Zorla hareket ettirilen)
4) Aşırı basınç ve aşırı titreşimden kaynaklanır.
5) Kaçak gibi uygunsuz bir işlem sonucu oluşur.
Çözüm
➥Cıvataları her 20 saatte bir sıkın. Çalışma yöntemini standartlaştırın ve kazı ve diğer işlemleri yapmayın.
Önlemler
Gövde içinden geçen cıvataları gevşetmeden önce, üst gövdedeki gaz (N2) basıncı tamamen boşaltılmalıdır. Aksi takdirde, gövde içinden geçen cıvataları sökerken üst gövde fırlayacak ve bu da ciddi sonuçlara yol açacaktır.
Gönderi zamanı: 15-Tem-2021
