பிரேக்கர் ஆயில் சீல் ஏன் எண்ணெய் கசிகிறது?

வாடிக்கையாளர்கள் ஹைட்ராலிக் பிரேக்கர்களை வாங்கிய பிறகு, பயன்பாட்டின் போது எண்ணெய் முத்திரை கசிவு பிரச்சனையை அடிக்கடி சந்திக்கிறார்கள். எண்ணெய் முத்திரை கசிவு இரண்டு சூழ்நிலைகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது.

முதல் சூழ்நிலை: முத்திரை இயல்பானதா என சரிபார்க்கவும்.

1.1 குறைந்த அழுத்தத்தில் எண்ணெய் கசிவு ஏற்படுகிறது, ஆனால் அதிக அழுத்தத்தில் கசிவு ஏற்படாது. காரணம்: மோசமான மேற்பரப்பு கடினத்தன்மை,—– மேற்பரப்பு கடினத்தன்மையை மேம்படுத்தி குறைந்த கடினத்தன்மை கொண்ட முத்திரைகளைப் பயன்படுத்தவும்.
1.2 பிஸ்டன் கம்பியின் எண்ணெய் வளையம் பெரிதாகிறது, மேலும் அது இயங்கும் ஒவ்வொரு முறையும் சில துளிகள் எண்ணெய் விழும். காரணம்: தூசி வளையத்தின் உதடு எண்ணெய் படலத்தை உரிந்து விடுகிறது, மேலும் தூசி வளையத்தின் வகையை மாற்ற வேண்டும்.
1.3 குறைந்த வெப்பநிலையில் எண்ணெய் கசிவு ஏற்படாது, அதிக வெப்பநிலையில் எண்ணெய் கசிவு ஏற்படாது. காரணங்கள்: விசித்திரத்தன்மை மிகப் பெரியது, மேலும் முத்திரையின் பொருள் தவறானது. குளிர்-எதிர்ப்பு முத்திரைகளைப் பயன்படுத்தவும்.

இரண்டாவது வழக்கு: முத்திரை அசாதாரணமானது.

2.1 பிரதான எண்ணெய் முத்திரையின் மேற்பரப்பு கடினமாக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் சறுக்கும் மேற்பரப்பு விரிசல் அடைந்துள்ளது; காரணம் அசாதாரணமாக அதிவேக செயல்பாடு மற்றும் அதிகப்படியான அழுத்தம்.
2.2 பிரதான எண்ணெய் முத்திரையின் மேற்பரப்பு கடினமாக்கப்பட்டு, முழு முத்திரையின் எண்ணெய் முத்திரையும் உடைந்துள்ளது; காரணம் ஹைட்ராலிக் எண்ணெயின் சீரழிவு, எண்ணெய் வெப்பநிலையில் அசாதாரண அதிகரிப்பு ஓசோனை உருவாக்குகிறது, இது முத்திரையை சேதப்படுத்தி எண்ணெய் கசிவை ஏற்படுத்துகிறது.
2.3 பிரதான எண்ணெய் முத்திரை மேற்பரப்பின் சிராய்ப்பு ஒரு கண்ணாடியைப் போல மென்மையானது; காரணம் சிறிய பக்கவாதம்.
2.4 பிரதான எண்ணெய் முத்திரையின் மேற்பரப்பில் கண்ணாடி தேய்மானம் சீராக இல்லை. முத்திரையில் வீக்கம் ஏற்படுகிறது; காரணம் பக்கவாட்டு அழுத்தம் மிக அதிகமாகவும், விசித்திரத்தன்மை மிக அதிகமாகவும் இருப்பதால், முறையற்ற எண்ணெய் மற்றும் சுத்தம் செய்யும் திரவம் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
2.5 பிரதான எண்ணெய் முத்திரையின் சறுக்கும் மேற்பரப்பில் சேதங்கள் மற்றும் தேய்மான அடையாளங்கள் உள்ளன; காரணம் மோசமான மின்முலாம் பூசுதல், துருப்பிடித்த புள்ளிகள் மற்றும் கரடுமுரடான இனச்சேர்க்கை மேற்பரப்புகள். பிஸ்டன் கம்பியில் முறையற்ற பொருட்கள் உள்ளன மற்றும் அசுத்தங்கள் உள்ளன.
2.6 பிரதான எண்ணெய் முத்திரை உதட்டின் மேற்புறத்தில் ஒரு உடைப்பு வடு மற்றும் உள்தள்ளல் உள்ளது; காரணம் முறையற்ற நிறுவல் மற்றும் சேமிப்பு. ,
2.7 பிரதான எண்ணெய் முத்திரையின் சறுக்கும் மேற்பரப்பில் உள்தள்ளல்கள் உள்ளன; காரணம் வெளிநாட்டு குப்பைகள் மறைக்கப்பட்டுள்ளன.
2.8 பிரதான எண்ணெய் முத்திரையின் உதட்டில் விரிசல்கள் உள்ளன; காரணம் எண்ணெயை முறையற்ற முறையில் பயன்படுத்துதல், இயக்க வெப்பநிலை மிக அதிகமாகவோ அல்லது குறைவாகவோ இருப்பது, பின்புற அழுத்தம் மிக அதிகமாக இருப்பது மற்றும் துடிப்பு அழுத்த அதிர்வெண் மிக அதிகமாக இருப்பது.
2.9 பிரதான எண்ணெய் முத்திரை கார்பனேற்றம் செய்யப்பட்டு எரிக்கப்பட்டு மோசமடைகிறது; காரணம், எஞ்சிய காற்று வெப்பமாறா சுருக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது.
2.10 பிரதான எண்ணெய் முத்திரையின் குதிகாலில் விரிசல்கள் உள்ளன; காரணம் அதிகப்படியான அழுத்தம், அதிகப்படியான வெளியேற்ற இடைவெளி, துணை வளையத்தின் அதிகப்படியான பயன்பாடு மற்றும் நிறுவல் பள்ளத்தின் நியாயமற்ற வடிவமைப்பு.

அதே நேரத்தில், எங்கள் வாடிக்கையாளர்கள், சாதாரண அல்லது அசாதாரண எண்ணெய் முத்திரைகளைப் பொருட்படுத்தாமல், 500H ஐப் பயன்படுத்தும் போது எண்ணெய் முத்திரைகளை சரியான நேரத்தில் மாற்ற வேண்டும் என்றும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, இல்லையெனில் அது பிஸ்டன் மற்றும் சிலிண்டர் மற்றும் பிற பாகங்களுக்கு முன்கூட்டியே சேதத்தை ஏற்படுத்தும். எண்ணெய் முத்திரை சரியான நேரத்தில் மாற்றப்படாததாலும், ஹைட்ராலிக் எண்ணெயின் தூய்மை தரநிலையாக இல்லாததாலும், அது தொடர்ந்து பயன்படுத்தப்பட்டால், அது "சிலிண்டர் இழுத்தல்" என்ற பெரிய தோல்வியை ஏற்படுத்தும்.