பல அகழ்வாராய்ச்சியாளர்களுக்கு எவ்வளவு நைட்ரஜன் சேர்க்க வேண்டும் என்று தெரியாது, எனவே இன்று நைட்ரஜனை எவ்வாறு சார்ஜ் செய்வது? நைட்ரஜன் கிட் மூலம் எவ்வளவு சார்ஜ் செய்வது மற்றும் நைட்ரஜனை எவ்வாறு சேர்ப்பது என்பதை அறிமுகப்படுத்துவோம்.
ஹைட்ராலிக் பிரேக்கர்களை ஏன் நைட்ரஜனால் நிரப்ப வேண்டும்?
நைட்ரஜனின் பங்கைப் பொறுத்தவரை, ஒரு முக்கியமான கூறு - குவிப்பான் - பற்றி நாம் குறிப்பிட வேண்டும். குவிப்பான் நைட்ரஜனால் நிரப்பப்படுகிறது, இது ஹைட்ராலிக் பிரேக்கரின் மீதமுள்ள ஆற்றலையும் முந்தைய அடியில் பிஸ்டன் பின்னடைவின் ஆற்றலையும் சேமித்து, இரண்டாவது அடியில் அதே நேரத்தில் ஆற்றலை வெளியிட்டு தாக்கும் சக்தியை அதிகரிக்கும். எளிமையாகச் சொன்னால், தாக்கும் ஆற்றலை அதிகரிப்பதே நைட்ரஜனின் பங்கு. எனவே, நைட்ரஜனின் அளவு ஹைட்ராலிக் பிரேக்கரின் செயல்திறனை தீர்மானிக்கிறது.
அவற்றில், நைட்ரஜனுடன் தொடர்புடைய இரண்டு இடங்கள் உள்ளன. மேல் சிலிண்டர் குறைந்த அழுத்த நைட்ரஜனை சேமிப்பதற்குப் பொறுப்பாகும், மேலும் நடு சிலிண்டரில் உள்ள குவிப்பான் நைட்ரஜனை வேலை செய்யச் செய்வதற்குப் பொறுப்பாகும். குவிப்பானின் உட்புறம் நைட்ரஜனால் நிரப்பப்படுகிறது, மேலும் ஹைட்ராலிக் பிரேக்கர் மீதமுள்ள ஆற்றலையும் முந்தைய அடியின் போது பிஸ்டன் பின்னடைவின் ஆற்றலையும் சேமிக்கப் பயன்படுகிறது, மேலும் இரண்டாவது அடியின் போது ஊதும் திறனை அதிகரிக்க அதே நேரத்தில் ஆற்றலை வெளியிடுகிறது, மேலும் நைட்ரஜன் நொறுக்கும் விளைவை அதிகரிக்கிறது. சாதனத்தின் தாக்கும் சக்தி.
குவிப்பானுக்குள் இடைவெளி இருக்கும்போது, நைட்ரஜன் வாயு கசிந்து, நொறுக்கி பலவீனமாக இருக்கும், மேலும் குவிப்பானில் உள்ள தோல் கோப்பையை நீண்ட நேரம் சேதப்படுத்தும். எனவே, பிரேக்கரைப் பயன்படுத்தும் போது, நீங்கள் எப்போதும் ஆய்வுக்கு கவனம் செலுத்த வேண்டும். அடி பலவீனமாக இருந்தால், தயவுசெய்து சீக்கிரம் சரிசெய்து நைட்ரஜனைச் சேர்க்கவும்.
திரட்டியின் சிறந்த செயல்பாட்டுத் திறனை அடைய எவ்வளவு நைட்ரஜன் சேர்க்கப்பட வேண்டும்?
பல வாடிக்கையாளர்கள் அக்யூமுலேட்டரின் உகந்த வேலை அழுத்தம் என்ன என்று கேட்க விரும்புவார்கள்?வெவ்வேறு பிராண்டுகள் மற்றும் மாடல்களின் ஹைட்ராலிக் பிரேக்கரில் சேர்க்கப்படும் நைட்ரஜனின் அளவும் வேறுபட்டது, மேலும் பொதுவான அழுத்தம் சுமார்1.4-1.6 எம்.பி.ஏ.(தோராயமாக 14-16 கிலோவுக்கு சமம்)
நைட்ரஜன் போதுமானதாக இல்லாவிட்டால்?
போதுமான நைட்ரஜன் இல்லாவிட்டால், திரட்டியில் அழுத்தம் குறைந்து, அடியின் சக்தி குறைவாக இருக்கும்.
அதிக நைட்ரஜன் இருந்தால்?
அதிகப்படியான நைட்ரஜன் இருந்தால், திரட்டியில் அழுத்தம் மிக அதிகமாக இருந்தால், ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் அழுத்தம் நைட்ரஜனை அழுத்த சிலிண்டர் கம்பியை மேல்நோக்கி தள்ள முடியாது, திரட்டி ஆற்றலைச் சேமிக்க முடியாது, மேலும் ஹைட்ராலிக் பிரேக்கர் வேலை செய்யாது.
நைட்ரஜனை எவ்வாறு நிரப்புவது?
1.முதலில், நைட்ரஜன் பாட்டிலை தயார் செய்யவும்.
2. கருவிப் பெட்டியைத் திறந்து, நைட்ரஜன் சார்ஜிங் கிட், நைட்ரஜன் மீட்டர் மற்றும் இணைப்பு லைனை வெளியே எடுக்கவும்.
3. நைட்ரஜன் பாட்டிலையும் நைட்ரஜன் மீட்டரையும் இணைப்புக் கோட்டுடன் இணைக்கவும், பெரிய முனை பாட்டிலுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, மற்றொன்று நைட்ரஜன் மீட்டருடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.
4. ஹைட்ராலிக் பிரேக்கரிலிருந்து சார்ஜிங் வால்வை அகற்றி, பின்னர் நைட்ரஜன் மீட்டருடன் இணைக்கவும்.
5. இது அழுத்த நிவாரண வால்வு, அதை இறுக்கி, பின்னர் நைட்ரஜன் பாட்டிலின் வால்வை மெதுவாக விடுவிக்கவும்.
6. அதே நேரத்தில், நைட்ரஜன் மீட்டரில் உள்ள தரவை 15kg/cm2 வரை நாம் சரிபார்க்கலாம்.
7. தரவு 15 ஆக உயர்ந்து, பின்னர் அழுத்த நிவாரண வால்வை வெளியிடும்போது, நைட்ரஜன் மீட்டர் 0 க்கு திரும்புவதைக் காண்போம், பின்னர் இறுதியாக அதை வெளியிடுவோம்.
நைட்ரஜன் குறைவாகவோ அல்லது அதிகமாகவோ இருந்தாலும், அது சரியாக வேலை செய்யாது. நைட்ரஜனை சார்ஜ் செய்யும் போது, அழுத்த அளவீடு மூலம் அழுத்தத்தை அளவிடவும், சாதாரண வரம்பிற்குள் குவிப்பானின் அழுத்தத்தைக் கட்டுப்படுத்தவும், உண்மையான வேலை நிலைமைகளுக்கு ஏற்ப அதை சரிசெய்யவும், இது கூறுகளைப் பாதுகாப்பது மட்டுமல்லாமல், வேலை திறனையும் மேம்படுத்தும்.
ஹைட்ராலிக் பிரேக்கர்கள் அல்லது பிற அகழ்வாராய்ச்சி இணைப்புகள் பற்றி ஏதேனும் கேள்விகள் இருந்தால், தயவுசெய்து எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளவும்.
இடுகை நேரம்: மே-18-2022





