Цурење азота из хидрауличног пикача доводи до његовог слабљења. Уобичајена грешка је проверити да ли азотни вентил горњег цилиндра цури или напунити горњи цилиндар азотом и користити багер да се горњи цилиндар хидрауличног пикача стави у базен да се провери. Да ли постоји цурење ваздуха из ваздушних мехурића? Ако се овим корацима не може проверити извор цурења ваздуха, онда је вероватно да азот цури из пролаза за уље хидрауличног пикача багера!
Чак и ако мала количина ваздуха уђе у хидраулични систем, то ће имати велики утицај на систем.
Хидраулични чекић HMB биће тестиран на непропусност током монтаже. Након 24 сата надувавања, проверите да ли постоји недостатак азота.
Зашто цури гас?
Постоје три разлога за цурење гаса:
1. Вијци се превише олабављују
2. Проблеми са гасним вентилом
3. Комплети заптивача унутра су поломљени
Како сазнати прави разлог?
Провера (сапуницом) водом.
Да проверим одакле цури гас?
1. спојни део између предње и задње главе (причврстите пролазне вијке)
2. Део гасног вентила (замените гасни вентил)
3. Улазни и излазни брадавице за уље (растављање хидрауличног чекића за разбијање камена и замена комплета заптивача), ако постоје мехурићи ваздуха, благовремено замените клипни прстен хидрауличног чекића за разбијање или ваздушну заптивку на клипном прстену!
Јантаи Џивеи грађевинска машина опрема Ко., Лтд. је професионални произвођач хидрауличних пиломача, хидрауличних чекића и прикључака за багере. Са 13 година искуства, имамо сопствени бренд ХМБ и имамо добру репутацију. ХМБ производи комплетан асортиман Соосан хидрауличних пиломача, грабилица за багере, рипера за багере, брзих спојница, хидрауличних плоча за збијање, кашика за багере итд., слободно нас контактирајте.
Време објаве: 11. мај 2022.
