گراهڪن سان رابطي جي عمل ۾، هائيڊروولڪ راڪ بريڪر کي چڱي طرح برقرار رکڻ لاءِ، هائيڊروولڪ ڪنڪريٽ بريڪر سان ڪرش ڪرڻ شروع ڪرڻ کان اڳ مشين کي گرم ڪرڻ جي ضرورت آهي، خاص طور تي تعميراتي دور ۾، ۽ هن قدم کي سياري ۾ نظرانداز نٿو ڪري سگهجي. بهرحال، ڪيترائي تعميراتي مزدور سمجهن ٿا ته هي قدم غير ضروري ۽ وقت وٺندڙ آهي. هائيڊروولڪ بريڪر هيمر کي اڳي گرم ڪرڻ کان سواءِ استعمال ڪري سگهجي ٿو، ۽ هڪ وارنٽي مدت آهي. هن نفسيات جي ڪري، جڪ هيمر هائيڊروولڪ بريڪر جا ڪيترائي حصا خراب ٿي ويا آهن، خراب ٿي ويا آهن، ۽ ڪم جي ڪارڪردگي وڃائي ڇڏيو آهي. اچو ته استعمال کان اڳ اڳي گرم ڪرڻ جي ضرورت تي زور ڏيون.
اهو بريڪر جي خاصيتن جي ذريعي طئي ڪيو ويندو آهي. بريڪنگ هيمر ۾ اعليٰ اثر قوت ۽ اعليٰ فريڪوئنسي هوندي آهي، ۽ اهو ٻين هيمر جي ڀيٽ ۾ سيلنگ حصن کي تمام تيزيءَ سان ختم ڪري ڇڏيندو آهي. انجڻ انجڻ جي سڀني حصن کي سست ۽ هڪجهڙائي سان گرم ڪري ٿو ته جيئن عام ڪم ڪندڙ گرمي پد تي پهچي سگهجي، جيڪو آئل سيل جي لباس جي عمل کي سست ڪري سگهي ٿو.
ڇاڪاڻ ته جڏهن بريڪر پارڪ ڪيو ويندو آهي، ته مٿئين حصي مان هائيڊروڪ آئل هيٺين حصي ڏانهن وهندو. جڏهن ان کي استعمال ڪرڻ شروع ڪيو وڃي، ته هلائڻ لاءِ هڪ ننڍڙو ٿروٽل استعمال ڪريو. بريڪر جي پسٽن سلنڈر جي آئل فلم ٺهڻ کان پوءِ، هلائڻ لاءِ وچولي ٿروٽل استعمال ڪريو، جيڪو کوٽائي ڪندڙ جي هائيڊروڪ سسٽم کي بچائي سگهي ٿو.
جڏهن بريڪر ٽٽڻ شروع ٿئي ٿو، ته ان کي اڳ ۾ گرم نه ڪيو ويندو آهي ۽ ٿڌي حالت ۾ هوندو آهي. اوچتو شروع ٿيڻ، حرارتي توسيع ۽ ڇڪتاڻ تيل جي سيل کي وڏو نقصان پهچائيندي. تيز فريڪوئنسي ڪنورشن ايڪشن سان گڏ، تيل جي سيل جي رساو ۽ بار بار تيل جي سيل جي تبديلي جو سبب بڻجڻ آسان آهي. تنهن ڪري، بريڪر کي اڳ ۾ گرم نه ڪرڻ گراهڪ لاءِ نقصانڪار آهي.
گرم ڪرڻ جا مرحلا: هائيڊروڪ بريڪر کي زمين کان عمودي طور تي مٿي کڻو، پيڊل والو تي لڳ ڀڳ 1/3 اسٽروڪ لاءِ قدم رکو، ۽ مکيه آئل انليٽ پائپ (ڪيب جي پاسي واري تيل جي پائپ) جي معمولي وائبريشن جو مشاهدو ڪريو. جڏهن موسم ٿڌي هجي، مشين کي 10- 20 منٽن کان پوءِ، ڪم ڪرڻ کان اڳ تيل جي گرمي پد کي تقريباً 50-60 درجا وڌايو. جيڪڏهن ڪرشنگ آپريشن گهٽ درجه حرارت تي ڪيو وڃي ته هائيڊروڪ بريڪر جا اندروني حصا آساني سان خراب ٿي ويندا.
پوسٽ جو وقت: جولاءِ-03-2021
