۱. د پسټون د زیان اصلي بڼې:
(۱) د سطحې خراشونه؛
(۲) پسټون مات شوی دی؛
(۳) درزونه او چپسونه رامنځته کېږي
۲. د پسټون د زیان لاملونه څه دي؟
(۱) د هیدرولیک غوړ پاک نه دی
که چیرې غوړ د ناپاکۍ سره مخلوط شي، نو کله چې دا ناپاکۍ د پسټون او سلنډر ترمنځ تشې ته ننوځي، نو دا به د پسټون د فشار لامل شي. پدې حالت کې رامینځته شوی فشار لاندې ځانګړتیاوې لري: عموما به د 0.1 ملي میتر څخه ډیر ژوروالی سره نالی وي، او شمیر یې کوچنی وي، او اوږدوالی یې تقریبا د پسټون د سټروک سره مساوي وي. پیرودونکو ته مشوره ورکول کیږي چې په منظم ډول د کیندونکي هیدرولیک تیل وګوري او بدل کړي.
(۲) د پسټون او سلنډر ترمنځ واټن ډېر کوچنی دی
دا حالت ډیری وخت هغه وخت رامینځته کیږي کله چې یو نوی پسټون بدل شي. که چیرې د پسټون او سلنډر ترمنځ واټن ډیر کوچنی وي، نو د عملیاتو په جریان کې د تیلو د تودوخې لوړیدو سره د تشې بدلون په وخت کې د فشار رامینځته کول اسانه دي. د دې قضاوت ځانګړتیاوې دا دي: د پل مارک ژوروالی کم دی، ساحه لویه ده، او اوږدوالی یې تقریبا د پسټون د ضربې سره مساوي دی. سپارښتنه کیږي چې پیرودونکي د دې ځای په ځای کولو لپاره یو مسلکي ماسټر ومومي، او د زغم تشه باید د مناسب حد دننه وي.
(۳) د پسټون او سلنډر سختۍ ټیټه ده
پسټون د حرکت په جریان کې د بهرني ځواک سره مخ کیږي، او د پسټون او سلنډر سطحې سختۍ ټیټه ده، کوم چې د فشار سره مخ کیږي. ځانګړتیاوې یې دا دي: کم ژوروالی او لویه ساحه
(۴) د غوړولو سیسټم ناکامي
د هیدرولیک بریکر پسټون غوړولو سیسټم نیمګړی دی، د پسټون حلقه په کافي اندازه غوړ شوې نه ده، او د تیلو محافظتي فلم نه جوړیږي، چې په پایله کې وچ رګونه رامینځته کیږي، چې د هیدرولیک بریکر پسټون حلقه د ماتیدو لامل کیږي.
که چیرې پسټون خراب شوی وي، مهرباني وکړئ سمدلاسه یې د نوي پسټون سره بدل کړئ.
د پوسټ وخت: فبروري-۲۶-۲۰۲۱
