Wat zijn de dagelijkse inspectiepunten van hydraulische sloophamers?

1. Begin met het controleren van de smering

Wanneer de hydraulische sloophamerbegint met het verpletteren van werkof decontinue werktijdheeftmeer dan 2-3 uurde frequentie van de smering isvier keer per dagHoud er rekening mee dat bij het injecteren van boter in de hydraulische steenbreker,de brekerzou moeten zijnverticaal geplaatsten debeitelmoet worden verdicht enniet geschorstHet voordeel hiervan is dat de boter niet in het hydraulische systeem van de breker stroomt. De boter moet in de juiste hoeveelheid worden ingespoten. Als er te veel wordt ingespoten, blijft het aan de zuiger plakken en komt de boter tijdens de directe werking ook in het hydraulische systeem terecht.

TipsControleer of de hydraulische sloophamer die u hebt meerdere smeernippels heeft. Er zijn er twee.Elke smeernippelmoet zijn5 tot 10 keer raken, en alleenéén smeernippelmoet geraakt worden10 tot 15 keerHoud er rekening mee dat de meeste sloophamers ook een poort voor een automatisch smeersysteem hebben.

A                                       B

2. Controleer de bouten en schroeven

 

C

Controleer bij aanvang van de breekwerkzaamheden of de bouten van de doorlopende carrosserie gescheurd zijn. Voordat u de bouten van de doorlopende carrosserie losdraait,de stikstof (N2)in het bovenlichaam moet zijnvolledig losgelaten, anders wordt de bovencarrosserie uitgeworpen bij het verwijderen van de bouten van de carrosserie, wat ernstige gevolgen kan hebben. Bij het monteren van de bouten van de carrosserie na de inspectie,bouten

moet in diagonale richting worden aangedraaid, in plaats van één bout tegelijk vast te draaien. Bovendien, na gebruik van de hydraulische sloophamer,controleer de staat van de schroef en moervan elk onderdeel, en draai vasthet op tijd als het los zit.

3. Controleer of de stikstofreserve voldoende is

In het geval van een accumulator in de structuur van de hydraulische breker zal onvoldoende stikstofopslag zwakke slagen veroorzaken, en het zal ook gemakkelijk leiden tot schade aan de leren beker, en het onderhoud is ook lastig. Daarom, voordatAls de sloophamer werkt, moet u een stikstofmeter gebruiken om de hoeveelheid stikstof te meten en een goede stikstofreserve aan te leggen.Nieuw geïnstalleerde en gerepareerde hydraulische brekers moeten bij activering opnieuw met stikstof worden gevuld.

De Martillo hidraulico wordt elke 8 werkuren geïnspecteerd. De inspectiepunten zijn:
•Of de bouten los zitten, of er olie lekt, of er beschadigde onderdelen zijn, ontbrekende onderdelen en versleten onderdelen

nul
bouten los

nul
olielekkage

• Controleer de werkconditie van de hydraulische sloophamer

• Controleer of de algemene toestand van het hydraulische systeem normaal is

• Controleer of de bouten los zitten of ontbreken

• Controleer de staat van de hydraulische leidingen en hydraulische koppelingen

• Controleer of de boorstang en de onderste bus versleten zijn

Vervang beschadigde of versleten onderdelen voordat u de schakelaar bedient.
nul
Kent u de punten die u voor elke periode en staat van uw hydraulische sloophamer moet controleren? Door de dagelijkse inspecties elke keer uit te voeren, wordt de levensduur van uw sloophamer verlengd en genereert u een beter inkomen.


Geplaatst op: 18-03-2021

Laten we uw toeleveringsketen optimaliseren

Stuur uw bericht naar ons:

Schrijf hier uw bericht en stuur het naar ons