Deze handleiding is bedoeld om de gebruiker te helpen de oorzaak van het probleem te achterhalen en te verhelpen wanneer er problemen optreden. Als er problemen zijn, raadpleeg dan de volgende controlepunten en neem contact op met uw lokale servicepartner.
Controlepunt
| (Oorzaak) | Remedie |
| 1. De spoelslag is onvoldoende. Druk na het stoppen van de motor het pedaal in en controleer of de spoel de volledige slag maakt. | Stel de verbinding van de pedaalverbinding en de bedieningskabel af. |
| 2. De trillingen van de slang worden groter bij gebruik van de hydraulische sloophamer. De olieslang van de hogedrukleiding trilt overmatig. (De gasdruk van de accumulator wordt verlaagd) De olieslang van de lagedrukleiding trilt overmatig. (De gasdruk van de achterklep wordt verlaagd) | Vul bij met stikstofgas of controleer. Vul bij met gas. Als de accumulator of achterkop wordt bijgevuld, maar er direct gas lekt, kan het membraan of de vulklep beschadigd zijn. |
| 3. De zuiger werkt, maar raakt het gereedschap niet. (De gereedschapsschacht is beschadigd of loopt vast) | Trek het gereedschap eruit en controleer. Als het gereedschap vastloopt, repareer het dan met een slijptol of vervang het gereedschap en/of de gereedschapspennen. |
| 4. Er is onvoldoende hydraulische olie. | Hydraulische olie bijvullen. |
| 5. De hydraulische olie is verslechterd of verontreinigd. De kleur van de hydraulische olie verandert naar wit of niet meer viskeus. (Witte olie bevat luchtbellen of water.) | Vervang alle hydraulische olie in het hydraulische systeem van de basismachine. |
| 6. Het filterelement is verstopt. | Was of vervang het filterelement. |
| 7. De impactfrequentie neemt buitensporig toe. (Breuk of verkeerde afstelling van de klepsteller of lekkage van stikstofgas uit de achterkop.) | Vervang of pas het beschadigde onderdeel aan en controleer de stikstofgasdruk in de achterkop. |
| 8. De impactsnelheid neemt extreem af. (De gasdruk in de achterkop is te hoog.) | Pas de stikstofgasdruk in de achterkop aan. |
| 9. De basismachine slingert of beweegt te zwak. (De basismachinepomp is defect en de hoofdontlastdruk is niet goed ingesteld.) | Neem contact op met de onderhoudsdienst van uw basismachine. |
PROBLEEMOPLOSSINGSGIDS
| Symptoom | Oorzaak | Vereiste actie |
| Geen uitbarsting | Overmatige stikstofgasdruk van de achterkop Afsluiter(s) gesloten Gebrek aan hydraulische olie Verkeerde drukinstelling van het overdrukventiel Defecte hydraulische slangaansluiting Hydraulische olie in achterhoofdinfectie | Pas de stikstofgasdruk in de achterkop van de open stopklep opnieuw aan Vul hydraulische olie bij Insteldruk opnieuw aanpassen Vastdraaien of vervangen Vervang de O-ring van de achterkop of de afdichtingshouderafdichtingen |
| Lage slagkracht | Lekkage of verstopping in de leiding Verstopt filter van de retourleiding van de tank Gebrek aan hydraulische olie Verontreiniging van hydraulische olie of hitteverslechtering Slechte prestaties van de hoofdpomp, stikstofgas in de achterkop lager Lage stroomsnelheid door verkeerde afstelling van de klepafsteller | Controleer de leidingen, was het filter of vervang het Vul hydraulische olie bij Hydraulische olie vervangen Neem contact op met een erkende servicewinkel Stikstofgas bijvullen Klepafsteller opnieuw afstellen Gereedschap naar beneden duwen door graafmachinebediening |
| Onregelmatige impact | Lage stikstofgasdruk in accumulator Slechte zuiger of klep glijvlak De zuiger beweegt omlaag/omhoog naar de lege blaashamerkamer. | Vul stikstofgas bij en controleer de accumulator. Vervang het membraan indien nodig Neem contact op met een erkende lokale distributeur Gereedschap naar beneden duwen door graafmachinebediening |
| Slechte gereedschapsbeweging | Gereedschapsdiameter onjuist Gereedschap en gereedschapspennen zouden vastlopen door slijtage van de gereedschapspennen Vastgelopen binnenbus en gereedschap Vervormd gereedschap en zuiger-impactgebied | Vervang gereedschap door originele onderdelen Maak het ruwe oppervlak van het gereedschap glad Maak het ruwe oppervlak van de binnenste struik glad. Vervang de binnenbus indien nodig Vervang gereedschap door nieuw |
| Plotselinge vermindering van het vermogen en de trillingen van de drukleiding | Gaslekkage uit de accumulator Schade aan het diafragma | Vervang het membraan indien nodig |
| Olielekkage uit de voorklep | Cilinderafdichting versleten | Vervang de afdichtingen door nieuwe |
| Gaslekkage uit achterhoofd | Schade aan O-ring en/of gasafdichting | Vervang de bijbehorende afdichtingen door nieuwe |
Als u vragen heeft, neem dan contact met ons op via WhatsApp: +8613255531097
Geplaatst op: 18-08-2022
