ബ്രേക്കർ ഓയിൽ സീലിൽ നിന്ന് എണ്ണ ചോർന്നൊലിക്കുന്നത് എന്തുകൊണ്ട്?

ഉപഭോക്താക്കൾ ഹൈഡ്രോളിക് ബ്രേക്കറുകൾ വാങ്ങിയതിനുശേഷം, ഉപയോഗ സമയത്ത് ഓയിൽ സീൽ ചോർച്ചയുടെ പ്രശ്നം പലപ്പോഴും നേരിടുന്നു. ഓയിൽ സീൽ ചോർച്ചയെ രണ്ട് സാഹചര്യങ്ങളായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു.

ആദ്യത്തെ സാഹചര്യം: മുദ്ര സാധാരണമാണോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക.

1.1 താഴ്ന്ന മർദ്ദത്തിൽ എണ്ണ ചോർന്നൊലിക്കും, പക്ഷേ ഉയർന്ന മർദ്ദത്തിൽ ചോർന്നൊലിക്കില്ല. കാരണം: മോശം ഉപരിതല പരുക്കൻത,—– ഉപരിതല പരുക്കൻത മെച്ചപ്പെടുത്തുക, കുറഞ്ഞ കാഠിന്യമുള്ള സീലുകൾ ഉപയോഗിക്കുക.
1.2 പിസ്റ്റൺ റോഡിന്റെ ഓയിൽ റിംഗ് വലുതാകുന്നു, ഓരോ തവണ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോഴും കുറച്ച് തുള്ളി എണ്ണ വീഴും. കാരണം: ഡസ്റ്റ് റിങ്ങിന്റെ ലിപ് ഓയിൽ ഫിലിമിൽ നിന്ന് ഉരച്ചിലുകൾ ഉണ്ടാകുകയും ഡസ്റ്റ് റിങ്ങിന്റെ തരം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്.
1.3 താഴ്ന്ന താപനിലയിൽ എണ്ണ ചോർച്ച ഉണ്ടാകില്ല, ഉയർന്ന താപനിലയിൽ എണ്ണ ചോർച്ച ഉണ്ടാകില്ല. കാരണങ്ങൾ: എക്സെൻട്രിസിറ്റി വളരെ വലുതാണ്, സീലിന്റെ മെറ്റീരിയൽ തെറ്റാണ്. തണുപ്പിനെ പ്രതിരോധിക്കുന്ന സീലുകൾ ഉപയോഗിക്കുക.

രണ്ടാമത്തെ കേസ്: മുദ്ര അസാധാരണമാണ്

2.1 പ്രധാന ഓയിൽ സീലിന്റെ ഉപരിതലം കഠിനമാക്കുകയും സ്ലൈഡിംഗ് ഉപരിതലം വിള്ളൽ വീഴുകയും ചെയ്യുന്നു; കാരണം അസാധാരണമായി ഉയർന്ന വേഗതയിലുള്ള പ്രവർത്തനവും അമിതമായ മർദ്ദവുമാണ്.
2.2 പ്രധാന ഓയിൽ സീലിന്റെ ഉപരിതലം കഠിനമാക്കുകയും മുഴുവൻ സീലിന്റെയും ഓയിൽ സീൽ പൊട്ടുകയും ചെയ്യുന്നു; കാരണം ഹൈഡ്രോളിക് ഓയിലിന്റെ അപചയമാണ്, എണ്ണ താപനിലയിലെ അസാധാരണമായ വർദ്ധനവ് ഓസോൺ ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു, ഇത് സീലിന് കേടുപാടുകൾ വരുത്തുകയും എണ്ണ ചോർച്ചയ്ക്ക് കാരണമാവുകയും ചെയ്യുന്നു.
2.3 പ്രധാന ഓയിൽ സീൽ പ്രതലത്തിന്റെ അബ്രസിഷൻ ഒരു കണ്ണാടി പോലെ മിനുസമാർന്നതാണ്; കാരണം ചെറിയ സ്ട്രോക്കാണ്.
2.4 പ്രധാന ഓയിൽ സീലിന്റെ ഉപരിതലത്തിലെ കണ്ണാടി തേയ്മാനം ഏകതാനമല്ല. സീലിൽ വീക്കം സംഭവിക്കുന്നു; കാരണം വശങ്ങളിലെ മർദ്ദം വളരെ വലുതും എക്സെൻട്രിസിറ്റി വളരെ വലുതുമാണ്, അനുചിതമായ എണ്ണയും ക്ലീനിംഗ് ദ്രാവകവും ഉപയോഗിക്കുന്നു.
2.5 പ്രധാന ഓയിൽ സീലിന്റെ സ്ലൈഡിംഗ് പ്രതലത്തിൽ കേടുപാടുകൾ സംഭവിച്ചതും തേയ്മാനം സംഭവിച്ചതുമായ അടയാളങ്ങൾ ഉണ്ട്; കാരണം മോശം ഇലക്ട്രോപ്ലേറ്റിംഗ്, തുരുമ്പിച്ച പാടുകൾ, പരുക്കൻ ഇണചേരൽ പ്രതലങ്ങൾ എന്നിവയാണ്. പിസ്റ്റൺ റോഡിൽ അനുചിതമായ വസ്തുക്കൾ ഉണ്ട്, മാലിന്യങ്ങൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു.
2.6 പ്രധാന ഓയിൽ സീൽ ലിപ്പിന്റെ മുകളിൽ ഒരു പൊട്ടൽ പാടും ഇൻഡന്റേഷനും ഉണ്ട്; കാരണം അനുചിതമായ ഇൻസ്റ്റാളേഷനും സംഭരണവുമാണ്. ,
2.7 പ്രധാന എണ്ണ മുദ്രയുടെ സ്ലൈഡിംഗ് പ്രതലത്തിൽ ഇൻഡന്റേഷനുകൾ ഉണ്ട്; കാരണം വിദേശ അവശിഷ്ടങ്ങൾ മറഞ്ഞിരിക്കുന്നു എന്നതാണ്.
2.8 പ്രധാന ഓയിൽ സീലിന്റെ ചുണ്ടിൽ വിള്ളലുകൾ ഉണ്ട്; കാരണം എണ്ണയുടെ അനുചിതമായ ഉപയോഗം, പ്രവർത്തന താപനില വളരെ കൂടുതലോ കുറവോ ആണ്, ബാക്ക് മർദ്ദം വളരെ കൂടുതലാണ്, പൾസ് മർദ്ദ ആവൃത്തി വളരെ കൂടുതലാണ്.
2.9 പ്രധാന എണ്ണ മുദ്ര കാർബണൈസ് ചെയ്യപ്പെടുകയും കത്തിക്കുകയും കേടാകുകയും ചെയ്യുന്നു; കാരണം അവശിഷ്ട വായു അഡിയബാറ്റിക് കംപ്രഷന് കാരണമാകുന്നു എന്നതാണ്.
2.10 പ്രധാന ഓയിൽ സീലിന്റെ കുതികാൽ ഭാഗത്ത് വിള്ളലുകൾ ഉണ്ട്; കാരണം അമിതമായ മർദ്ദം, അമിതമായ എക്സ്ട്രൂഷൻ വിടവ്, പിന്തുണയ്ക്കുന്ന വളയത്തിന്റെ അമിത ഉപയോഗം, ഇൻസ്റ്റലേഷൻ ഗ്രൂവിന്റെ യുക്തിരഹിതമായ രൂപകൽപ്പന എന്നിവയാണ്.

അതേസമയം, 500H ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ, സാധാരണ അല്ലെങ്കിൽ അസാധാരണമായ ഓയിൽ സീലുകൾ പരിഗണിക്കാതെ, ഞങ്ങളുടെ ഉപഭോക്താക്കൾ കൃത്യസമയത്ത് ഓയിൽ സീലുകൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കണമെന്നും ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു, അല്ലാത്തപക്ഷം അത് പിസ്റ്റണിനും സിലിണ്ടറിനും മറ്റ് ഭാഗങ്ങൾക്കും നേരത്തെയുള്ള കേടുപാടുകൾ വരുത്തും. ഓയിൽ സീൽ യഥാസമയം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാത്തതിനാലും, ഹൈഡ്രോളിക് ഓയിലിന്റെ വൃത്തി നിലവാരം പുലർത്താത്തതിനാലും, അത് ഉപയോഗിക്കുന്നത് തുടരുകയാണെങ്കിൽ, അത് "സിലിണ്ടർ വലിക്കുന്നതിന്റെ" വലിയ പരാജയത്തിന് കാരണമാകും.