കുറിപ്പ്! എക്‌സ്‌കവേറ്ററുകളിൽ ഹൈഡ്രോളിക് ബ്രേക്കറുകൾ സ്ഥാപിക്കുമ്പോൾ സാധാരണ സംഭവിക്കുന്ന തെറ്റുകൾ എന്തൊക്കെയാണ്?

കോൺഫിഗറേഷന് ശേഷമുള്ള പ്രവർത്തന തത്വം നിങ്ങൾക്കറിയാമോ?

എക്‌സ്‌കവേറ്ററിൽ ഹൈഡ്രോളിക് ബ്രേക്കർ സ്ഥാപിച്ച ശേഷം, ഹൈഡ്രോളിക് ബ്രേക്കർ പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ടോ ഇല്ലയോ എന്നത് എക്‌സ്‌കവേറ്ററിന്റെ മറ്റ് ഉപകരണങ്ങളുടെ സാധാരണ പ്രവർത്തനത്തെ ബാധിക്കില്ല. എക്‌സ്‌കവേറ്ററിന്റെ പ്രധാന പമ്പാണ് ഹൈഡ്രോളിക് ബ്രേക്കറിന്റെ പ്രഷർ ഓയിൽ നൽകുന്നത്. ഓവർഫ്ലോ വാൽവ് പ്രവർത്തന മർദ്ദം നിയന്ത്രിക്കുകയും നിയന്ത്രിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റത്തിന്റെ പാരാമീറ്ററുകൾ ക്രമീകരിക്കുന്നതിന്, ഹൈഡ്രോളിക് ബ്രേക്കറിന്റെ ഇൻലെറ്റും ഔട്ട്‌ലെറ്റും ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള സ്റ്റോപ്പ് വാൽവ് കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കണം.

സാധാരണ തെറ്റുകളും തത്വങ്ങളും

സാധാരണ തകരാറുകൾ: ഹൈഡ്രോളിക് ബ്രേക്കറിന്റെ പ്രവർത്തന വാൽവ് തേഞ്ഞുപോകുന്നു, പൈപ്പ്‌ലൈൻ പൊട്ടുന്നു, ഹൈഡ്രോളിക് ഓയിൽ പ്രാദേശികമായി അമിതമായി ചൂടാകുന്നു.

കാരണം, കഴിവുകൾ നന്നായി കോൺഫിഗർ ചെയ്തിട്ടില്ലാത്തതും ഓൺ-സൈറ്റ് ഗവേണൻസ് നല്ലതല്ലാത്തതുമാണ്.

കാരണം: ബ്രേക്കറിന്റെ പ്രവർത്തന സമ്മർദ്ദം സാധാരണയായി 20MPa ഉം ഫ്ലോ റേറ്റ് ഏകദേശം 170L/min ഉം ആണ്, അതേസമയം എക്‌സ്‌കവേറ്റർ സിസ്റ്റത്തിന്റെ പ്രവർത്തന സമ്മർദ്ദം സാധാരണയായി 30MPa ഉം സിംഗിൾ മെയിൻ പമ്പിന്റെ ഫ്ലോ റേറ്റ് 250L/min ഉം ആണ്. അതിനാൽ, ഓവർഫ്ലോ വാൽവ് വഴിതിരിച്ചുവിടലിന്റെ ഭാരം വഹിക്കുന്നു. ഫ്ലോ വാൽവ് കേടായി, കൃത്യസമയത്ത് അത് കണ്ടെത്തിയില്ല. അതിനാൽ, ഹൈഡ്രോളിക് ബ്രേക്കർ അൾട്രാ-ഹൈ മർദ്ദത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കും, അതിന്റെ ഫലമായി ഇനിപ്പറയുന്ന അനന്തരഫലങ്ങൾ ഉണ്ടാകും:

1: പൈപ്പ്ലൈൻ പൊട്ടുന്നു, ഹൈഡ്രോളിക് ഓയിൽ പ്രാദേശികമായി അമിതമായി ചൂടാകുന്നു;

2: പ്രധാന ദിശാസൂചന വാൽവ് ഗുരുതരമായി തേഞ്ഞുപോയിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ എക്‌സ്‌കവേറ്ററിന്റെ പ്രധാന വർക്കിംഗ് വാൽവ് ഗ്രൂപ്പിലെ മറ്റ് സ്പൂളുകളുടെ ഹൈഡ്രോളിക് സർക്യൂട്ട് മലിനമായിരിക്കുന്നു;

3: ഹൈഡ്രോളിക് ബ്രേക്കറിന്റെ ഓയിൽ റിട്ടേൺ സാധാരണയായി കൂളറിലൂടെ നേരിട്ട് കടന്നുപോകുന്നു. ഓയിൽ ഫിൽട്ടർ ഓയിൽ ടാങ്കിലേക്ക് മടങ്ങുന്നു, ഇത് ഈ രീതിയിൽ നിരവധി തവണ പ്രചരിക്കുന്നു, ഇത് ഓയിൽ സർക്യൂട്ടിന്റെ ഓയിൽ താപനില ഉയർന്നതാക്കുന്നു, ഇത് ഹൈഡ്രോളിക് ഘടകങ്ങളുടെ സേവന ആയുസ്സ് ഗുരുതരമായി കുറയ്ക്കുന്നു.

പരിഹാര നടപടികൾ

മുകളിൽ പറഞ്ഞ പരാജയങ്ങൾ തടയുന്നതിനുള്ള ഏറ്റവും ഫലപ്രദമായ നടപടി ഹൈഡ്രോളിക് സർക്യൂട്ട് മെച്ചപ്പെടുത്തുക എന്നതാണ്.

1. പ്രധാന റിവേഴ്‌സിംഗ് വാൽവിൽ ഒരു ഓവർലോഡ് വാൽവ് സ്ഥാപിക്കുക. സിസ്റ്റത്തിന്റെ ആഘാതം കുറയ്ക്കുന്നതിനും റിലീഫ് വാൽവ് തകരാറിലാകുമ്പോൾ സിസ്റ്റം മർദ്ദം വളരെ ഉയർന്നതല്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നതിനും സെറ്റ് മർദ്ദം റിലീഫ് വാൽവിനേക്കാൾ 2~3MPa കൂടുതലായിരിക്കുന്നതാണ് നല്ലത്. .

2. പ്രധാന പമ്പിന്റെ ഒഴുക്ക് ബ്രേക്കറിന്റെ പരമാവധി ഒഴുക്കിന്റെ 2 മടങ്ങ് കവിയുമ്പോൾ, ഓവർഫ്ലോ വാൽവിന്റെ ലോഡ് കുറയ്ക്കുന്നതിനും പ്രാദേശികമായി അമിതമായി ചൂടാകുന്നത് തടയുന്നതിനുമായി പ്രധാന റിവേഴ്‌സിംഗ് വാൽവിന് മുന്നിൽ ഒരു ഡൈവേർട്ടർ വാൽവ് സ്ഥാപിക്കുന്നു.

3. വർക്കിംഗ് ഓയിൽ സർക്യൂട്ടിന്റെ ഓയിൽ റിട്ടേൺ ലൈൻ കൂളറിന്റെ മുൻവശത്തേക്ക് ബന്ധിപ്പിക്കുക, അങ്ങനെ വർക്കിംഗ് ഓയിൽ റിട്ടേൺ തണുപ്പിക്കപ്പെടുന്നു.