ಗ್ರಾಹಕರೊಂದಿಗೆ ಸಂವಹನ ನಡೆಸುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ರಾಕ್ ಬ್ರೇಕರ್ ಅನ್ನು ಚೆನ್ನಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಲು, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಬ್ರೇಕರ್ನೊಂದಿಗೆ ಪುಡಿಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಮೊದಲು ಯಂತ್ರವನ್ನು ಪೂರ್ವಭಾವಿಯಾಗಿ ಕಾಯಿಸುವುದು ಅಗತ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ನಿರ್ಮಾಣ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, ಮತ್ತು ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಈ ಹಂತವನ್ನು ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅನೇಕ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಮಿಕರು ಈ ಹಂತವು ಅನಗತ್ಯ ಮತ್ತು ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಎಂದು ಭಾವಿಸುತ್ತಾರೆ. ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಬ್ರೇಕರ್ ಸುತ್ತಿಗೆಯನ್ನು ಪೂರ್ವಭಾವಿಯಾಗಿ ಕಾಯಿಸದೆ ಬಳಸಬಹುದು, ಮತ್ತು ಖಾತರಿ ಅವಧಿ ಇರುತ್ತದೆ. ಈ ಮನೋವಿಜ್ಞಾನದಿಂದಾಗಿ, ಜ್ಯಾಕ್ ಹ್ಯಾಮರ್ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಬ್ರೇಕರ್ನ ಹಲವು ಭಾಗಗಳು ಸವೆದುಹೋಗುತ್ತವೆ, ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಕೆಲಸದ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಬಳಕೆಗೆ ಮೊದಲು ಪೂರ್ವಭಾವಿಯಾಗಿ ಕಾಯಿಸುವ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ನಾವು ಒತ್ತಿ ಹೇಳೋಣ.
ಇದನ್ನು ಬ್ರೇಕರ್ನ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳಿಂದ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಹ್ಯಾಮರ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಭಾವದ ಬಲ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಆವರ್ತನವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಇತರ ಹ್ಯಾಮರ್ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ವೇಗವಾಗಿ ಸೀಲಿಂಗ್ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಧರಿಸುತ್ತದೆ. ಎಂಜಿನ್ ಎಂಜಿನ್ನ ಎಲ್ಲಾ ಭಾಗಗಳನ್ನು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಮತ್ತು ಸಮವಾಗಿ ಬೆಚ್ಚಗಾಗಿಸಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕೆಲಸದ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ, ಇದು ತೈಲ ಸೀಲ್ ಸವೆತ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ನಿಧಾನಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
ಏಕೆಂದರೆ ಬ್ರೇಕರ್ ಅನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿದಾಗ, ಮೇಲಿನ ಭಾಗದಿಂದ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಎಣ್ಣೆ ಕೆಳಗಿನ ಭಾಗಕ್ಕೆ ಹರಿಯುತ್ತದೆ. ಅದನ್ನು ಬಳಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವಾಗ, ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸಣ್ಣ ಥ್ರೊಟಲ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿ. ಬ್ರೇಕರ್ನ ಪಿಸ್ಟನ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ಆಯಿಲ್ ಫಿಲ್ಮ್ ರೂಪುಗೊಂಡ ನಂತರ, ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಮಧ್ಯಮ ಥ್ರೊಟಲ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿ, ಇದು ಅಗೆಯುವ ಯಂತ್ರದ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ.
ಬ್ರೇಕರ್ ಮುರಿಯಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗ, ಅದನ್ನು ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಪೂರ್ವಭಾವಿಯಾಗಿ ಕಾಯಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಶೀತ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ. ಹಠಾತ್ ಪ್ರಾರಂಭ, ಉಷ್ಣ ವಿಸ್ತರಣೆ ಮತ್ತು ಸಂಕೋಚನವು ಆಯಿಲ್ ಸೀಲ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. ವೇಗದ ಆವರ್ತನ ಪರಿವರ್ತನೆ ಕ್ರಿಯೆಯೊಂದಿಗೆ ಸೇರಿಕೊಂಡು, ಆಯಿಲ್ ಸೀಲ್ ಸೋರಿಕೆ ಮತ್ತು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಆಯಿಲ್ ಸೀಲ್ ಬದಲಿಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುವುದು ಸುಲಭ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಬ್ರೇಕರ್ ಅನ್ನು ಪೂರ್ವಭಾವಿಯಾಗಿ ಕಾಯಿಸದಿರುವುದು ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಹಾನಿಕಾರಕವಾಗಿದೆ.
ಬೆಚ್ಚಗಾಗುವ ಹಂತಗಳು: ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಬ್ರೇಕರ್ ಅನ್ನು ನೆಲದಿಂದ ಲಂಬವಾಗಿ ಮೇಲಕ್ಕೆತ್ತಿ, ಪೆಡಲ್ ಕವಾಟವನ್ನು ಸುಮಾರು 1/3 ರಷ್ಟು ಹೊಡೆತದ ಮೇಲೆ ಹೆಜ್ಜೆ ಹಾಕಿ, ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ತೈಲ ಒಳಹರಿವಿನ ಪೈಪ್ನ (ಕ್ಯಾಬ್ನ ಬದಿಯ ಬಳಿಯಿರುವ ತೈಲ ಪೈಪ್) ಸ್ವಲ್ಪ ಕಂಪನವನ್ನು ಗಮನಿಸಿ. ಹವಾಮಾನವು ತಂಪಾಗಿರುವಾಗ, ಯಂತ್ರವನ್ನು 10- 20 ನಿಮಿಷಗಳ ನಂತರ ಬೆಚ್ಚಗಾಗಿಸಬೇಕು, ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ತೈಲ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಸುಮಾರು 50-60 ಡಿಗ್ರಿಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಿ. ಪುಡಿಮಾಡುವ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ನಡೆಸಿದರೆ, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಬ್ರೇಕರ್ನ ಆಂತರಿಕ ಭಾಗಗಳು ಸುಲಭವಾಗಿ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗುತ್ತವೆ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಜುಲೈ-03-2021
