1. Մետաղական խառնուրդների պատճառով
Ա. Ամենայն հավանականությամբ, դա պոմպի բարձր արագությամբ պտտման հետևանքով առաջացած հղկող բեկորներն են։ Դուք պետք է հաշվի առնեք պոմպի հետ պտտվող բոլոր բաղադրիչները, ինչպիսիք են կրող մասերի և ծավալային խցիկների մաշվածությունը։
Բ. Հիդրավլիկ փականը շարժվում է առաջ և ետ, և գլանի առաջ և ետ գործողության արդյունքում առաջացած բեկորները, բայց այս երևույթը կարճ ժամանակում տեղի չի ունենա։
Գ. Սա նոր մեքենա է։ Սարքավորումների աշխատանքի ժամանակ այն շատ երկաթե թեփ կարտադրի։ Ես չգիտեմ՝ յուղը փոխելիս յուղի բաքում հիդրավլիկ յուղը կդատարկե՞ք, թե՞ ոչ։
Նոր յուղի շրջանառության համակարգը օգտագործելուց հետո յուղի բաքը սրբեք բամբակյա կտորով և ավելացրեք նորերը։ Եթե յուղ չկա, յուղի բաքում կարող են մնալ շատ երկաթի թեփուկներ, ինչը նույնպես կհանգեցնի նոր յուղի աղտոտմանը և սևացմանը։
2. Արտաքին միջավայրի գործոններ
Ստուգեք, թե արդյոք ձեր հիդրավլիկ համակարգը փակ է և արդյոք շնչառական անցքը անվնաս է։ Ստուգեք սարքավորումների հիդրավլիկ մասի բաց մասերը, օրինակ՝ յուղի գլանի փոշեհավաք օղակը, որպեսզի տեսնեք, թե արդյոք կնիքը անվնաս է։
Ա. Հիդրավլիկ յուղը փոխելիս մաքուր չէ։
Բ. Յուղի կնիքը ծերանում է։
Գ. Էքսկավատորի աշխատանքային միջավայրը չափազանց վատ է, և ֆիլտրի տարրը խցանված է։
Դ. Հիդրավլիկ պոմպի օդում շատ օդային պղպջակներ կան։
Ե. Հիդրավլիկ յուղի բաքը կապի մեջ է օդի հետ։ Երկար ժամանակ օգտագործելուց հետո օդում առկա փոշին և խառնուրդները կմտնեն յուղի բաք, և յուղը պետք է կեղտոտ լինի։
Զ. Եթե յուղի մասնիկների չափի թեստը համապատասխանում է մաքրության պահանջներին, կարելի է բացառել, որ դա փոշու աղտոտում է։ Անկասկած, դա պայմանավորված է հիդրավլիկ յուղի բարձր ջերմաստիճանով։ Այս պահին դուք պետք է օգտագործեք բարձրորակ հիդրավլիկ յուղ, ստուգեք յուղի վերադարձի ֆիլտրը, ջերմության դիսիպցիայի յուղի շղթան, ուշադրություն դարձրեք հիդրավլիկ յուղի ռադիատորին և սովորաբար պահպանեք այն կանոնակարգերին համապատասխան։
3, հիդրավլիկ անջատիչի քսուք
Էքսկավատորի հիդրավլիկ համակարգում սև յուղը առաջացել է ոչ միայն փոշուց, այլև կարագի անկանոն լցումից։
Օրինակ՝ երբ թևքի և պողպատե ամրակի միջև հեռավորությունը գերազանցում է 8 մմ-ը (կարելի է մտցնել նաև ճկույթը), խորհուրդ է տրվում փոխարինել թևքը։ Միջին հաշվով, յուրաքանչյուր 2 արտաքին պատյանները պետք է փոխարինվեն ներքին թևքով։ Հիդրավլիկ պարագաները, ինչպիսիք են յուղի խողովակները, պողպատե խողովակները և յուղի վերադարձի ֆիլտրի տարրերը, փոխարինելիս, անջատիչը պետք է մաքրվի փոշուց կամ բեկորներից միջերեսի հատվածում, նախքան այն թուլացնելը և փոխարինելը։
Քսուքը լցնելիս անհրաժեշտ է բարձրացնել կոտրիչը, իսկ սայրը սեղմել մխոցին։ Ամեն անգամ անհրաժեշտ է լցնել միայն ստանդարտ քսուքի ատրճանակի կիսատ-պռատը։
Եթե կեռիկը չի սեղմվում քսուքը լցնելիս, կեռիկի ակոսի վերին սահմանում կլինի քսուք։ Երբ կեռիկը աշխատում է, քսուքը անմիջապես կթռչի ջարդիչ մուրճի գլխավոր յուղի կնիքին։ Մխոցի փոխադարձ շարժումը քսուքը բերում է կոտրիչի գլանային մարմնի մեջ, որից հետո կոտրիչի գլանային մարմնի հիդրավլիկ յուղը խառնվում է էքսկավատորի հիդրավլիկ համակարգին, հիդրավլիկ յուղը վատանում է և սևանում։
Եթե ունեք որևէ հարց, խնդրում ենք կապվել մեզ հետ
Իմ WhatsApp-ը՝ +861325531097
Հրապարակման ժամանակը. Հուլիս-23-2022
