પિસ્ટન અને સિલિન્ડર વચ્ચે ફિટ ક્લિયરન્સ સામગ્રી, ગરમીની સારવાર અને ઉચ્ચ તાપમાન જેવા પરિબળોથી પ્રભાવિત થાય છે. સામાન્ય રીતે કહીએ તો, તાપમાનમાં ફેરફાર સાથે સામગ્રી વિકૃત થઈ જશે. પિસ્ટન અને સિલિન્ડર વચ્ચે ફિટિંગ ક્લિયરન્સ ડિઝાઇન કરતી વખતે, વિકૃતિ પરિબળને ધ્યાનમાં લેવું આવશ્યક છે. નહિંતર, ગરમીની સારવાર પછી નાની ફિટિંગ ક્લિયરન્સ સરળતાથી પિસ્ટન તાણ તરફ દોરી જશે.
હાઇડ્રોલિક બ્રેકરના પિસ્ટન અને સિલિન્ડર હંમેશા તાણમાં રહે છે. શું તમે આ કારણો જાણો છો?
ખોદકામ યંત્રને ટેકો આપતો હાઇડ્રોલિક બ્રેકર હવે બાંધકામ માટે જરૂરી છે, અને તે બાંધકામ કામગીરીમાં ઘણી સુવિધા લાવે છે. પિસ્ટન હાઇડ્રોલિક બ્રેકર હેમરનું હૃદય છે. ઘણા ગ્રાહકો સમગ્ર મશીનમાં પિસ્ટનનું મહત્વ સમજી શકતા નથી, અને સિલિન્ડર ઘણી મુશ્કેલી ઊભી કરશે. આ લેખ તમને સિલિન્ડરના તાણના કારણો સમજાવશે.
પુલ સિલિન્ડર શું છે?
પિસ્ટન અને સિલિન્ડર વચ્ચેના ઘર્ષણના નુકસાનને સિલિન્ડર કહેવામાં આવે છે
સિલિન્ડર ખેંચવાના કારણો નીચે મુજબ સૂચિબદ્ધ છે:
૧ હાઇડ્રોલિક તેલનો પ્રભાવ
(1) હાઇડ્રોલિક તેલના તાપમાનનો પ્રભાવ
જ્યારે તાપમાન ચોક્કસ સ્તર સુધી વધે છે, ત્યારે હાઇડ્રોલિક તેલની ગતિશીલ સ્નિગ્ધતા ઝડપથી ઘટે છે, અને શીયર વિકૃતિનો પ્રતિકાર કરવાની ક્ષમતા લગભગ ખતમ થઈ જાય છે.
પારસ્પરિક ગતિ દરમિયાન પિસ્ટનના મૃત વજન અને જડતાથી પ્રભાવિત થવાથી, હાઇડ્રોલિક ઓઇલ ફિલ્મ સ્થાપિત થઈ શકતી નથી, જેના કારણે પિસ્ટન સ્થાપિત થઈ શકતું નથી.
સિલિન્ડર અને સિલિન્ડર વચ્ચેનો હાઇડ્રોલિક સપોર્ટ ક્ષતિગ્રસ્ત થાય છે, જેના કારણે પિસ્ટન ખેંચાય છે.
(2) હાઇડ્રોલિક તેલમાં અશુદ્ધિઓનો પ્રભાવ
જો હાઇડ્રોલિક તેલ પ્રદૂષકો સાથે ભળેલું હોય, તો પિસ્ટન અને સિલિન્ડર વચ્ચેનું અંતર પ્રભાવિત થશે, જે ફક્ત સિલિન્ડર અને પિસ્ટન વચ્ચે ઘર્ષણ વધારશે નહીં, પરંતુ પિસ્ટન અને સિલિન્ડર વચ્ચેના હાઇડ્રોલિક સપોર્ટને પણ અસર કરશે, જેના કારણે સિલિન્ડર ખેંચાશે.
2. પિસ્ટન અને સિલિન્ડરની મશીનિંગ ચોકસાઈ
જો પિસ્ટન અને સિલિન્ડર વચ્ચે પુનઃપ્રક્રિયા અને એસેમ્બલીની પ્રક્રિયામાં વિષમતા અથવા ટેપર હોય, તો ચળવળ દરમિયાન ઉત્પન્ન થતા દબાણ તફાવતને કારણે પિસ્ટન બાજુનું બળ પ્રાપ્ત કરશે, સિલિન્ડર અને પિસ્ટન વચ્ચેના ઘર્ષણમાં વધારો થશે અને પિસ્ટન ખેંચાશે;
૩. પિસ્ટન અને સિલિન્ડર વચ્ચે ફિટિંગ ક્લિયરન્સ
પિસ્ટન અને સિલિન્ડર વચ્ચે ફિટ ક્લિયરન્સ સામગ્રી, ગરમીની સારવાર અને ઉચ્ચ તાપમાન જેવા પરિબળોથી પ્રભાવિત થાય છે. સામાન્ય રીતે કહીએ તો, તાપમાનમાં ફેરફાર સાથે સામગ્રી વિકૃત થઈ જશે. પિસ્ટન અને સિલિન્ડર વચ્ચે ફિટિંગ ક્લિયરન્સ ડિઝાઇન કરતી વખતે, વિકૃતિ પરિબળને ધ્યાનમાં લેવું આવશ્યક છે. નહિંતર, ગરમીની સારવાર પછી નાની ફિટિંગ ક્લિયરન્સ સરળતાથી પિસ્ટન તાણ તરફ દોરી જશે.
૪. હાઇડ્રોલિક બ્રેકરની કાર્ય પ્રક્રિયા દરમિયાન છીણી પક્ષપાતી હોય છે.
હાઇડ્રોલિક બ્રેકરની વાસ્તવિક કાર્ય પ્રક્રિયામાં, ડ્રિલ સળિયાના આંશિક પ્રહારની ઘટના ઘણીવાર બને છે, જે બાજુનું બળ ઉત્પન્ન કરશે અને પિસ્ટનને ખેંચશે.
5. પિસ્ટન અને સિલિન્ડરનું ઓછું કઠિનતા મૂલ્ય
પિસ્ટન હલનચલન દરમિયાન બાહ્ય બળથી પ્રભાવિત થાય છે, અને પિસ્ટન અને સિલિન્ડરની સપાટીની ઓછી કઠિનતાને કારણે, તેના પર તાણ પેદા કરવાનું સરળ છે. તેની લાક્ષણિકતાઓ છે: છીછરી ઊંડાઈ અને મોટો વિસ્તાર.
પોસ્ટ સમય: એપ્રિલ-૦૮-૨૦૨૨
