હાઇડ્રોલિક બ્રેકરને નાઇટ્રોજનની જરૂર કેમ પડે છે અને તેને કેવી રીતે ભરવું?

હાઇડ્રોલિક બ્રેકર્સ બાંધકામ અને તોડી પાડવામાં આવશ્યક સાધનો છે, જે કોંક્રિટ, ખડકો અને અન્ય સખત સામગ્રીને તોડવા માટે શક્તિશાળી અસર પહોંચાડવા માટે રચાયેલ છે. હાઇડ્રોલિક બ્રેકરની કામગીરી સુધારવામાં મુખ્ય ઘટકોમાંનું એક નાઇટ્રોજન છે. હાઇડ્રોલિક બ્રેકરને નાઇટ્રોજનની જરૂર કેમ છે અને તેને કેવી રીતે ચાર્જ કરવું તે સમજવું એ શ્રેષ્ઠ કાર્યક્ષમતા જાળવવા અને તમારા સાધનોના જીવનને વધારવા માટે મહત્વપૂર્ણ છે.

હાઇડ્રોલિક બ્રેકરમાં નાઇટ્રોજનની ભૂમિકા
હાઇડ્રોલિક બ્રેકરનો કાર્યકારી સિદ્ધાંત હાઇડ્રોલિક ઊર્જાને ગતિ ઊર્જામાં રૂપાંતરિત કરવાનો છે. હાઇડ્રોલિક તેલ પિસ્ટનને શક્તિ આપે છે, જે સાધનને ફટકારે છે, જે સામગ્રીને તોડવા માટે જરૂરી બળ પૂરું પાડે છે. જોકે, નાઇટ્રોજનનો ઉપયોગ પ્રક્રિયાની કાર્યક્ષમતામાં નોંધપાત્ર વધારો કરી શકે છે.

નાઇટ્રોજનની ભલામણ કરેલ માત્રા કેટલી છે?
ઘણા ખોદકામ કરનારા ઓપરેટરો એમોનિયાના આદર્શ જથ્થા વિશે ચિંતિત હોય છે. જેમ જેમ વધુ એમોનિયા અંદર જાય છે, તેમ તેમ સંચયક દબાણ વધે છે. સંચયકનું શ્રેષ્ઠ કાર્યકારી દબાણ હાઇડ્રોલિક બ્રેકર મોડેલ અને બાહ્ય પરિબળોના આધારે બદલાય છે. સામાન્ય રીતે, તે 1.4-1.6 MPa (આશરે 14-16 કિગ્રા) ની આસપાસ હોવું જોઈએ, પરંતુ આ બદલાઈ શકે છે.

નાઇટ્રોજન ચાર્જ કરવા માટેની સૂચનાઓ અહીં છે:
1. પ્રેશર ગેજને થ્રી-વે વાલ્વ સાથે જોડો અને વાલ્વ હેન્ડલને ઘડિયાળની વિરુદ્ધ દિશામાં ફેરવો.
2. નળીને નાઇટ્રોજન સિલિન્ડર સાથે જોડો.
3. સર્કિટ બ્રેકરમાંથી સ્ક્રુ પ્લગ દૂર કરો, અને પછી સિલિન્ડરના ચાર્જિંગ વાલ્વ પર થ્રી-વે વાલ્વ ઇન્સ્ટોલ કરો જેથી ખાતરી થાય કે ઓ-રિંગ જગ્યાએ છે.
4. નળીના બીજા છેડાને થ્રી-વે વાલ્વ સાથે જોડો.
5. એમોનિયા (N2) છોડવા માટે એમોનિયા વાલ્વને ઘડિયાળની વિરુદ્ધ દિશામાં ફેરવો. નિર્દિષ્ટ સેટ દબાણ પ્રાપ્ત કરવા માટે થ્રી-વે વાલ્વ હેન્ડલને ધીમે ધીમે ઘડિયાળની દિશામાં ફેરવો.
6. થ્રી-વે વાલ્વને ઘડિયાળની વિરુદ્ધ દિશામાં ફેરવો અને બંધ કરો, પછી નાઇટ્રોજન બોટલ પરના વાલ્વ હેન્ડલને ઘડિયાળની દિશામાં ફેરવો.
7. થ્રી-વે વાલ્વમાંથી નળી દૂર કર્યા પછી, ખાતરી કરો કે વાલ્વ બંધ છે.
8. સિલિન્ડરનું દબાણ ફરીથી તપાસવા માટે થ્રી-વે વાલ્વ હેન્ડલને ઘડિયાળની દિશામાં ફેરવો.
9. થ્રી-વે વાલ્વમાંથી નળી દૂર કરો.
10. ચાર્જિંગ વાલ્વ પર થ્રી-વે વાલ્વ સુરક્ષિત રીતે ઇન્સ્ટોલ કરો.
૧૧. થ્રી-વે વાલ્વ હેન્ડલને ઘડિયાળની દિશામાં ફેરવતી વખતે, સિલિન્ડરમાં દબાણ મૂલ્ય પ્રેશર ગેજ પર પ્રદર્શિત થશે.
૧૨. જો એમોનિયાનું દબાણ ઓછું હોય, તો ઉલ્લેખિત દબાણ સુધી પહોંચે ત્યાં સુધી પગલાં ૧ થી ૮ ને પુનરાવર્તિત કરો.
૧૩. જો દબાણ ખૂબ વધારે હોય, તો સિલિન્ડરમાંથી નાઇટ્રોજન છોડવા માટે થ્રી-વે વાલ્વ પરના રેગ્યુલેટરને ઘડિયાળની વિરુદ્ધ દિશામાં ધીમે ધીમે ફેરવો. એકવાર દબાણ યોગ્ય સ્તર પર પહોંચી જાય, પછી તેને ઘડિયાળની દિશામાં ફેરવો. ઉચ્ચ દબાણને કારણે હાઇડ્રોલિક બ્રેકર ખરાબ થઈ શકે છે. ખાતરી કરો કે દબાણ નિર્દિષ્ટ શ્રેણીમાં રહે અને થ્રી-વે વાલ્વ પરની ઓ-રિંગ યોગ્ય રીતે ઇન્સ્ટોલ કરેલી હોય.
૧૪. જરૂર મુજબ "ડાબે વળો | જમણે વળો" સૂચનાઓનું પાલન કરો.
મહત્વપૂર્ણ નોંધ: કામગીરી શરૂ કરતા પહેલા, કૃપા કરીને ખાતરી કરો કે નવું ઇન્સ્ટોલ કરેલું અથવા રિપેર કરેલું વેવ વોલ્ટેજ સર્કિટ બ્રેકર એમોનિયા ગેસથી ચાર્જ થયેલ છે અને 2.5, ±0.5MPa નું દબાણ જાળવી રાખે છે. જો હાઇડ્રોલિક સર્કિટ બ્રેકર લાંબા સમય સુધી નિષ્ક્રિય રહે છે, તો એમોનિયા છોડવું અને તેલના ઇનલેટ અને આઉટલેટ પોર્ટને સીલ કરવું મહત્વપૂર્ણ છે. તેને ઉચ્ચ તાપમાનની સ્થિતિમાં અથવા -20 ડિગ્રી સેલ્સિયસથી નીચેના વાતાવરણમાં સંગ્રહિત કરવાનું ટાળો.
તેથી, પૂરતા પ્રમાણમાં નાઇટ્રોજનનો અભાવ અથવા વધુ પડતું નાઇટ્રોજન તેના સામાન્ય કાર્યમાં અવરોધ લાવી શકે છે. ગેસ ચાર્જ કરતી વખતે, સંચિત દબાણને શ્રેષ્ઠ શ્રેણીમાં સમાયોજિત કરવા માટે પ્રેશર ગેજનો ઉપયોગ કરવો મહત્વપૂર્ણ છે. વાસ્તવિક કાર્યકારી પરિસ્થિતિઓનું સમાયોજન માત્ર ઘટકોનું રક્ષણ કરતું નથી, પરંતુ એકંદર કાર્યક્ષમતામાં પણ સુધારો કરે છે.

જો તમને હાઇડ્રોલિક બ્રેકર્સ અથવા અન્ય ખોદકામ કરનારા જોડાણો વિશે કોઈ પૂછપરછ હોય, તો કૃપા કરીને ગમે ત્યારે અમારો સંપર્ક કરો, મારા વોટ્સએપ પર: +8613255531097