હાઇડ્રોલિક બ્રેકર અને બકેટ બદલવાની પ્રક્રિયામાં, કારણ કે હાઇડ્રોલિક પાઇપલાઇન સરળતાથી દૂષિત થઈ જાય છે, તેને નીચેની પદ્ધતિઓ અનુસાર ડિસએસેમ્બલ અને ઇન્સ્ટોલ કરવી જોઈએ.
1. ખોદકામ કરનારને કાદવ, ધૂળ અને કાટમાળથી મુક્ત સાદા સ્થળે ખસેડો, એન્જિન બંધ કરો, અને હાઇડ્રોલિક પાઇપલાઇનમાં દબાણ અને ઇંધણ ટાંકીમાં ગેસ છોડો.
2. બૂમના છેડે સ્થાપિત શટ-ઓફ વાલ્વને 90 ડિગ્રી OFF સ્થિતિમાં ફેરવો જેથી હાઇડ્રોલિક તેલ બહાર ન નીકળે.
3. બ્રેકરના બૂમ પરના હોઝ પ્લગને ઢીલો કરો, અને પછી કન્ટેનરમાં વહેતા હાઇડ્રોલિક તેલની થોડી માત્રાને જોડો.
4. કાદવ અને ધૂળને તેલની પાઇપલાઇનમાં પ્રવેશતા અટકાવવા માટે, નળીને પ્લગથી પ્લગ કરો અને પાઇપલાઇનને આંતરિક થ્રેડ પ્લગથી પ્લગ કરો. ધૂળથી દૂષિત થવાથી બચવા માટે, ઉચ્ચ-દબાણ અને ઓછા દબાણવાળા પાઇપને લોખંડના વાયરથી બાંધો.
--હોઝ પ્લગ. જ્યારે બકેટ ઓપરેશનથી સજ્જ હોય, ત્યારે પ્લગ બ્રેકર પરના કાદવ અને ધૂળને નળીમાં પ્રવેશતા અટકાવવા માટે હોય છે.
6. હાઇડ્રોલિક રોક બ્રેકર લાંબા સમય સુધી ઉપયોગમાં લેવાશે નહીં, કૃપા કરીને તેને રાખવા માટે પદ્ધતિ પર ક્લિક કરો.
૧) હાઇડ્રોલિક ડિઓલિશન બ્રેકરની બહારની બાજુ સાફ કરો;
૨) સ્ટીલ ડ્રીલને શેલમાંથી દૂર કર્યા પછી, કાટ-રોધી તેલ લગાવો;
૩) પિસ્ટનને નાઇટ્રોજન ચેમ્બરમાં ધકેલતા પહેલા, નાઇટ્રોજન ચેમ્બરમાં રહેલ નાઇટ્રોજન બહાર મોકલવું આવશ્યક છે;
૪) ફરીથી એસેમ્બલ કરતી વખતે, એસેમ્બલ કરતા પહેલા બ્રેકર પરના ભાગોને લુબ્રિકેટ કરો.
પોસ્ટ સમય: મે-૧૭-૨૦૨૧
