Ina theannta sin, tá cuma tharraingteach ar ábhar páipéir kraft freisin. Cé go bhféadfadh sé a bheith simplí ar an dromchla, is féidir le páipéar kraft patrúin agus téacs fíorálainn a chur i láthair trí phriontáil, stampáil the, agus teicnící eile, rud a fheabhsaíonn cáilíocht fhoriomlán an táirge. Ag an am céanna, tugann dath nádúrtha agus tuaithe an pháipéir kraft mothú eolachta do dhaoine agus is fusa do thomhaltóirí é a ghrá.
Mar achoimre, tá buntáistí iomadúla ag baint le húsáid páipéir kraft le haghaidh málaí pacáistithe cnónna amhail cairdiúlacht chomhshaoil, marthanacht láidir, aeistéitic ard, agus costas íseal, rud a fhágann gur ábhar pacáistithe den scoth é. Cad is buille bán ann?
Ní bhíonn dóthain brú anuas ag an siséal ar an réad brúite nuair a thosaítear an BRISTEÁN.
Ní féidir leis an loine bualadh leis an siosúr go hiomlán nó ní bhuaileann sé é ar chor ar bith, rud a fhágann go mbuaileann an loine an corp tosaigh go díreach.
1. An phríomhchúis leis an mbuille bán?
→ Níl an tiománaí ag tabhairt airde agus níl mórán taithí aige/aici
→ Drochchoinníollacha oibre
Tá an tochaltóir ag obair faoi dhálaí éagobhsaí
Croitheann an réad brúite, rud a fhágann go mbíonn an siosal éagobhsaí (nuair a bhuaileann sé rudaí beaga)
Ní féidir leis an oibreoir an réad brúite a fheiceáil (oibriú faoi uisce)
Ní féidir leis an siosúr an obair a bhrú go hiomlán faoin staid siosúir. (Oibriú urláir, tolláin)
Nuair nach féidir leis an mBRISTEÁN oibriú go hingearach (buille claonta taobh...)
2. Teip an bhristeora de bharr buille bán
→ Trí bhriseadh bolta
→ Briseann biorán slat
→ Briseann an siosal ag an biorán
→ Tá damáiste déanta do chodanna an bhristeora lúibín
3. Buille bán
Is é stailc folamh is cúis le teip mharfach trealaimh, mar sin tá teicneolaíocht chosc buille folamh úsáidte ag ár gcuideachta ar bhriseoir HMB1400.
Chun cosc a chur ar an oibreoir buille bán leanúnach, tá córas deartha go speisialta chun múchadh tar éis buille bán amháin.
Is é sin le rá, is féidir leis an dearadh nach féidir leis an siséal bualadh nuair nach bhfuil aon réad le briseadh cosc a chur ar ilbhuillí bána as a chéile.
4. Buntáistí agus míbhuntáistí an dearaidh chun buillí bána a chosc
1) Buntáistí a bhaineann le feidhmíocht chosc buille folamh
Cosc a chur ar an bhfeiniméan is cúis le teip mharfach an trealaimh, ráta damáiste comhpháirteanna a laghdú, agus saol seirbhíse an trealaimh a leathnú.
2) Míbhuntáistí a bhaineann le feidhmíocht chosc buille folamh
(1) Go ginearálta, bíonn minicíocht ard buillí bána de bharr brú síos ar rudaí le go mbrisfidh siad,
Is annamh a bhíonn buillí bána leanúnacha.
(2) Nuair a bhuaileann an bán le linn oibríochta, bíonn sé an-deacair an bán a chur isteach agus tú ag ullmhú don chéad bhuille eile, is é sin, tá fórsa an-mhór anuas ag teastáil chun an siosúr a chur isteach.
(3) In áiteanna a bhfuil droch-choinníollacha oibre iontu (dálaí nach féidir an tochaltóir a oibriú go cobhsaí nó nach féidir leis an mbriseoir oibriú go hingearach), tarlaíonn an feiniméan nach féidir leis an mbuille tosaigh a dhéanamh.
(4) I dtimpeallacht oibre ísealteochta faoi bhun 0°C (nuair a bhíonn teocht an ola thar a bheith íseal), ní féidir an meaisín a thástáil go hiomlán, agus bíonn sé an-deacair an siosal a chur isteach.
Is féidir le custaiméirí a roghnú an bhfuil feidhm frith-bhuailte bán ag an mbriseoir bunaithe ar a dtimpeallacht oibre féin.
Am an phoist: 08 Eanáir 2025





