در استفاده عادی از چکش هیدرولیکی، کیتهای آببندی باید هر ۵۰۰ ساعت تعویض شوند! با این حال، بسیاری از مشتریان دلیل این کار را نمیدانند. آنها فکر میکنند تا زمانی که چکش هیدرولیکی نشتی روغن هیدرولیک نداشته باشد، نیازی به تعویض کیتهای آببندی نیست. حتی اگر کارکنان خدمات بارها در این مورد با مشتریان صحبت کرده باشند، مشتریان هنوز فکر میکنند که چرخه ۵۰۰ ساعت خیلی کوتاه است. آیا این هزینه لازم است؟
لطفاً به یک تحلیل ساده از این موضوع توجه کنید: شکل ۱ (کیتهای آببندی سیلندر قبل از تعویض) و شکل ۲ (کیتهای آببندی سیلندر پس از تعویض):
قسمت قرمز: کیت حلقهای آبی رنگ به شکل "Y" یک کاسه نمد اصلی است، لطفاً توجه داشته باشید که جهت لبه کاسه نمد باید به سمت روغن پرفشار باشد (به روش نصب کاسه نمد اصلی سیلندر مراجعه کنید)
بخش آبی: حلقه غبار
دلیل جایگزینی:
۱. دو آببند در حلقه پیستون کلید (قسمت حلقههای آبی) وجود دارد که مؤثرترین قسمت آنها، قسمت لبه حلقه است که فقط ۱.۵ میلیمتر ارتفاع دارد و میتوانند روغن هیدرولیک را عمدتاً آببندی کنند.
۲. این قطعه با ارتفاع ۱.۵ میلیمتر میتواند حدود ۵۰۰ تا ۸۰۰ ساعت دوام بیاورد، زمانی که پیستون چکش هیدرولیک در شرایط کاری عادی قرار دارد (فرکانس حرکت پیستون چکش بسیار بالا است، به عنوان مثال در HMB1750 با قلم چکش ۱۷۵ میلیمتری، فرکانس حرکت پیستون حدود ۴.۱ تا ۵.۸ بار در ثانیه است). حرکت با فرکانس بالا، لبه آببند روغن را به شدت ساییده میکند. هنگامی که این قطعه صاف شود، پدیده "نشت روغن" میله قلم بیرون میآید و پیستون نیز تکیهگاه الاستیک خود را از دست میدهد. در چنین شرایطی، کمی کج شدن، پیستون را خراش میدهد (ساییدگی مجموعه بوشها احتمال کج شدن پیستون را تشدید میکند). ۸۰٪ از مشکلات بدنه اصلی چکش هیدرولیک به همین دلیل ایجاد میشود.
مثال مشکل: شکلهای ۳، ۴ و ۵ تصاویری از یک نمونه مشکل خراشیدگی سیلندر پیستون هستند که در اثر عدم تعویض به موقع کاسه نمد ایجاد شده است. از آنجایی که تعویض به موقع کاسه نمد روغن انجام نشده و روغن هیدرولیک به اندازه کافی تمیز نیست، در صورت ادامه استفاده، باعث خرابی شدید "خراشیدگی سیلندر" خواهد شد.
بنابراین، لازم است پس از اینکه چکش هیدرولیکی به مدت ۵۰۰ ساعت کار کرد، در اسرع وقت کاسه نمد روغن را تعویض کنید تا از تلفات بیشتر جلوگیری شود.
چگونه مهر و موم روغن را تعویض کنیم؟
زمان ارسال: 28 ژوئن 2022
