1. اشکال اصلی آسیب پیستون:
(1) خراشهای سطحی؛
(2) پیستون شکسته است.
(3) ترک و لب پریدگی رخ میدهد
۲. علل آسیب پیستون چیست؟
(1) روغن هیدرولیک تمیز نیست
اگر روغن با ناخالصیها مخلوط شود، به محض ورود این ناخالصیها به شکاف بین پیستون و سیلندر، باعث کرنش پیستون میشود. کرنش ایجاد شده در این حالت دارای ویژگیهای زیر است: عموماً شیارهایی با عمق بیش از 0.1 میلیمتر وجود خواهد داشت و تعداد آنها کم است و طول آنها تقریباً برابر با کورس پیستون است. به مشتریان توصیه میشود روغن هیدرولیک بیل مکانیکی را مرتباً بررسی و تعویض کنند.
(2) فاصله بین پیستون و سیلندر خیلی کم است
این وضعیت اغلب هنگام تعویض پیستون جدید رخ میدهد. اگر فاصله بین پیستون و سیلندر خیلی کم باشد، با افزایش دمای روغن در حین کار، تغییر فاصله به راحتی باعث ایجاد کرنش میشود. ویژگیهای تشخیص آن عبارتند از: عمق علامت کشش کم، مساحت زیاد و طول آن تقریباً برابر با کورس پیستون است. توصیه میشود مشتری یک استادکار حرفهای برای تعویض آن پیدا کند و فاصله تحمل باید در محدوده مناسبی باشد.
(3) سختی پیستون و سیلندر کم است
پیستون در حین حرکت تحت نیروی خارجی قرار میگیرد و سختی سطح پیستون و سیلندر کم است که مستعد کرنش است. ویژگیهای آن عبارتند از: عمق کم و مساحت زیاد
(4) خرابی سیستم روانکاری
سیستم روغن کاری پیستون هیدرولیک بریکِر معیوب است، رینگ پیستون به اندازه کافی روغن کاری نشده است و هیچ لایه محافظ روغنی تشکیل نشده است که منجر به اصطکاک خشک میشود و این باعث شکستن رینگ پیستون هیدرولیک بریکِر میشود.
اگر پیستون آسیب دیده است، لطفاً فوراً آن را با یک پیستون جدید تعویض کنید.
زمان ارسال: ۲۶ فوریه ۲۰۲۱
