هر چند وقت یکبار باید چکش هیدرولیکی روغن کاری شود؟

فرکانس معمول روغن کاری چکش هیدرولیکی هر 2 ساعت کار است. با این حال، در استفاده واقعی، این باید با توجه به شرایط کاری خاص و الزامات سازنده تنظیم شود:

۱. شرایط کاری عادی:اگر بریکر در دمای معمولی و محیط کم گرد و غبار کار کند، می‌توان روغن‌کاری را انجام داد.هر ۲ ساعتتزریق گریس هنگام فشار دادن قلم بسیار مهم است؛ در غیر این صورت، گریس به داخل محفظه ضربه بالا آمده و همراه با پیستون وارد سیلندر می‌شود و باعث آلودگی سیستم هیدرولیک می‌گردد.

۲. شرایط سخت کاری:محیط‌های کاری با دمای بالا، گرد و غبار زیاد یا شدت بالا، از جمله کار مداوم و طولانی مدت، شکستن مواد سخت یا ساینده مانند گرانیت یا بتن مسلح، کار در محیط‌های پر گرد و غبار، گل آلود یا با دمای بالا مانند معادن و معادن، یا کار با چکش هیدرولیکی در فرکانس‌های ضربه بالا. چرا؟ این شرایط باعث تسریع در خراب شدن و از بین رفتن گریس می‌شود. غفلت از روانکاری به موقع می‌تواند منجر به گرمای بیش از حد، سایش زودرس بوش و حتی گیر کردن ابزار یا نقص عملکرد چکش هیدرولیکی شود. توصیه می‌شود فاصله زمانی روانکاری را به یک بار کاهش دهید.هر ساعتبرای اطمینان از روانکاری و کاهش ساییدگی قطعات.

۳. مدل‌های خاص یا الزامات سازنده:برخی از مدل‌ها یا تولیدکنندگان چکش هیدرولیکی ممکن است الزامات خاصی داشته باشند. به عنوان مثال، برخی از چکش‌های هیدرولیکی بزرگ یا با کارایی بالا ممکن است نیاز به روانکاری مکرر داشته باشند یا الزامات خاصی در مورد نوع و مقدار گریس مورد نیاز برای افزودن داشته باشند. در این مورد، اکیداًدفترچه راهنمای دستگاه یا دستورالعمل‌های سازنده را دنبال کنید.

توجه داشته باشید که هنگام اضافه کردن گریس، از گریس با کیفیت بالا که الزامات را برآورده می‌کند (مانند گریس پایه لیتیوم با فشار شدید دی‌سولفید مولیبدن با ویسکوزیته بالا) استفاده کنید و مطمئن شوید که ابزارهای پرکننده و اتصالات گریس تمیز هستند تا از ورود ناخالصی‌ها به داخل بریکر جلوگیری شود.

بازرسی روزانه سیستم روانکاری اتوماتیک

اگر چکش هیدرولیکی شما مجهز به سیستم روغن‌کاری خودکار است، لطفاً روزانه آن را بررسی کنید. تأیید کنید که مخزن گریس پر است، خطوط و اتصالات گریس مسدود نشده‌اند، پمپ به طور عادی کار می‌کند و تنظیم فرکانس روغن‌کاری با حجم کار شما مطابقت دارد. چرا؟

سیستم‌های روانکاری اتوماتیک می‌توانند به دلیل انسداد، قفل هوا یا نقص مکانیکی، بی‌صدا از کار بیفتند. کار کردن یک چکش هیدرولیکی بدون گریس می‌تواند منجر به آسیب جدی شود. بازرسی‌های روزانه به تشخیص زودهنگام مشکلات و جلوگیری از خرابی‌های پرهزینه کمک می‌کند.

برای اطلاعات بیشتر در مورد سیستم‌های روانکاری اتوماتیک با ما تماس بگیرید. توجه: این سیستم‌های روانکاری اتوماتیک اختیاری هستند و می‌توانند بر اساس نیاز مشتری ارائه شوند. لطفاً برای تعیین بهترین راه حل برای مدل و محیط عملیاتی خاص خود با ما مشورت کنید. برای اطلاعات بیشتر در مورد ادغام سیستم‌های روانکاری اتوماتیک در چکش هیدرولیکی خود، لطفاً همین امروز با تیم ما تماس بگیرید.