عیب یابی و راه حل چکش های هیدرولیکی HMB

این راهنما برای کمک به اپراتور تهیه شده است تا علت مشکل را پیدا کرده و در صورت بروز مشکل، آن را برطرف کند. در صورت بروز مشکل، جزئیات را طبق نکات زیر دریافت کرده و با نمایندگی خدمات محلی خود تماس بگیرید.

راهکار1

ایست بازرسی

(علت)

چاره

۱. کورس حرکت قرقره کافی نیست. پس از خاموش کردن موتور، پدال را فشار دهید و بررسی کنید که آیا قرقره با کورس کامل حرکت می‌کند یا خیر.

اتصال پدال و کابل کنترل را تنظیم کنید.

۲. لرزش شیلنگ در هنگام کار بریکر هیدرولیک بیشتر می‌شود. شیلنگ روغن خط فشار قوی بیش از حد می‌لرزد. (فشار گاز انباره کاهش می‌یابد) شیلنگ روغن خط فشار ضعیف بیش از حد می‌لرزد. (فشار گاز پشت سر هم کاهش می‌یابد)

با گاز نیتروژن شارژ کنید یا بررسی کنید. با گاز شارژ کنید. اگر آکومولاتور یا سر پشتی شارژ شود اما گاز به یکباره نشت کند، ممکن است دیافراگم یا شیر شارژ آسیب دیده باشد.

۳. پیستون کار می‌کند اما به ابزار برخورد نمی‌کند. (ساقه ابزار آسیب دیده یا گیر کرده است)

ابزار را بیرون بکشید و بررسی کنید. اگر ابزار گیر می‌کند، آن را با سنگ فرز تعمیر کنید یا ابزار و/یا پین‌های ابزار را تعویض کنید.

۴. روغن هیدرولیک کافی نیست.

روغن هیدرولیک را دوباره پر کنید.

۵. روغن هیدرولیک خراب یا آلوده شده است. رنگ روغن هیدرولیک به سفید یا بدون ویسکوزیته تغییر کرده است. (روغن سفید رنگ حاوی حباب هوا یا آب است.)

تمام روغن هیدرولیک سیستم هیدرولیک دستگاه پایه را تعویض کنید.

۶. المنت فیلتر خط مسدود شده است.

عنصر فیلتر را بشویید یا تعویض کنید.

۷. میزان ضربه بیش از حد افزایش می‌یابد. (شکستگی یا تنظیم نبودن تنظیم‌کننده سوپاپ یا نشت گاز نیتروژن از سرسیلندر عقب.)

قطعه آسیب دیده را تنظیم یا تعویض کنید و فشار گاز نیتروژن را در سرسیلندر عقب بررسی کنید.

۸. نرخ ضربه بیش از حد کاهش می‌یابد. (فشار گاز در قسمت عقب بیش از حد است.)

فشار گاز نیتروژن را در قسمت پشتی تنظیم کنید.

۹. دستگاه پایه در حین حرکت دچار پیچ و خم یا ضعف می‌شود. (پمپ دستگاه پایه، تنظیم نامناسب فشار اصلی است که معیوب می‌باشد.)

با فروشگاه خدمات دستگاه پایه تماس بگیرید.

 

راهنمای عیب‌یابی

   علامت علت اقدام لازم
    بدون انفجار فشار بیش از حد گاز نیتروژن در پشت سر
شیرهای قطع جریان بسته
کمبود روغن هیدرولیک
تنظیم فشار اشتباه از شیر اطمینان
اتصال شلنگ هیدرولیک معیوب
عفونت روغن هیدرولیک در ناحیه سر
فشار گاز نیتروژن را در شیر قطع کن سر عقبی دوباره تنظیم کنید.
روغن هیدرولیک را پر کنید
فشار تنظیم را دوباره تنظیم کنید
محکم کردن یا تعویض
حلقه اورینگ سر پشتی یا واشرهای نگهدارنده آب‌بند را تعویض کنید
    قدرت ضربه کم نشتی یا انسداد خط
گرفتگی فیلتر خط برگشت مخزن
کمبود روغن هیدرولیک
آلودگی روغن هیدرولیک یا زوال ناشی از گرما
عملکرد ضعیف پمپ اصلی گاز نیتروژن در قسمت پایین سرسیلندر
دبی پایین ناشی از تنظیم نادرست تنظیم‌کننده شیر
خطوط را بررسی کنید. فیلتر را بشویید یا تعویض کنید.
روغن هیدرولیک را پر کنید
روغن هیدرولیک را تعویض کنید
با فروشگاه خدمات مجاز تماس بگیرید
شارژ گاز نیتروژن
تنظیم کننده سوپاپ را دوباره تنظیم کنید
ابزار را با عملیات بیل مکانیکی به پایین فشار دهید
   تأثیر نامنظم فشار گاز نیتروژن پایین در آکومولاتور
سطح لغزشی پیستون یا سوپاپ خراب است
پیستون به سمت پایین/بالا به سمت محفظه چکش ضربه‌ای خالی حرکت می‌کند.
گاز نیتروژن را دوباره پر کنید و انباره را بررسی کنید.
در صورت نیاز دیافراگم را تعویض کنید
با توزیع‌کننده محلی مجاز تماس بگیرید
ابزار را با عملیات بیل مکانیکی به پایین فشار دهید
   حرکت بد ابزار قطر ابزار نادرست است
ابزار و پین‌های ابزار در اثر ساییدگی پین‌های ابزار گیر می‌کنند.
بوش داخلی و ابزار گیر کرده است
ناحیه برخورد ابزار و پیستون تغییر شکل یافته
تعویض ابزار با قطعات اصلی
صاف کردن سطح ناهموار ابزار
سطح ناهموار بوش داخلی را صاف کنید.
در صورت نیاز بوش داخلی را تعویض کنید
ابزار را با ابزار جدید جایگزین کنید
کاهش ناگهانی قدرت و لرزش خط فشار نشت گاز از آکومولاتور
آسیب دیافراگم
در صورت نیاز دیافراگم را تعویض کنید
نشت روغن از درب جلو آب‌بندی سیلندر فرسوده شده است مهر و موم ها را با جدید جایگزین کنید
نشت گاز از پشت سر آسیب به حلقه O و/یا آب‌بند گاز مهر و موم های مرتبط را با جدید جایگزین کنید

اگر سوالی دارید، لطفا با ما تماس بگیرید، واتس‌اپ من: +8613255531097


زمان ارسال: ۱۸ آگوست ۲۰۲۲

بیایید زنجیره تأمین خود را بهینه کنیم

پیام خود را برای ما ارسال کنید:

پیام خود را اینجا بنویسید و برای ما ارسال کنید