Все по-често се инсталирахидравличен чукна багери. Неправилната употреба ще повреди хидравличната система и ще увреди живота на багерите. Така че правилната употреба може ефективно да удължи експлоатационния живот на хидравличната система и експлоатационния живот на багера.
съдържание:
1. Как да удължим живота на хидравличен чук
●Използвайте висококачествени чукове (за предпочитане хидравлични чукове с акумулатори)
●Подходяща скорост на двигателя
●Правилна стойка на маслото и правилна честота на допълване
●Количество хидравлично масло и състояние на замърсяване
●Сменяйте семеринга на маслото навреме
● Поддържайте тръбопровода чист
●Хидравличната система трябва да се загрее предварително преди употреба на хидравличния чук
●Деинсталиране при запазване
2. свържете се с производителя на хидравлични чукове HMB
1. Използвайте висококачествени чукове (за предпочитане хидравлични чукове с акумулатори)
Хидравличните чукове с ниско качество са склонни към различни проблеми на етапите на материала, производството, тестването и др., което води до висок процент на повреди по време на употреба, високи разходи за поддръжка и по-голяма вероятност от повреди на багера. Ето защо е необходимо да се използват висококачествени хидравлични чукове. Препоръчваме хидравлични чукове HMB, първокласно качество, първокласно обслужване, безпроблемно следпродажбено обслужване, определено ще получите двоен резултат с наполовина по-малко усилия.
2. Подходяща скорост на двигателя
Тъй като хидравличните чукове имат ниски изисквания за работно налягане и дебит (като например 20-тонен багер, работно налягане 160-180 кг, дебит 140-180 л/мин), работните условия могат да бъдат постигнати при средни условия на дросела; ако използвате висока дросела, не само ако ударът не се увеличи, това ще доведе до ненормално нагряване на хидравличното масло, което ще причини по-големи повреди на хидравличната система.
3. Правилна стойка на маслото и правилна честота на попълване
Маслото трябва да се държи във въздуха, когато стоманата се пресова право, в противен случай маслото ще попадне в ударната камера. По време на работа на чука, в ударната камера ще се появи масло с необичайно високо налягане, което ще повреди живота на хидравличната система. Добавяне на масло Честотата на добавяне на масло е на всеки 2 часа.
4. Количество и замърсяване на хидравличното масло
Когато количеството хидравлично масло е малко, това ще предизвика кавитация, която ще доведе до повреда на хидравличната помпа, напрежение в цилиндъра на буталото на прекъсвача и други проблеми. Затова е най-добре да проверявате нивото на маслото преди всяка употреба на багера, за да видите дали количеството хидравлично масло е достатъчно.
Замърсяването на хидравличното масло е една от основните причини за повреда на хидравличната помпа, така че състоянието на замърсяване на хидравличното масло трябва да се потвърди навреме.Сменете хидравличното масло след 600 часа и сменете сърцевината след 100 часа).
5. Сменяйте масленото уплътнение навреме
Уплътнението на маслото е уязвима част. Препоръчително е хидравличният чук да се сменя на всеки 600-800 часа работа; когато уплътнението тече, то трябва незабавно да се спре и да се смени. В противен случай страничен прах лесно ще навлезе в хидравличната система и ще я повреди.
6. Поддържайте тръбопровода чист
При монтажа на тръбопровода на хидравличния прекъсвач, той трябва да бъде старателно почистен, а входните и връщащите тръбопроводи за масло трябва да бъдат циклично свързани; при смяна на кофата, тръбопроводът на прекъсвача трябва да бъде блокиран, за да се поддържа чист; в противен случай пясък и други отломки лесно ще навлязат в хидравличната система. Повреда на хидравличната помпа.
7. Хидравличната система трябва да се загрее предварително преди употреба на чукчето.
Когато хидравличният чук е паркиран, хидравличното масло от горната част ще тече към долната част. Препоръчително е да работите с малка дроселова клапа в началото на употреба всеки ден. След като се образува маслен филм върху буталния цилиндър на чукa, използвайте средна дроселова клапа за работа, което може да предпази хидравличната система на багера.
8. Деинсталирайте при запазване
При съхранение на хидравличния чук за дълъг период от време, първо трябва да се отстрани стоманената пробка и да се освободи азотът от горния цилиндър, за да се предотврати ръждясване или износване на откритата част на буталото, което би могло да повреди хидравличната система.
Време на публикуване: 19 август 2021 г.
