ווי אזוי צו רעדוצירן די ווירקונגען פון הידראולישן שאק

1. פאַרהיטן הידראַוליק קלאַפּ ווען די הידראַוליק פּיסטאָן איז פּלוצלינג ברעמזט, דיסעלערייטיד אָדער סטאַפּט אין די מיטל שטעלע פון ​​די מאַך.

שטעלט איין קליינע זיכערהייט ווענטילן מיט שנעלער רעאקציע און הויכער סענסיטיוויטי ביים אריינגאנג און ארויסגאנג פונעם הידראולישן צילינדער; ניצט דרוק קאנטראל ווענטילן מיט גוטע דינאמישע אייגנשאפטן (אזוי ווי קליינע דינאמישע אדזשאסטמענט); רעדוצירט די דרייווינג ענערגיע, דאס הייסט, ווען די פארלאנגטע דרייווינג קראפט ווערט דערגרייכט, רעדוצירט דעם ארבעטס דרוק פונעם סיסטעם אזויפיל ווי מעגליך; אין סיסטעם מיט א צוריק דרוק ווענטיל, פארגרעסערט ריכטיק דעם ארבעטס דרוק פונעם צוריק דרוק ווענטיל; אין דעם הידראולישן קאנטראל קרייז פונעם ווערטיקאַלן קראַפט קאָפּ אדער ווערטיקאַלן הידראולישן מאַשין שלעפּן פּלאַטע, זאָל מען אינסטאַלירן א שנעל-פאַלן ווענטיל אדער צוריק דרוק ווענטיל; מען ניצט א צוויי-גיך קאנווערזיע; א פּענכער-פאָרמיגער קאָרוגירטער אַקיומיאַלייטער איז אינסטאַלירט לעבן דעם הידראולישן קלאַפּ; מען ניצט גומענע שלאַנג צו אַבזאָרבירן די ענערגיע פונעם הידראולישן קלאַפּ; פאַרהיטן און עלימינירן לופט.

2. פאַרהיטן דעם הידראַולישן קלאַפּ געפֿירט דורך דעם פּיסטאָן פֿון דעם הידראַולישן צילינדער ווען ער שטעלט זיך אָפּ אָדער דרייט זיך אום ביים סוף פֿון דער סטראָוק.

אין דעם פאַל, איז די אַלגעמיינע פאַרהיטונג מעטאָדע צו צושטעלן אַ באַפער מיטל אין דעם הידראַוליק צילינדער צו פאַרגרעסערן די קעגנשטעל קעגן אויל ווען דער פּיסטאָן האט נישט דערגרייכט דעם ענדפּונקט, אַזוי צו פאַרלאַנגזאַמען די באַוועגונג גיכקייט פון דעם פּיסטאָן.
דער אזוי-גערופענער הידראולישער שאָק איז ווען די מאַשין פּלוצעם הייבט זיך אָן, שטעלט זיך אָפּ, באַוועגט זיך אָדער טוישט ריכטונג, צוליב דער אינערציע פון ​​דער פליסנדיקער פליסיקייט און באַוועגלעכע טיילן, אַזוי אַז די סיסטעם האט אַ זייער הויכן דרוק באַלדיק. הידראולישער שאָק ניט נאָר אַפעקטירט די פאָרשטעלונג פעסטקייט און אַרבעט זיכערקייט פון די הידראולישער סיסטעם, אָבער עס פאַראורזאַכט אויך ווייבריישאַן און ראַש און פרייַ קאַנעקשאַנז, און אפילו רייסט די רער און שאַדט די הידראולישע קאָמפּאָנענטן און מעסטונג אינסטרומענטן. אין הויך-דרוק, גרויס-פלוס סיסטעמען, די קאַנסאַקווענסאַז זענען מער ערנסט. דעריבער איז וויכטיק צו פאַרמייַדן הידראולישער שאָק.

3. די מעטאָדע צו פאַרהיטן דעם הידראַולישן קלאַפּ וואָס ווערט גענערירט ווען דער ריכטונגס-ווענטיל ווערט שנעל פֿאַרמאַכט, אָדער ווען די אַרייַנגאַנג און צוריקקער פּאָרטן ווערן געעפֿנט.

(1) אונטער דער פרינציפ פון זיכער מאכן דעם ארבעטס ציקל פון דעם ריכטונגס ווענטיל, זאל די שנעלקייט פון פארמאכן אדער עפענען די אריינגאנג און צוריקקער פארטן פון דעם ריכטונגס ווענטיל ווערן פארלאנגזאמט אזויפיל ווי מעגליך. די מעטאד איז: ניצן דאַמפּערס ביי ביידע ענדס פון דעם ריכטונגס ווענטיל, און ניצן אן איין-וועג דראָט ווענטיל צו סטרויערן די באוועגונגס שנעלקייט פון דעם ריכטונגס ווענטיל; די ריכטונגס קרייז פון דעם עלעקטראָמאַגנעטישן ריכטונגס ווענטיל, אויב דער הידראולישער קלאַפּ פאסירט צוליב דער שנעלער ריכטונגס שנעלקייט, קען עס ווערן פארטרעטן ניצן אן עלעקטראָמאַגנעטישן ריכטונגס ווענטיל מיט א דאַמפּער מיטל; צוגעפאסט רעדוצירן דעם קאנטראל דרוק פון דעם ריכטונגס ווענטיל; פארמיידן ליקאַדזש פון אויל קאמערן ביי ביידע ענדס פון דעם ריכטונגס ווענטיל.

(2) ווען דער ריכטונגס-ווענטיל איז נישט אינגאנצן פארמאכט, ווערט דער שטראָם-ראטע פון ​​דער פליסיקייט פארקלענערט. די מעטאָדע איז צו פֿאַרבעסערן די סטרוקטור פֿון דער קאָנטראָל-זײַט פֿון די אַרײַנגאַנג און צוריקקער פּאָרטן פֿון דעם ריכטונגס-ווענטיל. די סטרוקטור פֿון די קאָנטראָל-זײַטן פֿון די אַרײַנגאַנג און צוריקקער פּאָרטן פֿון יעדן ווענטיל האט אַ פֿאַרשיידנקייט פֿון פֿאָרמען, ווי למשל רעכט-ווינקלדיקע, קאָנישע און אַקסיאַלע דרייעקיקע גרוווז. ווען מען ניצט די רעכט-ווינקלדיקע קאָנטראָל-זײַט, איז דער הידראַולישער אימפּאַקט גרויס; ווען מען ניצט די קאָנישע קאָנטראָל-זײַט, ווי למשל אין דער סיסטעם אויב דער באַוועגלעכער קאָנוס-ווינקל איז גרויס, איז דער הידראַולישער אימפּאַקט גרעסער ווי אײַזן-ערץ; אויב מען ניצט די דרייעקיקע גרוווז צו קאָנטראָלירן די זײַט, איז דער ברעיקינג-פּראָצעס גלאַטער; דער עפֿעקט פֿון פֿאָר-ברעיקינג מיטן פּילאָט-ווענטיל איז בעסער.
קלייבט אויס מיט גרויסע גלייכרעכטיקייט דעם ברעיק-קאן ווינקל און די לענג פונעם ברעיק-קאן. אויב דער ברעיק-קאן ווינקל איז קליין און די לענג פונעם ברעיק-קאן איז לאנג, איז דער הידראולישער אימפאקט קליין.
ריכטיק אויסקלייבן די ריווערסינג פונקציע פון ​​די דריי-פאזיציע ריווערסינג ווענטיל, גלייַך באַשטימען די עפענונג סומע פון ​​די ריווערסינג ווענטיל אין די מיטל שטעלע.

(3) פֿאַר ריכטונג־ווענטילן (אַזאַ ווי סורפֿאַס־שלייפּערס און צילינדרישע שלייפּערס) וואָס דאַרפֿן אַ שנעלע שפּרונג־אַקציע, קען די שנעלע שפּרונג־אַקציע נישט זיין אָפֿסייד, דאָס הייסט, די סטרוקטור און גרייס זאָלן זיין צוגעפּאַסט צו זיכער מאַכן אַז די ריכטונג־ווענטיל איז אין דער מיטלער פּאָזיציע נאָך אַ שנעלן שפּרונג.

(4) ריכטיק פֿאַרגרעסערן דעם דיאַמעטער פֿון דער רער, פֿאַרקירצן די רער פֿון דעם ריכטונגס־ווענטיל צום הידראַולישן צילינדער, און רעדוצירן די בייגן פֿון דער רער.