Після придбання гідравлічних молотів клієнти часто стикаються з проблемою витоку масляного сальника під час використання. Витік масляного сальника поділяється на два випадки.
Перша ситуація: перевірте, чи пломба нормальна
1.1 Масло витікає під низьким тиском, але не витікає під високим тиском. Причина: погана шорсткість поверхні,—–Покращте шорсткість поверхні та використовуйте ущільнення з меншою твердістю
1.2 Масляне кільце штока поршня збільшується, і кілька крапель оливи капає щоразу під час його обертання. Причина: край пилозахисного кільця зішкрібає масляну плівку, і його потрібно замінити.
1.3 Витікання оливи за низьких температур та відсутність витікання оливи за високих температур. Причини: ексцентриситет занадто великий, а матеріал ущільнення неправильний. Використовуйте морозостійкі ущільнення.
Другий випадок: ущільнення ненормальне
2.1 Поверхня головного масляного сальника затверділа, а ковзна поверхня розтріскалася; причина – робота на аномально високій швидкості та надмірний тиск.
2.2 Поверхня головного масляного ущільнення затверділа, а масляне ущільнення всього ущільнення розірване; причина полягає в погіршенні стану гідравлічної оливи, аномальне підвищення температури оливи призводить до утворення озону, який пошкоджує ущільнення та спричиняє витік оливи.
2.3 Стирання поверхні основного сальника гладке, як дзеркало; причина цього — малий хід.
2.4 Знос поверхні головного масляного сальника нерівномірний. Ущільнювач має явище набухання; причина полягає в занадто великому боковому тиску та занадто великій ексцентриситеті, використанні невідповідної оливи та рідини для очищення.
2.5 На поверхні ковзання основного масляного сальника є пошкодження та сліди зносу; причина полягає в поганому гальванізованому покритті, іржавих плямах та шорстких поверхнях з'єднання. Шток поршня виготовлений з невідповідних матеріалів та містить домішки.
2.6 На верхній частині кромки основного сальника є шрам від розриву та вм'ятина; причина – неправильне встановлення та зберігання.
2.7 На ковзній поверхні основного сальника є заглиблення; причина полягає в тому, що там приховано сторонні предмети.
2.8 На кромці основного масляного сальника є тріщини; причина полягає в неправильному використанні оливи, занадто високій або низькій робочій температурі, занадто високому протитиску та занадто високій частоті імпульсного тиску.
2.9 Головне масляне ущільнення обвуглене, згоріло та зношене; причина полягає в тому, що залишкове повітря викликає адіабатичне стиснення.
2.10 У п'яті основного сальника є тріщини; причина полягає в надмірному тиску, надмірному зазорі екструзії, надмірному використанні опорного кільця та нераціональній конструкції монтажної канавки.
Водночас, нашим клієнтам також рекомендується, незалежно від того, чи є сальники в нормі чи ні, своєчасно замінювати їх під час використання 500H, інакше це призведе до передчасного пошкодження поршня, циліндра та інших деталей. Через те, що сальник не замінюється вчасно, а чистота гідравлічної оливи не відповідає стандартам, подальше використання може призвести до серйозної поломки «витягування циліндра».
Час публікації: 01 липня 2021 р.
