Все частіше встановлюютьгідравлічний вимикачна екскаваторах. Неправильне використання пошкодить гідравлічну систему та знизить термін служби екскаваторів. Тому правильне використання може ефективно подовжити термін служби гідравлічної системи та екскаватора.
вміст:
1. Як продовжити термін служби гідравлічного молота
●Використовуйте високоякісні гідромолоти (бажано гідравлічні гідромолоти з акумуляторами)
●Відповідна швидкість двигуна
●Правильна постава масла та правильна частота його поповнення
●Кількість гідравлічної оливи та стан забруднення
●Вчасно замінюйте сальник
●Підтримуйте чистоту трубопроводу
●Гідравлічну систему слід попередньо розігріти перед використанням гідромолота
●Видалення під час збереження
2. Зв'яжіться з виробником гідравлічних вимикачів HMB
1. Використовуйте високоякісні гідромолоти (бажано гідравлічні гідромолоти з акумуляторами)
Гідромолоти низької якості схильні до різних проблем на етапах матеріалообробки, виробництва, випробувань тощо, що призводить до високого рівня відмов під час використання, високих витрат на обслуговування та більшої ймовірності пошкодження екскаватора. Тому необхідно використовувати високоякісні гідравлічні молоти. Рекомендуємо гідравлічні молоти HMB, першокласну якість, першокласне обслуговування, безтурботне післяпродажне обслуговування, ви точно отримаєте вдвічі кращий результат з половиною зусиль.
2. Відповідна швидкість двигуна
Оскільки гідравлічні відломники мають низькі вимоги до робочого тиску та витрати (наприклад, 20-тонний екскаватор, робочий тиск 160-180 кг, витрата 140-180 л/хв), робочі умови можуть бути досягнуті за середніх умов дросельної заслінки; якщо використовувати високу дросельну заслінку, не тільки Якщо удар не збільшити, це призведе до аномального нагрівання гідравлічної оливи, що призведе до більшого пошкодження гідравлічної системи.
3. Правильна постава масла та правильна частота його поповнення
Масло повинно перебувати в повітрі, коли сталь пресується прямо, інакше масло потрапить у ударну камеру. Під час роботи молота в ударній камері з'явиться масло під аномально високим тиском, що призведе до зниження терміну служби гідравлічної системи. Додавання масла Масло слід додавати кожні 2 години.
4. Кількість гідравлічної оливи та стан забруднення
Коли кількість гідравлічної оливи мала, це спричиняє кавітацію, що призводить до відмови гідравлічного насоса, деформації циліндра поршня гідромолота та інших проблем. Тому найкраще перевіряти рівень оливи перед кожним використанням екскаватора, щоб переконатися, що кількості гідравлічної оливи достатньо.
Забруднення гідравлічної оливи також є однією з основних причин виходу з ладу гідравлічного насоса, тому стан забруднення гідравлічної оливи слід вчасно перевіряти.Замінюйте гідравлічну оливу через 600 годин, а сердечник – через 100 годин.).
5. Вчасно замінюйте сальник
Сальник є вразливою деталлю. Рекомендується замінювати гідравлічний молот кожні 600-800 годин роботи; у разі протікання сальника його необхідно негайно зупинити та замінити. В іншому випадку бічний пил легко потрапить у гідравлічну систему та пошкодить її.
6. Підтримуйте чистоту трубопроводу
Під час встановлення трубопроводу гідромолота його необхідно ретельно очистити, а впускний та зворотний трубопроводи оливи повинні бути циклічно з'єднані; під час заміни ковша трубопровід гідромолота необхідно заблокувати, щоб підтримувати чистоту трубопроводу; інакше пісок та інше сміття легко потраплятимуть у гідравлічну систему, що може призвести до пошкодження гідравлічного насоса.
7. Гідравлічну систему слід попередньо розігріти перед використанням гідромолота.
Коли гідравлічний молот у паркованому положенні, гідравлічна олива з верхньої частини перетікає в нижню. Рекомендується щодня на початку використання використовувати невелику дросельну заслінку. Після утворення масляної плівки на поршневому циліндрі молота використовуйте середню дросельну заслінку для роботи, що може захистити гідравлічну систему екскаватора.
8. Видалення під час збереження
Під час тривалого зберігання гідравлічного молота спочатку слід видалити сталевий свердло та випустити азот з верхнього циліндра, щоб запобігти іржі або зношуванню відкритої частини поршня, що може пошкодити гідравлічну систему.
Час публікації: 19 серпня 2021 р.
