ทำไมซีลน้ำมันเบรกเกอร์ถึงรั่วน้ำมัน

หลังจากที่ลูกค้าซื้อเบรกเกอร์ไฮดรอลิกแล้ว พวกเขามักจะพบปัญหาการรั่วซึมของซีลน้ำมันระหว่างการใช้งาน การรั่วไหลของซีลน้ำมันแบ่งออกเป็น 2 กรณี

สถานการณ์ที่ 1: ตรวจสอบว่าซีลอยู่ในสภาพปกติ

1.1 น้ำมันรั่วที่แรงดันต่ำแต่ไม่รั่วที่แรงดันสูง เหตุผล: ความหยาบของพื้นผิวไม่ดี—–ปรับปรุงความหยาบของพื้นผิวและใช้ซีลที่มีความแข็งต่ำกว่า
1.2 แหวนน้ำมันของแกนลูกสูบมีขนาดใหญ่ขึ้น และน้ำมันจะหยดลงมาเล็กน้อยทุกครั้งที่ทำงาน สาเหตุคือ ขอบของแหวนฝุ่นขูดฟิล์มน้ำมันออก และต้องเปลี่ยนแหวนฝุ่นชนิดใหม่
1.3 มีน้ำมันรั่วซึมที่อุณหภูมิต่ำและไม่มีน้ำมันรั่วซึมที่อุณหภูมิสูง สาเหตุ: ความเบี่ยงเบนจากศูนย์กลางมากเกินไปและวัสดุของซีลไม่ถูกต้อง ใช้ซีลทนความเย็น

กรณีที่ 2 : ซีลไม่ปกติ

2.1 พื้นผิวของซีลน้ำมันหลักแข็ง และพื้นผิวเลื่อนแตกร้าว สาเหตุคือการทำงานที่ความเร็วสูงผิดปกติและแรงดันมากเกินไป
2.2 พื้นผิวของซีลน้ำมันหลักแข็งขึ้น และซีลน้ำมันของซีลทั้งหมดแตก สาเหตุคือการเสื่อมสภาพของน้ำมันไฮดรอลิก อุณหภูมิของน้ำมันที่เพิ่มขึ้นผิดปกติจะทำให้เกิดโอโซนซึ่งทำให้ซีลเสียหายและเกิดการรั่วไหลของน้ำมัน
2.3 การสึกกร่อนของพื้นผิวซีลน้ำมันหลักนั้นเรียบเหมือนกระจก สาเหตุคือจังหวะที่สั้น
2.4 การสึกหรอของกระจกบนพื้นผิวของซีลน้ำมันหลักไม่สม่ำเสมอ ซีลเกิดปรากฏการณ์บวม สาเหตุคือแรงดันด้านข้างสูงเกินไปและความเยื้องศูนย์สูงเกินไป มีการใช้น้ำมันและน้ำยาทำความสะอาดที่ไม่เหมาะสม
2.5 มีรอยชำรุดและสึกหรอบนพื้นผิวเลื่อนของซีลน้ำมันหลัก สาเหตุคือการชุบด้วยไฟฟ้าที่ไม่ดี จุดสนิม และพื้นผิวสัมผัสที่ขรุขระ แกนลูกสูบมีวัสดุที่ไม่เหมาะสมและมีสิ่งเจือปน
2.6 มีรอยฉีกขาดและรอยบุ๋มที่ขอบซีลน้ำมันหลักด้านบน สาเหตุคือติดตั้งและจัดเก็บไม่ถูกต้อง
2.7 มีรอยบุ๋มบนพื้นผิวเลื่อนของซีลน้ำมันหลัก สาเหตุก็คือมีเศษแปลกปลอมซ่อนอยู่
2.8 มีรอยแตกร้าวที่ริมฝีปากของซีลน้ำมันหลัก สาเหตุคือใช้น้ำมันไม่ถูกต้อง อุณหภูมิในการทำงานสูงหรือต่ำเกินไป แรงดันย้อนกลับสูงเกินไป และความถี่แรงดันพัลส์สูงเกินไป
2.9 ซีลน้ำมันหลักถูกทำให้เป็นคาร์บอนและถูกเผาจนเสื่อมสภาพ สาเหตุก็คืออากาศที่เหลือทำให้เกิดการอัดแบบอะเดียแบติก
2.10 มีรอยแตกร้าวที่ส้นซีลน้ำมันหลัก สาเหตุคือ แรงดันที่มากเกินไป ช่องว่างการอัดขึ้นรูปที่มากเกินไป การใช้แหวนรองรับมากเกินไป และการออกแบบร่องการติดตั้งที่ไม่เหมาะสม

ในเวลาเดียวกันขอแนะนำให้ลูกค้าของเราไม่ว่าจะใช้ซีลน้ำมันปกติหรือผิดปกติก็ตามควรเปลี่ยนซีลน้ำมันทันทีเมื่อใช้ 500H มิฉะนั้นจะทำให้ลูกสูบและกระบอกสูบและชิ้นส่วนอื่นๆ เสียหายก่อนกำหนด เนื่องจากซีลน้ำมันไม่ได้รับการเปลี่ยนทันเวลาและความสะอาดของน้ำมันไฮดรอลิกไม่ได้มาตรฐาน หากยังคงใช้ต่อไป จะทำให้เกิดความล้มเหลวครั้งใหญ่ของ "การดึงกระบอกสูบ"