ผู้ปฏิบัติงานรถขุดจำนวนมากไม่ทราบว่าควรเติมไนโตรเจนเท่าใด ดังนั้นวันนี้เราจะมาแนะนำวิธีเติมไนโตรเจน ควรเติมไนโตรเจนเท่าไร และจะเติมไนโตรเจนด้วยชุดเติมไนโตรเจนอย่างไร
ทำไมเครื่องเจาะไฮดรอลิกจึงต้องเติมไนโตรเจน?
เมื่อพูดถึงบทบาทของไนโตรเจน เราต้องพูดถึงส่วนประกอบที่สำคัญอย่างหนึ่ง นั่นคือ ตัวสะสม ตัวสะสมจะเต็มไปด้วยไนโตรเจน ซึ่งสามารถเก็บพลังงานที่เหลือของตัวทำลายไฮดรอลิกและพลังงานของแรงถีบกลับของลูกสูบในครั้งก่อน และปลดปล่อยพลังงานในเวลาเดียวกันในครั้งที่สองเพื่อเพิ่มแรงกระทบ พูดง่ายๆ ก็คือ บทบาทของไนโตรเจนคือการเพิ่มพลังงานกระทบ ดังนั้น ปริมาณไนโตรเจนจึงกำหนดประสิทธิภาพของตัวทำลายไฮดรอลิก
ในจำนวนนั้น มีสองสถานที่ที่เกี่ยวข้องกับไนโตรเจน กระบอกสูบด้านบนมีหน้าที่จัดเก็บไนโตรเจนแรงดันต่ำ และตัวสะสมในกระบอกสูบตรงกลางมีหน้าที่ทำให้ไนโตรเจนทำงาน ภายในตัวสะสมจะเต็มไปด้วยไนโตรเจน และตัวตัดไฮดรอลิกจะใช้เพื่อจัดเก็บพลังงานที่เหลือและพลังงานจากการหดตัวของลูกสูบในระหว่างการเป่าครั้งก่อน และปล่อยพลังงานในเวลาเดียวกันในระหว่างการเป่าครั้งที่สองเพื่อเพิ่มความสามารถในการเป่า และไนโตรเจนจะเพิ่มเอฟเฟกต์การบดขยี้ พลังการตีของอุปกรณ์
เมื่อมีช่องว่างภายในตัวสะสม ก๊าซไนโตรเจนจะรั่วไหล ทำให้เครื่องบดทำงานไม่เต็มที่ และอาจสร้างความเสียหายให้กับถ้วยหนังของตัวสะสมได้เป็นเวลานาน ดังนั้น เมื่อใช้เบรกเกอร์ คุณควรใส่ใจในการตรวจสอบอยู่เสมอ เมื่อแรงสั่นสะเทือนอ่อนลง โปรดซ่อมแซมและเติมไนโตรเจนโดยเร็วที่สุด
ควรเติมไนโตรเจนเท่าใดเพื่อให้เครื่องสะสมมีประสิทธิภาพการทำงานสูงสุด?
ลูกค้าหลายรายคงอยากถามว่าแรงดันการทำงานที่เหมาะสมของตัวสะสมคือเท่าไร ปริมาณไนโตรเจนที่เติมลงในตัวตัดไฮดรอลิกของแต่ละยี่ห้อและรุ่นก็แตกต่างกัน และแรงดันทั่วไปอยู่ที่ประมาณ1.4-1.6 เมกะปาสคาล(ประมาณเท่ากับ 14-16 กก.)
ถ้าไนโตรเจนไม่เพียงพอ?
ถ้าไนโตรเจนไม่เพียงพอ แรงดันในตัวสะสมจะลดลง และแรงกระแทกก็จะเบาลง
ถ้าไนโตรเจนมากเกินไปล่ะ?
หากไนโตรเจนมากเกินไป แรงดันในตัวสะสมจะสูงเกินไป แรงดันน้ำมันไฮดรอลิกไม่สามารถดันแกนกระบอกสูบขึ้นเพื่ออัดไนโตรเจนได้ ตัวสะสมจะไม่สามารถกักเก็บพลังงานได้ และตัวตัดไฮดรอลิกจะไม่ทำงาน
เติมไนโตรเจนอย่างไร?
1.ขั้นแรกเตรียมขวดไนโตรเจน
2. เปิดกล่องเครื่องมือแล้วนำชุดชาร์จไนโตรเจน เครื่องวัดไนโตรเจน และสายเชื่อมต่อออกมา
3. เชื่อมต่อขวดไนโตรเจนและมิเตอร์ไนโตรเจนเข้ากับสายเชื่อมต่อ โดยปลายด้านที่ใหญ่กว่าเชื่อมต่อกับขวด และอีกด้านเชื่อมต่อกับมิเตอร์ไนโตรเจน
4. ถอดวาล์วชาร์จออกจากตัวตัดไฮดรอลิก แล้วต่อเข้ากับมิเตอร์ไนโตรเจน
5.นี่คือวาล์วระบายความดัน ขันให้แน่นแล้วปล่อยวาล์วของขวดไนโตรเจนอย่างช้าๆ
6. ในเวลาเดียวกันเราสามารถตรวจสอบข้อมูลบนเครื่องวัดไนโตรเจนได้จนถึง 15 กก./ซม.2
7. เมื่อข้อมูลถึง 15 แล้ว ให้ปล่อยวาล์วระบายความดัน เราจะพบว่ามิเตอร์ไนโตรเจนกลับมาที่ 0 จากนั้นจึงปล่อยในที่สุด
ไม่ว่าจะมีไนโตรเจนมากหรือน้อยก็จะทำงานไม่ถูกต้อง เมื่อชาร์จไนโตรเจน ให้แน่ใจว่าได้วัดแรงดันด้วยมาตรวัดแรงดัน ควบคุมแรงดันของตัวสะสมให้อยู่ในช่วงปกติ และปรับให้เข้ากับสภาพการทำงานจริง ซึ่งไม่เพียงแต่จะปกป้องส่วนประกอบเท่านั้น แต่ยังปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงานอีกด้วย
หากคุณมีคำถามเกี่ยวกับเครื่องตัดไฮดรอลิกหรืออุปกรณ์เสริมรถขุดอื่นๆ โปรดติดต่อเรา
เวลาโพสต์ : 18 พฤษภาคม 2565
