ஹைட்ராலிக் பிரேக்கர் வேலை செய்யாததற்கான காரணம் என்ன, இந்த சிக்கலை எவ்வாறு தீர்ப்பது.

பிரேக்கரின் வேலையின் போது, ​​பிரேக்கர் வேலை செய்யாத பிரச்சனையை நாம் அடிக்கடி சந்திக்கிறோம். கடந்த ஆண்டுகளில் எங்கள் பராமரிப்பு அனுபவத்தின்படி, ஐந்து அம்சங்களை சுருக்கமாகக் கூறப்பட்டுள்ளது. நீங்கள் வேலை செய்யாத பிரச்சனையை எதிர்கொள்ளும்போது, ​​அதை நீங்களே தீர்மானித்து தீர்க்கலாம்.

பிரேக்கர் தாக்காதபோது, ​​சில நேரங்களில் அது தாக்கியவுடன் வேலை செய்வதை நிறுத்திவிடும், பின்னர் மேலே தூக்கி மீண்டும் தாக்கிய பிறகு மீண்டும் வேலை செய்வதை நிறுத்திவிடும். இந்த ஐந்து அம்சங்களிலிருந்து சரிபார்க்கவும்:

1. பிரதான வால்வு சிக்கிக் கொள்கிறது
பிரேக்கரை பிரித்து ஆய்வு செய்த பிறகு, மற்ற அனைத்தும் அப்படியே இருப்பது கண்டறியப்பட்டது. வால்வை ஆய்வு செய்தபோது, ​​அதன் சறுக்கல் கடினமாகவும், நெரிசலுக்கு ஆளாகக்கூடியதாகவும் இருப்பது கண்டறியப்பட்டது. வால்வை அகற்றிய பிறகு, வால்வு உடலில் பல அழுத்தங்கள் இருப்பது கண்டறியப்பட்டது, எனவே தயவுசெய்து வால்வை மாற்றவும்.

2. முறையற்ற புஷிங் மாற்றீடு.
புஷிங்கை மாற்றிய பிறகு, பிரேக்கர் வேலை செய்வதை நிறுத்தியது. கீழே அழுத்தும்போது அது தாக்கவில்லை, ஆனால் சிறிது மேலே உயர்த்தப்பட்ட பிறகு தாக்கியது. புஷிங்கை மாற்றிய பிறகு, பிஸ்டன் நிலை மேல்நோக்கி நெருக்கமாக நகர்த்தப்படுகிறது, இதனால் சிலிண்டரில் உள்ள சில சிறிய ரிவர்சிங் வால்வு கட்டுப்பாட்டு எண்ணெய் சுற்றுகள் தொடக்க நிலையில் மூடப்படும், மேலும் ரிவர்சிங் வால்வு வேலை செய்வதை நிறுத்துகிறது, இதனால் பிரேக்கர் வேலை செய்வதை நிறுத்துகிறது.

3. பின் தலைத் தொகுதிக்குள் எண்ணெயை உள்ளிடவும்.
பிரேக்கர் படிப்படியாக வேலைநிறுத்தத்தின் போது பலவீனமாகி, இறுதியாக வேலைநிறுத்தத்தை நிறுத்துகிறது. நைட்ரஜன் அழுத்தத்தை அளவிடுகிறது. அழுத்தம் மிக அதிகமாக இருந்தால், அது வெளியிடப்பட்ட பிறகு தாக்கக்கூடும், ஆனால் விரைவில் வேலைநிறுத்தம் நின்றுவிடும், மேலும் அளவீட்டிற்குப் பிறகு அழுத்தம் மீண்டும் அதிகமாகிறது. பிரித்தெடுத்த பிறகு, பின்புற தலை ஹைட்ராலிக் எண்ணெயால் நிரப்பப்பட்டிருப்பதும், பிஸ்டனை பின்னோக்கி சுருக்க முடியவில்லை என்பதும் கண்டறியப்பட்டது, இதனால் பிரேக்கர் வேலை செய்ய முடியாமல் போனது. எனவே தயவுசெய்து சீல் கிட் அலகுகளை மாற்றவும். புதிய ஹைட்ராலிக் சுத்தியலுக்கு, 400 மணிநேரம் வேலை செய்த பிறகு முதல் பராமரிப்பைச் செய்ய எங்கள் வாடிக்கையாளர்களை நாங்கள் வழக்கமாக பரிந்துரைக்கிறோம். பின்னர் ஒவ்வொரு 600-800 மணிநேர வேலைக்கும் வழக்கமான பராமரிப்பைச் செய்யுங்கள்.

4. திரட்டி பாகங்கள் குழாயில் விழுகின்றன.
ஆய்வின் போது, ​​பிரதான வால்வில் உள்ள சிதைந்த பாகங்கள் தலைகீழ் வால்வை அடைத்துக் கொண்டிருப்பது கண்டறியப்பட்டது.

5. முன் தலையின் உள் புதர் அணிந்துள்ளது
நீண்ட கால பயன்பாட்டிற்குப் பிறகு, முன் தலையின் உள் புஷ் தேய்ந்துவிடும், மேலும் சீல் பிஸ்டனின் மேற்புறத்தை மேல்நோக்கி நகர்த்துகிறது, இதனால் இரண்டாவது ஒன்றைப் போன்ற ஒரு சூழ்நிலை ஏற்படுகிறது.

சுத்தியல் வேலை செய்யவில்லை என்பது பற்றிய கூடுதல் சூழ்நிலைக்கு, தயவுசெய்து எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளவும். காரணத்தை ஆராய்ந்து உங்களுக்கு சிறந்த தீர்வுகளை வழங்க எங்களிடம் தொழில்முறை பொறியாளர் இருக்கிறார்.