ஹைட்ராலிக் பிரேக்கரை எவ்வாறு சரிசெய்வது?

ஹைட்ராலிக் பிரேக்கரை எவ்வாறு சரிசெய்வது?

ஹைட்ராலிக் பிரேக்கர், பிஸ்டன் ஸ்ட்ரோக்கை மாற்றுவதன் மூலம் பிபிஎம் (நிமிடத்திற்கு துடிப்புகள்) சரிசெய்ய வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, அதே நேரத்தில் வேலை அழுத்தம் மற்றும் எரிபொருள் பயன்பாட்டை நிலையானதாக வைத்திருக்கிறது, இதனால் ஹைட்ராலிக் பிரேக்கரை பரவலாகப் பயன்படுத்தலாம்.

இருப்பினும், bpm அதிகரிக்கும் போது, ​​தாக்க விசை குறைகிறது. எனவே, bpm ஐ வேலை நிலைமைகளுக்கு ஏற்ப சரிசெய்ய வேண்டும்.

சிலிண்டர் சரிசெய்தி சிலிண்டரின் வலது பக்கத்தில் நிறுவப்பட்டுள்ளது. சிலிண்டர் சரிசெய்தி முழுமையாக இறுக்கப்படும்போது, ​​பிஸ்டன் ஸ்ட்ரோக் அதிகபட்சமாக அதிகரிக்கப்பட்டு அதிர்ச்சி விசை (bpm) குறைக்கப்படுகிறது.

மாறாக, சரிசெய்தி இரண்டு திருப்பங்களுக்கு தளர்த்தப்படும்போது, ​​பிஸ்டன் பக்கவாதம் குறைந்தபட்சமாகவும், தாக்க விசை (bpm) அதிகபட்சமாகவும் மாறும்.

சிலிண்டர் சரிசெய்தி முழுமையாக இறுக்கப்பட்ட நிலையில் சர்க்யூட் பிரேக்கர் வழங்கப்படுகிறது.

சரிசெய்தி இரண்டு திருப்பங்களைத் தளர்த்தியிருந்தாலும், அதிர்ச்சி அதிகரிக்கவில்லை.

வால்வு சீராக்கி

வால்வு சீராக்கி வால்வு ஹவுசிங்கில் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. சரிசெய்தி திறந்திருக்கும் போது, ​​அதிர்ச்சி விசை அதிகரிக்கிறது, எரிபொருள் நுகர்வு அதிகரிக்கிறது, மேலும் சரிசெய்தி மூடப்படும் போது, ​​அதிர்ச்சி விசை குறைகிறது, எரிபொருள் நுகர்வு குறைகிறது.

அடிப்படை இயந்திரத்திலிருந்து எண்ணெய் ஓட்டம் குறைவாக இருக்கும்போது அல்லது பெரிய அடிப்படை இயந்திரத்தில் ஹைட்ராலிக் பிரேக்கர் நிறுவப்பட்டிருக்கும் போது, ​​வால்வு சரிசெய்தி எண்ணெய் ஓட்டத்தின் அளவை செயற்கையாகக் கட்டுப்படுத்த முடியும்.

வால்வு சரிசெய்தி முழுமையாக மூடப்பட்டிருந்தால் ஹைட்ராலிக் பிரேக்கர் இயங்காது.