Efter att kunder köpt hydraulhammare stöter de ofta på problem med läckage av oljetätningar under användning. Läckage av oljetätningar delas in i två situationer.
Den första situationen: kontrollera att tätningen är normal
1.1 Olja läcker vid lågt tryck, men läcker inte vid högt tryck. Orsak: dålig ytjämnhet,—–Förbättra ytjämnheten och använd tätningar med lägre hårdhet
1.2 Oljeringen på kolvstången blir större, och några droppar olja kommer att droppa varje gång den går. Orsaken: dammringens läpp skrapar bort oljefilmen och dammringen behöver bytas ut.
1.3 Oljeläckage vid låga temperaturer och inga oljeläckage vid höga temperaturer. Orsaker: Excentriciteten är för stor och tätningens material är felaktigt. Använd köldbeständiga tätningar.
Det andra fallet: tätningen är onormal
2.1 Huvudoljetätningens yta är härdad och glidytan är sprucken; orsaken är onormalt hög hastighet och för högt tryck.
2.2 Huvudoljetätningens yta är hård och hela tätningens oljetätning är spräckt; orsaken är försämringen av hydrauloljan, den onormala ökningen av oljetemperaturen producerar ozon, vilket skadar tätningen och orsakar oljeläckage.
2.3 Slitningen på huvudoljetätningens yta är spegelblank; orsaken är det lilla slaglängden.
2.4 Spegelslitaget på huvudoljetätningens yta är inte jämnt. Tätningen svullnar; orsaken är att sidotrycket är för stort och excentriciteten är för stor, och felaktig olja och rengöringsvätska används.
2.5 Det finns skador och slitagemärken på glidytan på huvudoljetätningen; orsaken är dålig elektroplätering, rostfläckar och ojämna kontaktytor. Kolvstången har felaktiga material och innehåller föroreningar.
2.6 Det finns ett brottmärke och en fördjupning på toppen av huvudoljetätningsläppen; orsaken är felaktig installation och förvaring.
2.7 Det finns fördjupningar på glidytan på huvudoljetätningen; orsaken är att främmande skräp är dolda.
2.8 Det finns sprickor i huvudoljetätningens läpp; orsaken är felaktig oljeanvändning, för hög eller låg arbetstemperatur, för högt mottryck och för hög pulstryckfrekvens.
2.9 Huvudoljetätningen är förkolnad, bränd och försämrad; orsaken är att kvarvarande luft orsakar adiabatisk kompression.
2.10 Det finns sprickor i huvudoljetätningens häl; orsaken är för högt tryck, för stort extruderingsgap, överdriven användning av stödringen och orimlig utformning av installationsspåret.
Samtidigt rekommenderas det också att våra kunder, oavsett om oljetätningarna är normala eller onormala, byter ut dem i tid när de använder 500H, annars kommer det att orsaka tidiga skador på kolven, cylindern och andra delar. Eftersom oljetätningen inte byts ut i tid och hydrauloljans renhet inte håller måttet, kommer fortsatt användning att orsaka ett allvarligt fel på grund av "cylinderdragning".
Publiceringstid: 1 juli 2021
