Зашто хидраулично уље постаје црно?

Црнење хидрауличног уља у хидрауличном пикамићу није само збогпрашина, али итај/та/то/топогрешноположај пуњења путера.

На пример: када је растојање између чауре и челичне бушилицепрелази 8 мм(савет: мали прст се може уметнути), препоручује се замена чауре. У просеку, једну унутрашњу чауру треба заменити за свака два замењена спољна чаура. Приликом замене хидрауличних додатака као што су цеви за уље, челичне цеви и филтери за поврат уља, хидраулични пирамици морају очистити прашину или остатке на споју пре него што се могу олабавити и заменити.

Приликом пуњења путера,Пазите да не положите хидраулични пикамер равно, у супротном ће се путер додати на врх бушаће шипке. Када хидраулични пирамид почне да ради, путер ће се исцедити на главну уљну заптивку. Ако се то деси, уљна заптивка пирамидла ће бити уништена и путер ће се претворити у путер. У цилиндар, циркулација хидрауличног уља у систему доводи ову маст до хидрауличног система, што доводи до контаминације хидрауличног уља.За свако пуњење је потребна само половина стандардног пиштоља за маст.

Приликом замене хидрауличних спојница као што су цеви за уље, челичне цеви, елементи филтера за поврат уља итд., потребно је очистити прашину или остатке на споју пре него што се могу олабавити и заменити.

Како спречити феномен црног уља?

1. Правилно користите положај мућења путера.

2. Инсталирајте уређај за филтер за поврат уља.

3. Инсталирајте уређај за прскање водом како бисте смањили спољашњу прашину.

4. Горње и доње чауре су превише истрошене, замените чауре благовремено.

5. Ако је неповратни вентил за усис ваздуха покварен или блокиран, редовно проверавајте неповратни вентил.

Студије су показале да неправилан избор, неправилна употреба и неблаговремено одржавање хидрауличног уља узрокују 70% кварова хидрауличног система багера, што утиче на перформансе багера и век трајања хидрауличног система и компоненти багера. Стога морамо одабрати исправно. Хидраулично уље, нормална употреба, одржавање и замена хидрауличног уља. Када се хидраулично уље настави користити након што поцрни, то ће изазвати абнормални притисак у хидрауличном систему и смањити ефикасност рада. Када...хидраулично уље постаје црно или има посебан мирис, како би се спречила заштита хидрауличног система и век трајања компоненти,најбоље је да га не настављате користитиКада се појави проблем, не бежите. Потребно је благовремено открити узрок црнења хидрауличног уља и најбоље га је директно заменити. Добро обављајте инспекције у редовним временима и благовремено решавајте проблеме, што не само да продужава век трајања система и компоненти багера, већ и смањује економске губитке.