У процесу замене хидрауличног пирамира и канте, пошто се хидраулични цевовод лако контаминира, треба га демонтирати и инсталирати према следећим методама.
1. Преместите багер на равно место без блата, прашине и отпадака, искључите мотор и испустите притисак у хидрауличном цевоводу и гас у резервоару за гориво.
2. Окрените запорни вентил инсталиран на крају крака за 90 степени у положај ИСКЉУЧЕНО да бисте спречили цурење хидрауличног уља.
3. Отпустите чеп црева на краку пиломаче, а затим повежите малу количину хидрауличног уља које истиче у посуду.
4. Да бисте спречили улазак блата и прашине у нафтовод, зачепите црево чепом, а цевовод чепом са унутрашњим навојем. Да бисте спречили контаминацију прашином, завежите цеви високог и ниског притиска гвозденим жицама.
--Чеп за црево. Када је опремљен радом са кантом, чеп служи да спречи улазак блата и прашине са пикача у црево.
6. Хидраулични разбијач камена неће се користити дуго времена, кликните на метод да бисте га задржали
1) Очистите спољашњост хидрауличног прекидача за деолицију;
2) Након вађења челичне бургије из љуске, нанесите уље против корозије;
3) Пре него што се клип потисне у комору за азот, азот из коморе за азот мора бити испуштен;
4) Приликом поновног склапања, подмажите делове на прекидачу пре склапања.
Време објаве: 17. мај 2021.
